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2speed3
I miei a dire la verità presentano solo una parziale opacizzazione sul fanale sinistro.
Pensavo fosse "condensa" che è comparsa poco dopo la sostituzione dei primi fanali (crepati).
Vediamo come evolve, per il resto la moto va benissimo ed è anche bellissima da guidare quindi non mi lamento troppo
I miei su entrambi i fanali hanno una lieve opacizzazione, in alto esterno, visibile principalmente osservando i fanali dall'alto.
Pero ho solo 7k km..... ma mi e' capitato di toccare i fanali dopo aver fatto un po' di traffico in citta' e le temperature li' in alto sono fuori di testa.
@littlenemo Facci sapere che ti dice triumph
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Originariamente Scritto da
chk
I miei su entrambi i fanali hanno una lieve opacizzazione, in alto esterno, visibile principalmente osservando i fanali dall'alto.
Pero ho solo 7k km..... ma mi e' capitato di toccare i fanali dopo aver fatto un po' di traffico in citta' e le temperature li' in alto sono fuori di testa.
@
littlenemo Facci sapere che ti dice triumph
effettivamente la zona opacizzata ed ormai deformata è rovente al tatto, ripensandoci poi già quest'inverno avevo cominciato ad intravedere un leggero appannamento esattamente identico a quello provocato dalla condensa; non gli avevo dato troppo peso anche xchè al tatto non si manifestava nulla, sembrava proprio condensa, poi, sai, l'inverno, la temperatura, l'umidità, il calore delle lampade ... la cosa ci stava. Se poi tieni conto del fatto che a 55 anni non vivo + la moto con quel "furore maniacale" di qualche anno fa, la curo ma senza esagerare ed in questo rientra il non aver dato troppo peso alla cosa quando si è presentata.
Se riesco vorrei passare in triumph venerdì prossimo, vediamo.
Bye
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ci risiamo, fari sostituiti a giugno 2015 in garanzia, ieri ... moto accesa, cavalletto, apro il box, guardo i fanali ... stesso preciso identico problema; e siamo a 3: i primi x le crepature, i secondi x il motivo x cui ho aperto la discussione ed i terzi idem, non so proprio cosa dire :(:cry:
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Che spettacolo Triumph sempre meglio
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torna in concessionaria!!!
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La plastica fa sempre quella fine, fanali, vasche dei radiatori, beccucci dei termostati, fermi dei vetri negli alzacristalli, flange di uscita del liquido dal motore, vaschette lavavetro, ecc...
Benedetto il vetro, peraltro i fari delle Speed non sono complicati da realizzare (la plastica ha preso piede più che altro perché consentiva di fare a basso prezzo i manga-fanali delle jappo...) e, peso a parte (ma se si fanno delle pippe su 400g in due quintali di moto siamo a posto...) non ci sarebbero altre controindicazioni a fare le lenti in vetro come 'na volta. I miei sono ancora impeccabili :cool: e anzi, tra poco butto via un'auto coi fari di plastica opacizzati e ne compro una più vecchia, con quelli in vetro. Ancora impeccabili, ovviamente.
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metti le lampadine a led, c'è un topic che ne parla...io fossi in te ci farei un pensierino.....
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Allegati: 1
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Originariamente Scritto da
F@bio
metti le lampadine a led, c'è un topic che ne parla...io fossi in te ci farei un pensierino.....
Io le ho appena montate e domani ci vado in giro.. vediamo che mi dicono i miei amici.. e speriamo che non mi dicano nulla le FDO, ma di giorno.. non mi possono rompere le balle!!:incaz:
Il colore è un 6000k molto bianco ma assolutamente non blu o' azzurrino.
Allegato 214775
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confermi il fattore -calore?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
F@bio
confermi il fattore -calore?
Assolutamente!! Per ora le ho accese solo da fermo quindi senza alcun raffreddamento e il vetro del faro è rimasto freddo, anzi
per effettuare le prove comparative avevo lasciato l'alogena da un lato e lì la differenza era incredibile,
sembra strano perché per come è intensa l'illuminazione t'aspetteresti di sentire il vetro caldo e invece no.