Leggo "stesso fascino della vecchia" :
almeno due raggi al posto di quelle orrende razze potevano metterli... no ?!
...per non parlare del tassello...mahh...
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Leggo "stesso fascino della vecchia" :
almeno due raggi al posto di quelle orrende razze potevano metterli... no ?!
...per non parlare del tassello...mahh...
i raggi li puoi avere, e costano meno degli AlpinaOriginariamente Scritto da mikscrambi
Andare contro ogni buonsenso è un buon modo per non arrendersi.
Se avessimo più buonsenso, ci arrenderemmo.
Un motivo... anzi più di uno, ci sarà...
Ne sono certo anch'io. E tuttavia resta il fatto: i cerchi li puoi avere e costano meno degli AlpinaUn motivo... anzi più di uno, ci sarà...
Andare contro ogni buonsenso è un buon modo per non arrendersi.
Se avessimo più buonsenso, ci arrenderemmo.
Sono andato a rileggermi la prova di Moto.it della W800 del 2011. Praticamente dice cose molto simili a quella della ST di oggi.
Motore tutto e subito
35 kw
coppia massima 60nm a 2500 giri
Grande guidabilità tra le curve.
Si bello con il limitatore che ti mura a 130!
MEGLIO PAZZI CHE PUPAZZI
Confermo
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Ultima modifica di peppone; 11/01/2016 alle 11:32
Non ho detto che è bello, ho voluto far notare che questa impostazione sulle moto classiche o chiamale come più ti piace, non è una novita.
Io guido una Speed Triple e una T-Bird 900 '97, che tra le varie cosette mi costa quanto una Bonneville usata recente, ma l'ho preferita perchè il tre cilindri lo adoro.
Assolutamente no
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