Catene auto per auto non catenabili

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14/02/2018, 16:31
Naexim

Puoi saper guidare anche come Superman, ma se ti trovi sulla neve con gomme estive non ne esci.
Con due o quattro pneumatici invernali invece si, l'unico limite è lo spessore consistenza del manto e il ghiaccio.
14/02/2018, 16:55
pave

Se trovi neve vera non ne esci nemmeno con le invernali... ma con poca neve e su asfalto umido e freddo vanno molto meglio delle estive.

Lamps
14/02/2018, 17:43
Stinit

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Originariamente Scritto da Pelledorso

personale opinione........ io ho sempre pensato che le gomme invernali sono un'immane stronzata.......... un business colossale......... prima bisognerebbe saper guidare come dio comanda e poi montare le gomme da neve :dry:
cmq io ho smesso già da parecchi anni di montarle; vuoi perché sto in pianura (e nn nevica/gela quasi mai) vuoi perché facevo 10.000 km alla grande a stagione... poi 2 cambi gomme l'anno da circa 50 € l'uno (soldi buttati nel cesso) la rottura di coglioni di perdere tempo dal gommista, in più dopo 3/4 anni avevo una gomma invernale cristallizzata e meno efficiente con pochi km....... Tutto questo mi ha portato a lasciare su quelle normali.

Poi se ci si mette pure la legge che ti consente di avere grip sull'anteriore e sciolina sul posteriore sono ultra felice della mia scelta :dubbio:.

Poi @jamex se ritieni che le gomme da neve siano più efficienti di quelle normali (oltre che obbligatorie per legge) non ti devi porre nemmeno la domanda........ montale e basta !

Bisognerebbe modificare la legge in modo da rendere obbligatorie le catene a bordo da -> a (che ti salvano in caso di difficoltà) ...e facoltativo l'uso di pneumatici invernali...poi dopo ognuno fa quello che vuole...

Comunque indubbiamente quelli invernali offrono un comportamento stradale migliore in caso di basse temperature/ghiaccio/neve...e questo indipendentemente dalla destrezza o meno nella guida del veicolo
14/02/2018, 21:49
armageddon

Citazione:

Originariamente Scritto da jamex

Guida abbastanza sportiva e almeno 20.000 km annui o più... Infatti la stagione prossima valuteremo.... Il problema è per questi 2 mesi

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

prendete l'autobus
15/02/2018, 06:26
jamex

Citazione:

Originariamente Scritto da armageddon

prendete l'autobus

AhahH

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15/02/2018, 08:25
paper

Citazione:

Originariamente Scritto da Stinit

https://x.cloudsdata.net/r/images/pr...ca05_6b0b1.jpg

Prendi le trak

Oppure le equivalenti della konig ksummit

Io le ho prese tanti anni fa...e ogni volta che le ho dovute mettere mi sono trovato molto bene...costano...ma sono più facili da mettere...e soprattutto le puoi mettere anche su misure non catenabili (tipo qulle delel auto sportive)...ovviamente sono omologate!

Catene del genere le avevo prese molto tempo fa per le Delta Integrale che non era catenabile. Bene o male funzionavano. Mi pare fossero Konig. Poi c'erano anche quelle che si montavano su una flangia da lasciare montata fissa sul mozzo per tutta la stagione.

Da una decina di anni pur avendo un Suv VW ho adottato le termiche d'inverno, da 16" invece che da 17 su cerchi in lamiera, (una figata) perché me lo avevano dato con gomme Dunlop da autostrada che sulla neve non andavano assolutamente, mentre il Toyota precedente aveva delle Yokoama GeolandarM+S niente male con le quali feci senza problemi il S. Bernardino di Garessio sotto una nevicata notturna.
Ora però come gomme estive ho adottato delle Yokoama Geolandar Suv che hanno ottima tenuta e comfort su asfalto e permettono di muoversi con cautela in caso di neve fuori stagione. Se ci fosse la misura per la tua macchina te le consiglio vivamente.
Ho anche a bordo per precauzione le catene da Suv che presi per il Rav, che accorciate di un paio di maglie per mezzo di un grillo inox montano anche sulle mie gomme estive, ma non le ho mai provate, con le termiche posso procedere anche in 40 cm di neve...
15/02/2018, 08:36
Apox

Citazione:

Originariamente Scritto da Stinit

Bisognerebbe modificare la legge in modo da rendere obbligatorie le catene a bordo da -> a (che ti salvano in caso di difficoltà) ...e facoltativo l'uso di pneumatici invernali...poi dopo ognuno fa quello che vuole...

Scusa, ma non è già così?

L' obbligo temporale da novembre a marzo prevede pneumatici invernali O catene da neve

Io nel dubbio, quando frequentavo la montagna più assiduamente, avevo entrambe
15/02/2018, 08:53
Stinit

Citazione:

Originariamente Scritto da Apox

Scusa, ma non è già così?

L' obbligo temporale da novembre a marzo prevede pneumatici invernali O catene da neve

Io nel dubbio, quando frequentavo la montagna più assiduamente, avevo entrambe

In alcune località di montagna chi aveva solo solo le termiche a bordo non è stato fatto salire...e la strada era pulita...
15/02/2018, 08:59
Apox

Citazione:

Originariamente Scritto da Stinit

In alcune località di montagna chi aveva solo solo le termiche a bordo non è stato fatto salire...e la strada era pulita...

Questa mi è nuova, ma ne prendo atto :oook:
15/02/2018, 09:29
jamex

Citazione:

Originariamente Scritto da paper

Catene del genere le avevo prese molto tempo fa per le Delta Integrale che non era catenabile. Bene o male funzionavano. Mi pare fossero Konig. Poi c'erano anche quelle che si montavano su una flangia da lasciare montata fissa sul mozzo per tutta la stagione.

Da una decina di anni pur avendo un Suv VW ho adottato le termiche d'inverno, da 16" invece che da 17 su cerchi in lamiera, (una figata) perché me lo avevano dato con gomme Dunlop da autostrada che sulla neve non andavano assolutamente, mentre il Toyota precedente aveva delle Yokoama GeolandarM+S niente male con le quali feci senza problemi il S. Bernardino di Garessio sotto una nevicata notturna.
Ora però come gomme estive ho adottato delle Yokoama Geolandar Suv che hanno ottima tenuta e comfort su asfalto e permettono di muoversi con cautela in caso di neve fuori stagione. Se ci fosse la misura per la tua macchina te le consiglio vivamente.
Ho anche a bordo per precauzione le catene da Suv che presi per il Rav, che accorciate di un paio di maglie per mezzo di un grillo inox montano anche sulle mie gomme estive, ma non le ho mai provate, con le termiche posso procedere anche in 40 cm di neve...

Sicuramente il prossimo inverno andremo di termiche... Il problema è passare questi 2 mesi, adesso non volevamo mettere mano all'auto

Io attualmente ho le nokian wrd4 come invernali sulla mia... Mi ci trovo benissimo però prenderemo in considerazione anche quelle che hai nominato

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Citazione:

Originariamente Scritto da Stinit

In alcune località di montagna chi aveva solo solo le termiche a bordo non è stato fatto salire...e la strada era pulita...

Anche io mai sentito che ci fosse il doppio obbligo, probabilmente in delle zone è così

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