al momento è forse la naked più performante, al momento !!! appena invaderà le strade la bmw r1000s son azzi pure per la tuono ! garantito
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO...s1000r_008.jpg
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al momento è forse la naked più performante, al momento !!! appena invaderà le strade la bmw r1000s son azzi pure per la tuono ! garantito
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO...s1000r_008.jpg
Peggiore elettronica di base, mono non regolabile in compressione, meno cv.....ho i miei dubbi....in pista la V4 rimane inarrivabile.Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
Dati alla mano la ktm dovrebbe essere quella che ce l'ha più lungo.
:homer:
Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
:smoke_: la forestale non vede l' ora......
Sicuramente su strada la kappa avrà un motore piu pronto e pieno e ciclistica piu facile, ma in pista l'eletrnocia e la ciclistica della tuono v4 sono ancora al top IHMOCitazione:
Originariamente Scritto da Cino
Quoto,anche perchè in ottica race,l'elettronica ktm è ben inferiore( il tc non è settabile a parte alle mappe);su strada il bicilindrico è sempre meglio del 4,anche se si tratta di un V.Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
IL 4 è SEMPRE meglio e poi il ktm sarà come al solito tanto fumo e poco arrosto.
[QUOTE=cicorunner;6532440]al momento è forse la naked più performante, al momento !!! appena invaderà le strade la bmw r1000s son azzi pure per la tuono ! garantito
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO...s1000r_008.jpg[/
Eh saranno cazzi sì,almeno ora è lei la più brutta:laugh2:
Solo bmw poteva scippargli questo primato...
Su strada prendo il bicilindrico sempre.Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi