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Tutte le moto del sol levante escono così... Lessi tempo fa di una qualche normativa...
Che poi chissenefraga, con pochi euro si mettono quelli inox!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
sagyttar
Come si fa a buttare merda sulla Honda?
Con tutti i modelli che ha costruito qualche ciofeca è saltata fuori, ma per il resto non credo si possano muovere critiche verso un gigante buono in tutti i sensi.
Chi ha guidato una Honda sa per certo tre cose: la familiarità che la moto offre quando ci si siede dietro al manubrio facendoti sentire subito a tuo agio, una facilità di guida inarrivabile (gli invidiosi la chiamano mancanza di carattere) ed una affidabilità a prova di bomba.
Personalmente ho posseduto due Hornet, con una delle quali ho percorso 140.000 km e possiedo attualmente una CBR1000RR del 2008 che all'epopca della presentazione fece storcere il naso a moltissimi per via del muso schiacciato e che ora, quando vado in giro qua e là per gli appennini emiliani, viene ammirata ed un po' invidiata. Il tutto con 85.000km percorsi e senza avere mai avuto guasti di alcun genere. Lorenzo Legend se la ricorda bene perchè insieme ci siamo fatti alcuni giorni a zonzo per la Toscana, lui col suo missile Triumph 995, io con la mia.
Questa nuova Fireblade mi fa storcere un po' il naso dal punto di vista estetico perchè non riesco a digerire le alette laterali e la presa d'aria frontale troppo sgraziata, oltre ai troppi spigoli presenti sulla carena. I dati tecnici però sono di primissimo ordine e non solo riguardo i freddi numeri, ma anche a tutte le soluzioni tecniche utilizzate per il motore (che non è più una evoluzione del precedente ma proprio tutta un'altra cosa) per il telaio ed il forcellone. Se poi saranno riusciti ad affinare la gestione elettronica di ABS e controlli di trazione impennata e diavolerie varie a livello di Aprilia, allora per i suoi concorrenti saranno cazzi amari.
Per quel che mi riguarda, la mia Blade, insieme alla mia amata Daytona, faranno parte ancora per molto tempo della mia piccola scuderia, però questa nuova CBR fa davvero impressione
Ciao Sagyttar, hai letto male il mio post… non ho detto buttare merda sulla Honda, ho detto buttare merda su COLORO a cui garba la Honda.
In ogni caso di Honda ne ho avute 2 : CBR600F dal 1997 al 2000 e CBR 954RR dal 2000 al 2002. Ho dei ricordi splendidi e ogni tanto vedo ancora in giro il mio 954 , con in sella la stessa persona che lo comprò da me nel 2002.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Desmonio
io scommetto 22000 la normale e 31/32000 la SP
No dai mi sembra troppo, anche se non ne rimarrei stupito se cosi fosse...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Luke76
I tubi freno in gomma?
Sulle cazzutissime pinze Brembo Stylema?
Tutto ciò è ridicolo nel 2019.
RIDICOLO!
Ecco, su questo magari sono d'accordo.
Cadono su particolari del cavolo pur curando in modo maniacale i particolari dei loro modelli di punta.
E' una cosa che ancora non riesco a spiegarmi.
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Sono solo curioso di vedere la superbike
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prestazioni a parte..a me non piace per nulla...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
urasch
prestazioni a parte..a me non piace per nulla...
io la trovo sgraziata, con una colorazione caotica...ma io so Vecchio ormai, a me piace l'RC30:biggrin3:
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belle le alette anteriori.....unica tinta secondo me rende di più.
