Aprilia tuono V4 R

[cicorunner]

al momento è forse la naked più performante, al momento !!! appena invaderà le strade la bmw r1000s son azzi pure per la tuono ! garantito

[MrTiger]

al momento è forse la naked più performante, al momento !!! appena invaderà le strade la bmw r1000s son azzi pure per la tuono ! garantito

Peggiore elettronica di base, mono non regolabile in compressione, meno cv.....ho i miei dubbi....in pista la V4 rimane inarrivabile.

[Cino]

Dati alla mano la ktm dovrebbe essere quella che ce l'ha più lungo.

[leo]

[yatta]

al momento è forse la naked più performante, al momento !!! appena invaderà le strade la bmw r1000s son azzi pure per la tuono ! garantito

la forestale non vede l' ora......

[MrTiger]

Dati alla mano la ktm dovrebbe essere quella che ce l'ha più lungo.

Sicuramente su strada la kappa avrà un motore piu pronto e pieno e ciclistica piu facile, ma in pista l'eletrnocia e la ciclistica della tuono v4 sono ancora al top IHMO

[leo]

Sicuramente su strada la kappa avrà un motore piu pronto e pieno e ciclistica piu facile, ma in pista l'eletrnocia e la ciclistica della tuono v4 sono ancora al top IHMO

Quoto,anche perchè in ottica race,l'elettronica ktm è ben inferiore( il tc non è settabile a parte alle mappe);su strada il bicilindrico è sempre meglio del 4,anche se si tratta di un V.

[maurotrevi]

IL 4 è SEMPRE meglio e poi il ktm sarà come al solito tanto fumo e poco arrosto.

[Said Soul]

[QUOTE=cicorunner;6532440]al momento è forse la naked più performante, al momento !!! appena invaderà le strade la bmw r1000s son azzi pure per la tuono ! garantito

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Eh saranno cazzi sì,almeno ora è lei la più brutta
Solo bmw poteva scippargli questo primato...

[leo]

IL 4 è SEMPRE meglio e poi il ktm sarà come al solito tanto fumo e poco arrosto.

Su strada prendo il bicilindrico sempre.