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Originariamente Scritto da
z4fun
quella di Ghedini me la segno [emoji106] adesso si capisce tutto [emoji23]
di venti pluri milionari che conosco a Milano nessuno ha l'autista, anzi, hanno mezzi tipo twizy per spostarsi più suvvoni ed auto sportive varie per il weekend
per te è tutto inutile tranne le auto che vanno a benzina [emoji23]
penso sia per i ragazzini, soliti giocattoli [emoji16]
a me ricorda l'Italjet Pack che usavano gli Yachtisti negli anni 80/90
tralascio sul giudizio di chi denigra tutto quello che devia da un qualcosa di almeno 30 anni fa, veramente stucchevole e francamente stupido
ah, lo dico da non appassionato o ev-talebano,chi si fa le seghe a due mani sul fatto che VW stia tagliando la produzione EV sta prendendo una cantonata e sta pure facendo una discreta figura di merda, come un paio di politici di un certo schieramento molto attivi sui social, perche', si e' vero ha tagliato la produzione, ma sulla linea ID4 ed Id7 non su ID3, che non hanno ricevuto favori in presentazione, oltretutto prendere VW come esempio nel mercato EV e' sbagliato, al contrario Lucid,NIO,Lync&co,Tesla,Polestar, BYD piu i modelli di punta EV di Hyndai e KIA hanno registrato tutti incrementi di vendite dal 35% in su anno su anno.
quindi al netto del piaccia o non piaccia, ragionate
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Appena scoppia la guerra a Taiwan ci sarà da ridere.
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Originariamente Scritto da
Alebrasa
Appena scoppia la guerra a Taiwan ci sarà da ridere.
e' dal 1975 che deve scoppiare sta guerra...
i semiconduttori li fanno anche in Corea del Sud, Giappone,ovviamente Cina, ma anche USA,Irlanda ed altri paesi
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C'è gia la guerra rebel, sveglia, per adesso solo commerciale, in USA stan riconvertendo in fretta e furia interi settori perché san già che nel 2025 i cinesi attaccheranno taiwan.. e per la cronaca, meta dei marchi che hai citato è cinese.
Il titolo lo ha editato Marco io avevo messo un titolo generico.
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effettivamente la produzione delle auto elettriche Volkswagen è diminuita perché altri marchi come Tesla ne hanno vendute 100.000 in più in Europa (taglio o non taglio dei prezzi e motivi vari tra cui gli incentivi, chi può compra una Tesla a prescindere, nel caso Volkswagen niente sconti statali niente acquisti)
per Taiwan ed affini aspettiamo alla finestra, se entrano in guerra noi dovremo aprire un'altra fabbrica in Europa perché perderanno produzione...
ho la possibilità di usare Tesla, auto diesel e benzina prestazionali, il bello delle endotermiche è il sound, se avessi una Golf probabilmente andrei di elettrico immediatamente
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Tu non fai statistica. Il mercato occidentale sarà sempre più relegato ad essere il fanalino di coda. Anzi, già lo è adesso.
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se sarà cosi amen, chi vivrà vedrà
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Alebrasa
Quelli d'ufficio, sicuramente non Ghedini, che probabilmente ha l'autista. :D
Qua fortunatamente non è costruito come l'hinterland milanese e la camporella va ancora di moda :D
Siamo francesi di influenza, mica crucchi, e nemmeno borboni gente col motorino se ne vede sempre meno in compenso si vedono sempre più monopattini con la Polini. :D
Gli avvocati ecc. usano i taxi. Li possono detrarre dalla dichiarazione dei redditi. Ghedini l‘autista c’è l‘aveva di sicuro l’ultima volta che ha usato la macchina. I ragazzi benestanti a Milano usano microcar e i più selvaggi l‘hisqvarna (la zundapp dei giorni nostri), vanno da Gucci in Montenapoleone a spendere 300€ per una maglietta e ti chiedono qual è il limite per il pagamento in contanti. Inoltre il telo non ti serve, se vivi in 250mq e i tuoi son sempre via hai spazio sufficiente per imboscarti con le amiche. Ed io ho visto solo la punta dell‘iceberg, è un mondo a me totalmente sconosciuto (forse meglio così)
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Magari un'altra guerra .... mi frutterebbe parecchio :oook:
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Non sono un "tifoso" delle auto elettriche (e peggio ancora per le moto)
Ma la "Topolino", indipendentemente che piaccia o no l'estetica, per dimensioni e per il basso impatto sull'inquinamento dell'aria ed acustico, la vedo perfetta in alcuni ambiti come le piccole isole molto turistiche, ad esempio Capri, Ischia , isole greche ecc.
In quegli ambiti sarebbero perfette anche come car sharing... Resta il fatto che bisogna ricaricarle..
Che poi il futuro sia o no elettrico... boh, vediamo!
Non è certo il motore elettrico il punto debole del sistema, semmai è quello della produzione ed accumulo di energia elettrica.
Anche le auto così dette ad idrogeno in realtà utilizzano un motore elettrico.
Il rendimento di un motore elettrico è circa del 90% mentre quello termico del 40%, questo se parliamo di efficienza...
Bisogna distinguere quelle che sono le esigenze di trasporto (vero e proprio) da quello che invece è l'utilizzo dei mezzi motorizzati per piacere personale (in questo caso il motore termico non ha rivali)
