C'è una proporzione matematica e per il rapporto della tiger (18-44) ,aumentando la corona di 2 denti ,viene fuori che lo scarto del tachimetro aumenta del 7% circa(oltre allo scarto che ha originalemnte).Il cruscotto della c4 non è un gps....
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Akrapovic1907 ma come fa a non impennarsi.... io sono 86kg per 187 cm e la moto è totalmente originale.. ma se parto dal semaforo in 1° (anche senza spalancare tutto) sui 5500/6000 giri la ruota davanti si alza "in automatico" e prende il volo (lo faceva anche su un Tiger che provai dal conce anche se 1000 giri più in alto della Speed) ed in seconda basta un leggero dosso o un tombino preso sui 7/8000 che si alza anche in seconda.... e non sto parlando di sfrizionate o colpi gas............ parlo in accellerazione....
Certo che non devi stare a sedere sul serbatoio... ma basta che ti appoggi con il sedere al dislivello che sapara la porzione di sella del passeggero..... in modo da spostare il peso uno più indietro....
confermo ....
fai una prova a sederti leggermente piu dietro...
parti accelleri ..chiudi il gas e riapri ...vedi se non impenna
:d
Si ma apri piano!!!!!!!!!!!Altrimenti fai il giro della morte....!!!!!!!!!!!!
ovvio...senno scrivevo SPALANCA heheheheh