Honda(che è avanti anni luce rispetto a Triumph) infatti ha sempre fatto cagate ...
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chissà come sarà ABS della ducazzi :rolleyes::rolleyes:
GBS sulla MTS
God
Breaking
System
:coool:
abs sempre :tranne in pista e in fuoristrada
beh beh...
anche Mamba :w00t::w00t:
i piloti veri aborrano l'ABS :biggrin3::biggrin3:
bene,un sacco di opinioni,immaginavo. però noto alcune cose: chi ha una moto con ABS sicuramente non ne farebbe più a meno. Chi è contro l'ABS,nella maggior parte dei casi non l'ha mai provato oppure non si è mai trovato nelle condizioni di invocarne l'aiuto (o,peggio,non si è reso conto di essersi già trovato in quelle condizioni). Un'altra cosa che noto è che spesso ci si concentra sulla lunghezza degli spazi di frenata (più,meno..) e viene un pò trascurato quello che secondo me,soprattutto in moto,è l'aspetto fondamentale,cioè il totale controllo del mezzo. Insomma,l'antipattinamento è un'accessorio da fighi,hi-tech,che aiuta un casino ecc.ecc..e l'ABS?funziona proprio da controllo di stabilità (rozzo,ok,non è un ESP) in un momento moooolto più delicato rispetto all'accelerazione in uscita!! e poi,mi chiedo: la gente vuole frenare lei,non vuol sentirsi derubata di questa responsabilità. e poi compra moto (eccezionali) con le quali non è nemmeno padrona di accelerare (Aprilia,Yamaha,BMW)!! Ma li non ti senti un cazzone,se non ti ritengono nemmeno capace di accelerare?? Però l'ABS no,quello è un'intrusione nelle tue capacità di pilota de noantri!ancora: in casi limite è peggio che non averlo. vero. 2 anni fa vidi un motociclista che dopo un incidente era finito in un fosso con dell'acqua,semisvenuto con la testa nell'acqua.se non si fosse fermato qualcuno a tirargli la testa fuori dall'acqua,da solo,col peso del casco,non ce la faceva,sarebbe,forse,morto annegato. propongo di abolire l'obbligo del casco perchè in talune circostanze può risultare pericoloso. come l'ABS. Ah,infine,chi proponeva l'obbligo dei corsi di guida sicura:anche questa è sicurezza attiva e sarei favorevolissimo.minchia che poema..
No. Scusa se prendo un esempio automobilistico: strada innevata, devi frenare, se non hai catene o gomme termiche con ABS vai via dritto come un fuso. Senza, la neve che si accumula davanti alle ruote contribuisce a rallentarti. Ho reso l'idea? (lo so che in moto tutto è molto diverso, ma comunque non credo alle panacee) :wink_:
scusa ma non c'entra un cazzo :tongue:
su strada troviamo acqua piovana o ghiaietto e brecciolino solitamente a disturbare i ns giri,
e in moto pinzando su quei terreni senza modulare la frenata si potrebbe perdere l'anteriore e cadere, sopratutto se un ostacolo o la velocità ti fanno frenare bruscamente,
l'Abs ti permette di pinzare di brutto (nel momento di pericolo è naturale pinzare) e la frenata viene dosata senza che le ruote si inchiodino.
è un aiuto in + x la ns sicurezza, non un demonio dentro le pinze che frena come gli tira il cuxo a lui a cazzo dicane :laugh2:
avresti comunque 2 scelte,non una.o magari quel coglione di turno non passa! e siamo a 3 scelte. non male,direi,col detersivo no,ma stavolta cedo all'offerta!3X1!!
(nel momento di pericolo è naturale pinzare)
no,i veri no. i veri frenano sempre.:laugh2:
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chi sa di chi saranno queste impronte:rolleyes:
:coool:
in inverno e in autunno primavera che ancora le temperature non sono altissime e non si riscaldano troppo...il loro unico punto debole quando i ritmi si fanno serrati.le ho tenute 'er 14.000 km passando da -15 a +31 e non mi hanno mai fatto scherzetti loschi...si le rimontero sicuramente perche ci arrivi nell'impensabile:coool:
adesso che ci penso dopo tutto quello che ho passato ci vorrebbe la mia candidatura come apripista del forum perche non sarò un super rock & roll del gas ma sono peggio di un trattore...non mi ferma niente:tongue:!
Aò
Basta
Stronxate
Ho letto un po' i vostri commenti sull'ABS nelle pagine precedenti e ritengo utile anche il mio contributo. Premetto che vado in moto da un bel po', mi piace andare ma non sono di quelli che esibiscono impennate e scarichi da concerto, le mie gomme durano molto più della media degli altri miei amici motociclisti. La moto la uso per spostarmi per lavoro tutti i giorni e per svago quando posso. Ne ho avute fin'ora 6, km almeno 20.000 all'anno ultimimamente e a 50 anni ho perso il conto di quanti ne ho fatti. In quanto a cadute importanti per fortuna non ne ho prese, ma ho incontrato di tutti, dai cani agli automobilisti distratti, e soprattutto mi confronto con strade cittadine e suburbane che dalle mie parti hanno perso l'asfalto di copertura da un bel po' e mostrano il bel brecciolino levigato che a volte fa sembrare la strada più un pavimento di marmo da soggiorno che altro.
Cosa dirvi, l'ABS, se siete consapevoli che si campa una sola volta e soprattutto se avete a cuore chi si aspetta a casa, SERVE, più o meno come il cervello che nella testa dovrebbe funzionare allo stesso modo per evitare di commettere quegli errori s'imprudenza che spesso sono causa di incidenti e purtroppo tragedie.
Nonostante cerchi sempre di guidare con prudenza, capita ogni tanto di fare qualche piccolo sbaglio o l'imprevisto che mi costringe ad una pinzata per evitare il peggio e quando succede cerco di ricordarmelo bene per cercare di migliorare la mia guida. Da quando ho la Tiger, l'ABS mi avrà fatto risparmiare un bel po' di quattrini evitando di coricare dolorosamente per la tasca la mia moto sull'asfalto diverse volte e soprattutto mi hanno fatto evitare in più di una occasione conseguenze ben più gravi. Mi sento di consigliarlo a tutti e per quello che mi riguarda non avrò più altre moto senza.