appunto...cosa intendi dire???
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Tiger: range di utilizzo da 1.000 a 10.000 giri senza esitazioni o strappi con una progressione entusiasmante ai bassi ed un allungo che non sembra finire mai; quasi assenti le vibrazioni e volendo riesci a consumare anche poco....:wub::wub:
KTM: tipico bicildrico; sotto ai 3.000 è ingestibile soprattutto con le marce alte, strappa e scalcia, quasi sembra ti voglia prendere a pistonate; va molto meglio in 2° e 3° ma questo ti costringe ad un uso frequente del cambio sullo stretto ad andatura turistica;
alla fine è anche divertente ma con la Tiger si riusciva ad andare allegri senza tanto impegno; in sostanza se prima nel traffico dovevo sorpassare, bastava dare gas mentre ora devo trovare anche la marcia giusta..... :rolleyes::rolleyes:
già consuma abbastanza di suo (diciamo intorno ai 15 Km/l), anche se è ancora presto per una statistica attendibile, ma volendo riesci a consumare anche di più :mad::mad:
il discorso cambia sopra i 4.500; se apri con decisione arriva al limitatore prima che tu riesca a pensare di cambiare marcia :icon_moto::icon_moto:
è questo quello che intendevo dicendo che il KTM è migliore in cattiveria....
Comunque sono due motori molto diversi e destinati ad un uso altrettanto diverso; difficile paragonarli in assoluto
Saluti
Please Pippo, sta lontano da me...
Già hai fatto danni facendomi provare la Tiger qualche tempo fa... non vorrei ricambiare moto nel giro di pochi mesi :-)
Auguroni per il nuovo mezzo comunque.
buoni km!
....oh ca@@o,leggo solo ora:blink::blink::blink:
che tte pija Pippo!....mi distraggo un attimo e.....TRRA'!!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
Complimentoni per il nuovo arrivo,veramente una bella moto:wink_:
speriamo di vederci presto a prescindere dalla moto e tieni d'occhio anche le avventure del G.T.U. anche quella del 6-7-giugno:wink_:
oppure se fai una passeggiatina verso P.S.Giorgio nei w.e. fammi uno squillo (339/5710623) prima ,da meta' giugno fino a settembre ci saro' quasi sempre....un abbraccio e saluti anche da Paola:wink_::w00t: