Qualifier RR: prime impressioni

scusate ma per quale motivo la casa suggerisce 2.9 al posteriore?? pressione decisamente altina...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Cino

scusate ma per quale motivo la casa suggerisce 2.9 al posteriore?? pressione decisamente altina...

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Io sono fermo come un incudine però col posteriore a 2.9 e davanti sui 2.5 con la mia 955 ero sulle uova, scivolava dappertutto...
Adesso ho pressioni più basse (non so di preciso quanto ma penso sui 2.2 - 2.4) e lavorano molto meglio.

L'accoppiata 955 - qualifier RR provoca assuefazione...
zio cantante che moto che ho rimediato...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Ubimajor

Scusa MrTiger, me la spieghi? Sono a digiuno di info in materia e mi piacerebbe cominciare a capirci qualcosa.
Ti leggo da un po' e credo potresti darmi lumi.
Grazie:wink_:

P.S. io monto le Power One e nel link qui sotto, consigliano pressioni assai più basse:blink:

indexit

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iNTANTO PARLIAMO DI DUNLOP E NON DI MICHELIN QUINDI RISPODNO SU gomme che conosco.:wink_:

Se uno le fa lavorare a pressioni troppo basse la gomma ovviamente si deforma e si appiattisce rendendo molto piu facile arrivare ai bordi senza però sfruttare gli anngoli di pega permessi dalla gomma.

Io personalmente letto sul forum dunlop le tengo come sopra e il mio amico che è piu leggero di me mi pare 2.3-2.4.

Questo per gomme stradali, in pista è un altro discorso.

su strada scendere sotto i 2.2 2.3 per me è asbagliato e poi non mi meravigliae che le bruciate in 2500 km.

in autostrada io dietro metto a 3.0.

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

Io personalmente letto sul forum dunlop le tengo come sopra e il mio amico che è piu leggero di me mi pare 2.3-2.4.

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Infatti, mi sembravano più giuste queste pressioni...

Autostrada??? cos'è autostrada???

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

in autostrada io dietro metto a 3.0.

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Questa si che è un idea....e davanti le lasci a 2.2?

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

iNTANTO PARLIAMO DI DUNLOP E NON DI MICHELIN QUINDI RISPODNO SU gomme che conosco.:wink_:

Se uno le fa lavorare a pressioni troppo basse la gomma ovviamente si deforma e si appiattisce rendendo molto piu facile arrivare ai bordi senza però sfruttare gli anngoli di pega permessi dalla gomma.

Io personalmente letto sul forum dunlop le tengo come sopra e il mio amico che è piu leggero di me mi pare 2.3-2.4.

Questo per gomme stradali, in pista è un altro discorso.

su strada scendere sotto i 2.2 2.3 per me è asbagliato e poi non mi meravigliae che le bruciate in 2500 km.

in autostrada io dietro metto a 3.0.

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Se ci dici quanto pesi qualcuno potrebbe replicare con successo il tuo 2.4/2.6.
Grazie:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Alex72

Se ci dici quanto pesi qualcuno potrebbe replicare con successo il tuo 2.4/2.6.
Grazie:wink_:

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110 a secco..............moto profondamente modificata di ciclistica.

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

2.4-2.6

con le pressioni che ho letto oltre a non durarvi nulla non sfrutate gli angoli di piega perchè la gomma perde il profilo.

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2,5 davanti mi sembra altina. dietro invece va più che bene.

Il manuale Triumph dice addirittura 2,8 ma per me è troppo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da votalele

2,5 davanti mi sembra altina. dietro invece va più che bene.

Il manuale Triumph dice addirittura 2,8 ma per me è troppo.

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2.5?? io mi pare ho scirtto 2.4...cmq le ho lette sul forum dunlop e provate mi sembrano perfette, di sicuro non scendo come pressioni perderei appoggio.

Cmq io e te non possiamo avere in comune setting ci corre mezzo metro e 50 kili..............:laugh2::laugh2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

2.5?? io mi pare ho scirtto 2.4...cmq le ho lette sul forum dunlop e provate mi sembrano perfette, di sicuro non scendo come pressioni perderei appoggio.

Cmq io e te non possiamo avere in comune setting ci corre mezzo metro e 50 kili..............:laugh2::laugh2:

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La stessa differenza che c'è tra noi due Lele ( in cm forse 30 ma in kg 50 sicuri) la pressione di sabato era 2.4/ 2.6 e come vedi ci siam proprio divertiti e tutti e due con la stessa gomma