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Misterxxx
esatto, inoltre per farci qualche km in più dei 2500/3000 "a norma" e per il fatto che neanche sono omologate, si rischia di farsi fare una mazzo dalle ffoo. Per strada ci sono altre gomme che vanno (molto) più che bene e che costano un pacco meno (Mitas, se vogliamo estremizzare).
l'idraulica va chiusa ... già la carcassa è dura come una panca, se apri l'idraulica e fai lavorare solo le sospensioni, la gomma non deforma e non scalda
Le dunplop sono omologate. Anche le 213. Per la durata non mi esprimo, dipende dalla guida. Ma l'anteriore dunlop con 2500 km l'hai appena rodato....
Per l'idraulica per quello che ne so io carcassa rigida, sospensioni morbide. Carcassa morbida, sospensioni rigide.
Perché facendo l'opposto non credo proprio possa funzionare e che tu possa sentire cosa succede sotto la moto.
Parlo di carcassa e non di mescola. Dove posso invece essere d'accordo con te.
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Originariamente Scritto da
Pata
Le dunplop sono omologate. Anche le 213. Per la durata non mi esprimo, dipende dalla guida. Ma l'anteriore dunlop con 2500 km l'hai appena rodato....
Per l'idraulica per quello che ne so io carcassa rigida, sospensioni morbide. Carcassa morbida, sospensioni rigide.
Perché facendo l'opposto non credo proprio possa funzionare e che tu possa sentire cosa succede sotto la moto.
Parlo di carcassa e non di mescola. Dove posso invece essere d'accordo con te.
Sull'omologazione ho sentito pareri discordanti, il problema può essere chi ti ferma che nel dubbio potrebbe multarti.
Per l'idraulica, il mio parere viene dall'esperienza di pista dietro consiglio di che "è bravo" ;)
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Originariamente Scritto da
Misterxxx
Sull'omologazione ho sentito pareri discordanti, il problema può essere chi ti ferma che nel dubbio potrebbe multarti.
Per l'idraulica, il mio parere viene dall'esperienza di pista dietro consiglio di che "è bravo" ;)
L'omologazione è oggettiva si o no. Ed è si.
Ho avuto diverse 1000 e le Dunlop erano le uniche omologate in mescola. Ovvero avevano le parentesi e quello che serve per essere ok col libretto.
Per l'idraulica è invece soggettivo e mi riferisco all'uso stradale. Con le Dunlop rigido su rigido non è un buon piano secondo me perché già sono poco confortevoli rispetto a Pirelli se chiudi ti saltano giù le otturazioni.
In pista è un altro mondo, le dunlop sono più ostiche. Ovviamente tutto secondo me.
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Originariamente Scritto da
Pata
L'omologazione è oggettiva si o no. Ed è si.
Ho avuto diverse 1000 e le Dunlop erano le uniche omologate in mescola. Ovvero avevano le parentesi e quello che serve per essere ok col libretto.
Per l'idraulica è invece soggettivo e mi riferisco all'uso stradale. Con le Dunlop rigido su rigido non è un buon piano secondo me perché già sono poco confortevoli rispetto a Pirelli se chiudi ti saltano giù le otturazioni.
In pista è un altro mondo, le dunlop sono più ostiche. Ovviamente tutto secondo me.
Lo so che è oggettiva, ma ho discusso per uno scarico originale perchè sostenevano fosse non omologato, pensa te ... alla fine ho dovuto chiamare il conce e ci ha parlato lui:ph34r:
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Misterxxx
Lo so che è oggettiva, ma ho discusso per uno scarico originale perchè sostenevano fosse non omologato, pensa te ... alla fine ho dovuto chiamare il conce e ci ha parlato lui:ph34r:
Il mondo è pieno di incapaci. Ovvio che trovarne in divisa è statistico. ������
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duncan
Le D211M si trovano ancora.
Ne ho prese da poco un treno più un posteriore a 340 € totali spedite, DOT 10-22-23/20.
120/70-17 e 190/55-17.
Se vi interssa le ho prese da S97racing di Fiano Romano.
Minkia però....340 spedite é un boato[emoji849]
Pneusgiovo quando ce l ha le fa 190/200....
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redigt
Minkia però....340 spedite é un boato[emoji849]
Pneusgiovo quando ce l ha le fa 190/200....
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Le prime due le ho ordinate da Pneusgiovo, la seconda posteriore l'ho presa direttamente da s97racing visto che anche le prime sono state vendute da loro e Pneusgiovo è solo un broker.
La coppia 210 spedite, la posteriore in più, 190/55 dot 22/20, 130 spedita. Totale 340.
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Ah ok erano 3, giusto.
Vabbè e quindi la coppia a quanto viene via, lì a Cerveteri?
Hai un riferimento telefonico?
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Ah ok erano 3, giusto.
Vabbè e quindi la coppia a quanto viene via, lì a Cerveteri?
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Col posteriore 190, 200 + 10 di spedizione sul loro sito internet. Ti giro il cellulare in privato.
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Originariamente Scritto da
duncan
Col posteriore 190, 200 + 10 di spedizione sul loro sito internet. Ti giro il cellulare in privato.
Vai![emoji6]
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