Nuova Triumph Street Twin 900

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Originariamente Scritto da duncan

Sono andato a rileggermi la prova di Moto.it della W800 del 2011. Praticamente dice cose molto simili a quella della ST di oggi.
Motore tutto e subito
35 kw
coppia massima 60nm a 2500 giri
Grande guidabilità tra le curve.

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Volevo puntualizzare un difetto che hanno palesato tutte quelle prodotte anni addietro,ovvero si bruciavano le pompe benzina a camionate.....credo che con le nuove hanno risolto il tutto,progettando ex novo l'impianto di alimntazione.

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Originariamente Scritto da peppone

da 35 kw a 40,5 ce ne passa di differenza.. c'è poi la differenza di cilindrata e coppia..

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Si appunto...motore con cilindrata inferiore e di conseguenza tutte le caratteristiche......una moto per accompagnare i nipotini all'asilo nido.

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Originariamente Scritto da peppone

da 35 kw a 40,5 ce ne passa di differenza.. c'è poi la differenza di cilindrata e coppia..

€ 8.260
Cilindrata:
773,0 cm3
Peso:
206,0 kg
Potenza:
44,5 CV
Velocità:
171,3 km/h

ma la vera differenza è il peso.

ora se la nuova pesa ffettivamente 198 kg ed ha 5 kw in più e più coppia il salto è notevole.

comunque si parla sempre di moto da passeggio.... delle potenze e delle performance over 130 non dovrebbe importarvi assoulutamente. se invece interessano.. figli miei andate su una street triple e godetevi il piacere della guida sportiva...

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Sono d'accordo sulla differenza a favore della ST. Ho voluto far notare la similitudine nelle scelte.

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Certamente non si acquista una classica Triumph per la velocita' di punta :

che sia....150 km/h...o160 o 170 km/h ...che differenza fanno quando guidate una moto del genere ?

Non ha neanche una minima protezione dall'aria : sai che gusto a 170 m/h ?!:risatona: ...mmhhh....da sfregarsi le mani !

Il peso glielo invidio , i raggi dovevano metterli di serie ! ...altroche' optional su una classica ...

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Originariamente Scritto da peppone

beh l'utente kawasaki dubito sia un tipo da bar e spippoli. è il classico soggetto introverso che si fa i cazz sua e gira da solo due volte l'anno quando la moglie è dalla sorella o va a cambiare i fiori al cimitero... o almeno, l'unico che conosco che ne ha una è un tipo così :)

E' un personaggio così!
https://www.youtube.com/watch?v=fb3DW4iVD20



è l'antitesi del bonnista!:)
https://www.youtube.com/watch?v=zojwN14G6ic

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Uso la moto 12 mesi all'anno. Vado in moto da 30 anni. La w800 è una moto "elettrica", perfetta x quello che è stata fatta....andare a spasso. Così come le mc. Poi certo ci puoi fare il giro del mondo, c'è chi l'ha fatto in vespa. Non sono moto da viaggio non sono moto da staccatone non sono moto da fuoristrada. Sono moto da andare a spasso su asfalto o su terra che sia. La triumph ha fatto una moto perfetta x questo uso a scapito delle emozioni.

Inviato dal mio HUAWEI MT7-TL10 utilizzando Tapatalk

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Originariamente Scritto da peppone

ecco a voi il bel suono e il bel motore... altro che mancanza di allungo ascoltare e guardare per credere!!!

https://www.youtube.com/watch?v=NJ_IfP8gi1Y

scarichi come la se cerchi in lega.. grandissima moto!!!

https://www.youtube.com/watch?v=7OcPDbgCQAQ

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Bellissimi i tuoi video.....quello della w800 è tenero,ma se fra 10 anni dovessi essere ridotto come quel tipo...allora adotterò un canino.
L'ultimo,quello della street su strada conferma le novità apportate senza rinunciare a niente. In effetti hanno fatto un bel lavoro......aspettiamo le vere prove su strada di collaudatori super partes ed anche dei nuovi acquirenti.