è di parte :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da ianez72
mi avrebbe intervistato solo se il 46 gli svettava davanti :dry::biggrin3:
quoto il facocero :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da PhacocoeruS
Visualizzazione Stampabile
è di parte :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da ianez72
mi avrebbe intervistato solo se il 46 gli svettava davanti :dry::biggrin3:
quoto il facocero :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da PhacocoeruS
Citazione:
Originariamente Scritto da Intriplato
ti riquoto parole sante:w00t:
non montarti troppo la testa.....ieri è stato un caso..si vedeva benissimo che avevi la M3......saresti da squalificare.......:coool::coool::coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Intriplato
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Mamba
ve lo dicevo che ero settato da pioggia e voi ridevate :tongue:
cmq nel 250 ho uppato per te, vai a vedere :rolleyes:
ciao
ci sta che un Campionissimo come Rossi possa anche perdere, la concorrenza è sempre + agguerrita e dopo aver sbaragliato tutto e tutti da quando corre piano piano anche lui trova e troverà sempre + avversari in grado di metterlo in difficoltà (vincere in eterno non si può)
ovviamente complimenti a Stoner ed alla Ducati che vanno forte davvero e onorano il motociclismo Italiano insieme a Capirossi Dovizioso e tutta la truppa Italica
ma va anche detto anche le moto sono oggetti fatti per andare sull'asciutto ed ancora di + se parliamo di competizioni; quando piove le gare sono sempre una specie di terno al lotto, diventa tutto casuale e spesso i risultati lo sono altrettanto, falsando i reali valori in campo
bene fanno negli Stati Uniti dove quando piove salutano, ringraziano e chiudono baracca e burattini
ettore
quasi ti quoto ma NON dimentichiamo nella 250 grande sfida sotto l'acqua a colpi di sorpassi entusiasmanti, spettacolo puro su 2 ruote :wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da ett69
sotto l' acqua è anke + entusiasmante si livellano i gap tecnici ed escono i piloti
vedi Melandri :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da ianez72
esatto mi riferivo proprio a quello:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Intriplato
ciao caro IanCitazione:
Originariamente Scritto da ianez72
secono me è proprio il contrario, escono le strategie ed il giocare d'azzardo; tutte cose che non c'entrano molto con la manetta;
gente che sotto la pioggia guida benissimo, ma non xchè è + forte ma solo perchè sono gli altri che vanno molto meno; la riprova è che poi a fine campionato arrivano sempre con 100 e passa punti di distacco
un conto è la sensibilità in condizioni precarie di tenuta sull'asfalto ma un conto è uscire un giro prima a cambiare la moto e vincere piuttosto che uscire qualche giro dopo e arrivare dietro; un conto è mettere le gomme morbide giocando d'azzardo sperando che funzionino e non salga la temperatura dell'asfalto piuttosto che metterle dure e rimanere dietro perchè il freddo non le fa salire di temperatura
tutte cose che con una competizione di velocità hanno poco a che vedere
poi è chiaro che correndo all'aperto ci sta anche la pioggia e bisogna sapersi adattare
ettore
ettore sai con una ayate sull' asciutto non puoi pretendere di essere competitivo con ducati yamaha e co.
sul bagnato dove veramente contano palle e srnsibilità di guida puoi permetterti anke di stare davanti
:laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da PhacocoeruS
quoto tutto, parole sante... melandri si è riscoperto un buonissimo pilota ma evitate di sparare su hayden perchè marco l'anno scorso andava anche peggio sulla ducati...strano perchè questa fantomatica elettronica fà miracoli sulla desmo. :laugh2:
a me però quest'idea della moto tutta nera chiamata hayate (tornado) mi sa molto di storia tipo ghost rider...
quoto e uppo x Disagiato e Mamba :coool:Citazione:
Originariamente Scritto da ianez72