Motogp Mugello 2009

[Intrip]

è di parte
mi avrebbe intervistato solo se il 46 gli svettava davanti

Lo stesso di quello che ha vinto...


Per essere precisi, la tabella è:
Vince il 46: Rossi c'è, extraterrestre, dottore, dux,...
Perde il 46: Rossi immenso e grande professionista nel limitare i danni causati dalle gomme, da Brivio, da Burgess, dall'allineamento dei pianeti,...
Vince il 27: Grande Ducati, anche se con l'elettronica so' tutti bravi... Stoner in realtà è una pippa...
Perde il 27: Stoner è una pippa...


Di classe non ne ha mai avuta... se Spies fosse stato come lui alla 7ma pole faceva la sfilata sulla 5^ strada con tanto di banda e coriandoli dai palazzi...


Sì, veramente una mezza sega... un po' come tutti quelli che lo hanno preceduto sulla Ducati (Stoner a parte), e tra le mezze seghe vorrei ricordare Bayliss, Capirossi e Melandri...

quoto il facocero

[ianez72]

è di parte
mi avrebbe intervistato solo se il 46 gli svettava davanti



quoto il facocero

ti riquoto parole sante

[Mamba]

intervistami tu

non montarti troppo la testa.....ieri è stato un caso..si vedeva benissimo che avevi la M3......saresti da squalificare.......

[Intrip]

non montarti troppo la testa.....ieri è stato un caso..si vedeva benissimo che avevi la M3......saresti da squalificare.......

ve lo dicevo che ero settato da pioggia e voi ridevate

cmq nel 250 ho uppato per te, vai a vedere

[ett69]

ciao

ci sta che un Campionissimo come Rossi possa anche perdere, la concorrenza è sempre + agguerrita e dopo aver sbaragliato tutto e tutti da quando corre piano piano anche lui trova e troverà sempre + avversari in grado di metterlo in difficoltà (vincere in eterno non si può)

ovviamente complimenti a Stoner ed alla Ducati che vanno forte davvero e onorano il motociclismo Italiano insieme a Capirossi Dovizioso e tutta la truppa Italica

ma va anche detto anche le moto sono oggetti fatti per andare sull'asciutto ed ancora di + se parliamo di competizioni; quando piove le gare sono sempre una specie di terno al lotto, diventa tutto casuale e spesso i risultati lo sono altrettanto, falsando i reali valori in campo

bene fanno negli Stati Uniti dove quando piove salutano, ringraziano e chiudono baracca e burattini

ettore

[Intrip]

ciao

ci sta che un Campionissimo come Rossi possa anche perdere, la concorrenza è sempre + agguerrita e dopo aver sbaragliato tutto e tutti da quando corre piano piano anche lui trova e troverà sempre + avversari in grado di metterlo in difficoltà (vincere in eterno non si può)

ovviamente complimenti a Stoner ed alla Ducati che vanno forte davvero e onorano il motociclismo Italiano insieme a Capirossi Dovizioso e tutta la truppa Italica

ma va anche detto anche le moto sono oggetti fatti per andare sull'asciutto ed ancora di + se parliamo di competizioni; quando piove le gare sono sempre una specie di terno al lotto, diventa tutto casuale e spesso i risultati lo sono altrettanto, falsando i reali valori in campo

bene fanno negli Stati Uniti dove quando piove salutano, ringraziano e chiudono baracca e burattini

ettore

quasi ti quoto ma NON dimentichiamo nella 250 grande sfida sotto l'acqua a colpi di sorpassi entusiasmanti, spettacolo puro su 2 ruote

[ianez72]

sotto l' acqua è anke + entusiasmante si livellano i gap tecnici ed escono i piloti

[Intrip]

sotto l' acqua è anke + entusiasmante si livellano i gap tecnici ed escono i piloti

vedi Melandri

[ianez72]

vedi Melandri

esatto mi riferivo proprio a quello

[ett69]

sotto l' acqua è anke + entusiasmante si livellano i gap tecnici ed escono i piloti

ciao caro Ian

secono me è proprio il contrario, escono le strategie ed il giocare d'azzardo; tutte cose che non c'entrano molto con la manetta;
gente che sotto la pioggia guida benissimo, ma non xchè è + forte ma solo perchè sono gli altri che vanno molto meno; la riprova è che poi a fine campionato arrivano sempre con 100 e passa punti di distacco

un conto è la sensibilità in condizioni precarie di tenuta sull'asfalto ma un conto è uscire un giro prima a cambiare la moto e vincere piuttosto che uscire qualche giro dopo e arrivare dietro; un conto è mettere le gomme morbide giocando d'azzardo sperando che funzionino e non salga la temperatura dell'asfalto piuttosto che metterle dure e rimanere dietro perchè il freddo non le fa salire di temperatura

tutte cose che con una competizione di velocità hanno poco a che vedere

poi è chiaro che correndo all'aperto ci sta anche la pioggia e bisogna sapersi adattare

ettore