Valigie laterali e top case: tutte le informazioni

Caro Bandito78 e anche tutti coloro che sono nelle stesse condizioni di larghezza vediamo se l'idea vi piace:
I dati di partenza sono la larghezza degli attacchi originali (38 cm anteriori e 34 cm posteriori) e la larghezza delle borse (consideriamo 31 cm), in queste condizioni avremmo una larghezza massima teorica di 38+31+31=100 cm che mi sembra ottimo (senza considerare la lieve inclinazione che apre leggermente verso il davanti).
Ci ritroviamo con molto di più a causa della larghezza dello scarico (12,5 mm), della sua posizione e del sistema di aggancio delle borse.
La mia idea, che potrò realizzare solo a luglio al ritorno di grecia albania e macedonia, è quella di montare un terminale da 90 mm di larghezza in posizione tale da rendere possibile il montaggio delle borse direttamente sugli attacchi originali previa costruzione di adattatori da fissare alle borse.
Che ne pensate?

Citazione:

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Originariamente Scritto da peppocar

Caro Bandito78 e anche tutti coloro che sono nelle stesse condizioni di larghezza vediamo se l'idea vi piace:
I dati di partenza sono la larghezza degli attacchi originali (38 cm anteriori e 34 cm posteriori) e la larghezza delle borse (consideriamo 31 cm), in queste condizioni avremmo una larghezza massima teorica di 38+31+31=100 cm che mi sembra ottimo (senza considerare la lieve inclinazione che apre leggermente verso il davanti).
Ci ritroviamo con molto di più a causa della larghezza dello scarico (12,5 mm), della sua posizione e del sistema di aggancio delle borse.
La mia idea, che potrò realizzare solo a luglio al ritorno di grecia albania e macedonia, è quella di montare un terminale da 90 mm di larghezza in posizione tale da rendere possibile il montaggio delle borse direttamente sugli attacchi originali previa costruzione di adattatori da fissare alle borse.
Che ne pensate?

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va be che le virgole non hanno valore , in questo caso si. vuoi montare uno scarico più grande? ( 90 mm anziche / 12,5 mm)
probabilmente tra un boccone e l'altro te scappato di troppo la virgola ,:cool::dry: .
A parte la battuta ,secondo lo stato che ho io con gli originali e scarico sc ovale da 100 mm dovresti recuperare circa 100 mm e non 35 come hai descritto. Io ho fatto la prova ad agganciare il sinistro sul lato dello scarico,non attacca per 60/70 mmm

se e fattibile come dici tu buon per voi:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da carminetor

se ti misurano sei fregato !!!!!!!!!azz amari poi.

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Ma sinceramente... vi hanno mai fermato in configurazione da viaggio???

E vi hanno mai misurato la larghezza della moto??????

Io ho viaggiato abbastanza per quanto mi è possibile, girato quasi tutta Italia (mi manca la Sicilia) e le FdO si girano dall' altra parte disinteressati all' avvicinarsi di una moto in quele condizioni.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Apox

Ma sinceramente... vi hanno mai fermato in configurazione da viaggio???

E vi hanno mai misurato la larghezza della moto??????

Io ho viaggiato abbastanza per quanto mi è possibile, girato quasi tutta Italia (mi manca la Sicilia) e le FdO si girano dall' altra parte disinteressati all' avvicinarsi di una moto in quele condizioni.

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prevenire è sempre meglio che curare.
Girare con un mezzo fuori norma sapete che le assicurazioni in caso di sinistro non coprono?

a me i vigili urbani hanno misurato l'inclinazione della targa con il gogniometro che avevano in dotazione,
risultato che con 2 gradi di diff. pagato 72 bei eurini .

Citazione:

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Originariamente Scritto da carminetor

prevenire è sempre meglio che curare.
Girare con un mezzo fuori norma sapete che le assicurazioni in caso di sinistro non coprono?

a me i vigili urbani hanno misurato l'inclinazione della targa con il gogniometro che avevano in dotazione,
risultato che con 2 gradi di diff. pagato 72 bei eurini .

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Ok, ma quello è ormai diventato quasi normale, ma la larghezza non ho mai sentito nessuno che sia stato fermato, misurato e multato per essere fuori norma.

Si Carminetor mi è scappata una virgola in più o una m al posto di un c, quindi correggo e dico che lo scarico attuale è 125mm e che se ne trovano di 90 mm.
Ho in mente un bel progettino ed ho già recuperato i materiali (quasi tutti) e appena rientro a luglio mi metto a lavoro.
Gli obiettivi:
1) moto in assetto da viaggio larga 100 cm +-2%,
2)capacità delle borse 46+46+52(givi trekker) a parte la borsa da serbatoio e borsette varie,
3)minor peso per la sostituzione dello scarico con uno più leggero oltre che più stretto,
4)nessuna piastra di adattamento montata sulla moto in nessun caso visto che voglio utilizzare la predisposizione Triumph.

Apox a me non mi hanno mai detto nulla ai vari controlli che ho avuto, tengo a dire che avevo una Honda Varadero che in assetto viaggio era da 110 cm. I controlli che ricordo sono avvenuti oltre che in italia anche in Montenegro e Turchia. Sono stato in molti altri stati e nemmeno alle frontiere hanno detto nulla come se non esistesse una regola. Sarò stato fortunato. Comunque più stretta è la moto e meglio è.

Citazione:

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Originariamente Scritto da carminetor

a me i vigili urbani hanno misurato l'inclinazione della targa con il gogniometro che avevano in dotazione,
risultato che con 2 gradi di diff. pagato 72 bei eurini .

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Inizio piccolo :offtopic:
Il goniometro non è uno strumento in dotazione alle FdO quindi non utilizzabile ai fini di un verbale e quindi il verbale stesso può essere contestato
fine piccolo :offtopic:

Citazione:

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Originariamente Scritto da peppocar

Si Carminetor mi è scappata una virgola in più o una m al posto di un c, quindi correggo e dico che lo scarico attuale è 125mm e che se ne trovano di 90 mm.
Ho in mente un bel progettino ed ho già recuperato i materiali (quasi tutti) e appena rientro a luglio mi metto a lavoro.
Gli obiettivi:
1) moto in assetto da viaggio larga 100 cm +-2%,
2)capacità delle borse 46+46+52(givi trekker) a parte la borsa da serbatoio e borsette varie,
3)minor peso per la sostituzione dello scarico con uno più leggero oltre che più stretto,
4)nessuna piastra di adattamento montata sulla moto in nessun caso visto che voglio utilizzare la predisposizione Triumph.

Apox a me non mi hanno mai detto nulla ai vari controlli che ho avuto, tengo a dire che avevo una Honda Varadero che in assetto viaggio era da 110 cm. I controlli che ricordo sono avvenuti oltre che in italia anche in Montenegro e Turchia. Sono stato in molti altri stati e nemmeno alle frontiere hanno detto nulla come se non esistesse una regola. Sarò stato fortunato. Comunque più stretta è la moto e meglio è.

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Peppe sono d'accordissimo con te e con Apox ,il discorso che faccio io è quello rivolto verso la regolarità del mezzo,cioè non superare
le dimensioni stabilite (105 cm )qualsaisi modifiche o variazioni si fanno alla moto non rispettanto gli articoli del cod. stradale bisogna stare attentissimi per l'assicurazione perchè ormai si appigliano anche su un capello , non tanto per le forze dell'ordine che giustamente come dice Apox quanto ti vedono in allestimento da viaggio si girano o a limite ti fermano un verbale e vai. :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da BRADIPO

Inizio piccolo :offtopic:
Il goniometro non è uno strumento in dotazione alle FdO quindi non utilizzabile ai fini di un verbale e quindi il verbale stesso può essere contestato
fine piccolo :offtopic:

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iintanto loro misurano con lo stumento idoneo e se sei in difetto verbalizzano anche se non in dotazione .
se uno ha voglia di fare causa po darsi che la vince ma ti assicuro che costa molto di più.
con le FDO è meglio non discuterci perchè si limita i danni e costa molto meno a volte zero.:oook:

SALVE IO NON HO L'EXPLORER MA NAVIGANDO E CERCANDO LE BORSE PER LA MIA TIGER 800 XC HO TROVATO QUESTO SITO, DATE UN OCCHIO.
HOLAN

Sinceramente penso che viaggerò così, in fondo chi si metterà mai a misurarti la moto! In tanti anni di turismo non mi hanno mai fermato, soprattutto le FDO in 2 nemmeno ti guardano.

...mha. non diamo mai nulla di scontato! se voglionon controllare....controllano!!!!!

Ciao! Belle! Quant'e' la largehezza totale di questo sistema di valigie? Io sono indeciso su 2 da 38 l di touratech...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stebar27

Ciao! Belle! Quant'e' la largehezza totale di questo sistema di valigie? Io sono indeciso su 2 da 38 l di touratech...

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Io ho montato le Zega di Touratech, permettimi di dirti che con due da 38 non hai simmetria, ovvero da una parte sporgi di più rispetto all'altra. Infatti se vedi, i kit proposti sono 31/38 o 38/45. Io ho preso 38/45, mi sembra costino uguale, la cui larghezza totale è 103 cm.
Le larghezze dei kit Touratech le trovi nelle loro schede tecniche. :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da WINO

Io ho montato le Zega di Touratech, permettimi di dirti che con due da 38 non hai simmetria, ovvero da una parte sporgi di più rispetto all'altra. Infatti se vedi, i kit proposti sono 31/38 o 38/45. Io ho preso 38/45, mi sembra costino uguale, la cui larghezza totale è 103 cm.
Le larghezze dei kit Touratech le trovi nelle loro schede tecniche. :oook:

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Grazie Wino! Quella da 45 l'hai presa svasta per il silenziatore o senza svaso? Come ti trovi? I telaietti sono facilmentebsmontabili quando nn si usano le valigie? O ci vuole un meccanico per farlo?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stebar27

Grazie Wino! Quella da 45 l'hai presa svasta per il silenziatore o senza svaso? Come ti trovi? I telaietti sono facilmentebsmontabili quando nn si usano le valigie? O ci vuole un meccanico per farlo?

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Non esiste la versione svasata per silenziatore, si monta la 45 lato no sil. e la 38 lato sil. Il bello della 45 è che ci sta dentro il casco, anche il modulare. I telaietti Touratech sono facili da montare ma non sono del tipo togli e metti come produce qualcuno.

Qui puoi farti un'idea dei telaietti

http://imageshack.us/a/img706/719/vco9.jpg

Qui con la valigia montata, in qs. caso avevo montato la 38 lato no sil., sono intercambiabili senza alcun problema.

http://imageshack.us/a/img819/1310/darklady.jpg

:oook:

ah non esiste ancora la versione svasata? per la 800 e la 800 xc c'e'! peccato avrebbe fatto in modo di non "allargare" troppo la moto!! soprattutto quando devi le gincane in mezzo alle auto! ah si? la 45 l si monta dalla parte del silenziatore e quella da 38 a sinistra? avrei detto il contrartio!!!

hai detto bene Wino, moto = liberta' - io ritirero' la mia nuova explorer (per il momento ho al sorellina piccola!) tra una settimana circa, non vedo l'ora!!
te ne anticipo una foto :biggrin3:

Allegato 122637

grazie per l'aiuto. credo prendero' quel set di valigie

lamps

Ma difatti ha specificato che la 45 si monta lato NO silenziatore, leggi bene.:oook:

si sorry letto male! 45 va montata lato sinistro! :w00t:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stebar27

si sorry letto male! 45 va montata lato sinistro! :w00t:

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Esatto, anche perché se no avresti una sporgenza assurda a Dx e quasi a profilo a Sx.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stebar27

te ne anticipo una foto :biggrin3:

Allegato 122637

grazie per l'aiuto. credo prendero' quel set di valigie

lamps

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Urca, la prima XC bianca e grigia :slayer:

Complimenti!

Deng u!! :icon_moto:

Le nuove Givi:

Gebrauchte TRIUMPH Tiger Explorer Givi Explorer, Baujahr: , km , Preis: 16.450,00 EUR. aus Oberösterreich

Citazione:

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Originariamente Scritto da mototopo67

Le nuove Givi:

Gebrauchte TRIUMPH Tiger Explorer Givi Explorer, Baujahr: , km , Preis: 16.450,00 EUR. aus Oberösterreich

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Le trovo molto molto belle le nuove della Givi!! A me invece la grandine a danneggiato il trekker 52 :incaz:

Domanda ma qualcuno di voi ha quelle originali? A me non dispiacciono, ci sta un casco integrale sulla valigia di sinistra?
Qualcuno ha una foto viste da dietro le valigie originali?

Nella valigia di sinistra ci sta un casco si , foto da dietro non ne ho però

Citazione:

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Originariamente Scritto da gazzajev70

Domanda ma qualcuno di voi ha quelle originali? A me non dispiacciono, ci sta un casco integrale sulla valigia di sinistra?
Qualcuno ha una foto viste da dietro le valigie originali?

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Allegato 124177

Ho mandato una mail a Visenzi(Outlet GiVi che c'è a Brescia) per avere info costi sulle nuove Valigie postate da Mototopo+le due giuntine supplementari GIVI XS310 - Bauletti(dannazione a quando hanno inventato il beauty:angry:) Appena mi rispondono vi aggiorno!

Grazie mototopo, le facevo piu piccole:w00t: personalmente mi piacciono, unico neo non hanno l'apertura da sopra giusto?

belle! sicuramente stanno meglio delle trek.e più ridotte.

Citazione:

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Originariamente Scritto da mototopo67

Le nuove Givi:

Gebrauchte TRIUMPH Tiger Explorer Givi Explorer, Baujahr: , km , Preis: 16.450,00 EUR. aus Oberösterreich

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belle le givi piacciono anche a me, i prezzi si sanno?

Mi è arrivata fresca fresca la risposta da Visenzi di Brescia(che oltretutto spediscono comodamente a casa)
Direttamente da mail:

I prezzi degli articoli richiesti sono:

TREKKER OUTBACK da 37 LITRI - € 495,00 (coppia già con sconto del 20 %)

PL6403CAM - € 144,00 Telaietti portaborse specifico per l'Explorer

XS310 - € 55,00 l’una Borsa Cargo Morbida

Se le interessa ricevere a casa tutti gli articolo, le spese di spedizione ammontano ad € 10,00 con corriere UPS.

Al momento la TREKKER OUTBACK da 48 litri non è disponibile ma lo sarà dopo il giorno 15 Luglio; l’attacco PL6403CAM ci arriverà domani avendone già venduti 3 pezzi la scorsa settimana. Gli altri articoli invece sono già disponibili!

Distinti saluti.

Dario Marchina
G. Visenzi Motomarket S.r.l.
Visenzi Motomarket

Direi niente male visto la qualità GiVi:oook:

Spero che non siano così asimmetriche come quelle della 800!

Givi Telai Per Trekker Outback Triumph Tiger 800/800xc | MotoStorm

A sx ci vuole sicuramente la 48 l.

Oltretutto con la carica dall'alto pare non potersi aprire il coperchio sx se monti un baule standard!

Citazione:

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Originariamente Scritto da mototopo67

Spero che non siano così asimmetriche come quelle della 800!

Givi Telai Per Trekker Outback Triumph Tiger 800/800xc | MotoStorm

A sx ci vuole sicuramente la 48 l.

Oltretutto con la carica dall'alto pare non potersi aprire il coperchio sx se monti un baule standard!

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Parecchio oscene, io opterò per le originali penso

su ebay a 630 euro però quelle da 37 litri e col dubbio che siano assimmetriche
COPPIA VALIGIE LATERALI GIVI MONOKEY CAM-SIDE TREKKER OUTBACK BMW F 650 GS 2008 | eBay

Azz quello che mi ha venduto la moto non trova piu i cilindretti per poter usare la chiave unica!! Forse li ha ancora il concessionario, se non si trovassero secondo voi si possono richiedere alla Troumph?

Scusate la mia ignoranza in merito ma le borse originali del Tiger 800 montano sul 1200???? Un grazie anticipato.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Andre&Francy

Scusate la mia ignoranza in merito ma le borse originali del Tiger 800 montano sul 1200???? Un grazie anticipato.

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Non saprei, prova a guardare i codici ricambi su mytriumph.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Andre&Francy

Scusate la mia ignoranza in merito ma le borse originali del Tiger 800 montano sul 1200???? Un grazie anticipato.

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io ho fatto la verifica e i codici sono gli stessi,ecco il link dove trovi tutto

http://www.worldoftriumph.com/triump...odel_id=560600

Citazione:

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Originariamente Scritto da mototopo67

Spero che non siano così asimmetriche come quelle della 800!

Givi Telai Per Trekker Outback Triumph Tiger 800/800xc | MotoStorm

A sx ci vuole sicuramente la 48 l.

Oltretutto con la carica dall'alto pare non potersi aprire il coperchio sx se monti un baule standard!

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Cavoli ma così asimmetriche non l'avevo mai viste!:sick: Le mie trekker non outback non hanno quest'effetto!! mah...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Superteamp75

Cavoli ma così asimmetriche non l'avevo mai viste!:sick: Le mie trekker non outback non hanno quest'effetto!! mah...

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Mototopo ti ha dato una spiegazione più che chiara, nel link sono indicate due valigie da 37 lt. se da un lato metti la 45/48 hai la simmetria, attenzione alla larghezza totale che dovrebbe poi essere di circa 105/106 cm.

Mototopo su quella originale ci sta un casco integrale? Sai da quanti litri sono entrambe?, grazzie