Herbie hai una nuova moto?!

Mmm... che schifo, poi, economica direi... eppoi anche per me il vespone deve essere "total-tamburo", anche perchè il freno anteriore non lo usavo mai, lo ritenevo pericoloso, sia sul mio special, che sul P125X (QUELLO A PUNTINE!)

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Originariamente Scritto da Mastroragno

Mmm... che schifo, poi, economica direi... eppoi anche per me il vespone deve essere "total-tamburo", anche perchè il freno anteriore non lo usavo mai, lo ritenevo pericoloso, sia sul mio special, che sul P125X (QUELLO A PUNTINE!)

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Il PX ha una sospensione anteriore differente da tutte le altre Vespa, che permette di usare il freno anteriore, a patto che il tamburo sia in buone condizioni e non blocchi o produca vibrazioni.

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Originariamente Scritto da kkk

Il PX ha una sospensione anteriore differente da tutte le altre Vespa, che permette di usare il freno anteriore, a patto che il tamburo sia in buone condizioni e non blocchi o produca vibrazioni.

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ma, a parte appunto quello di uno special/primavera, la sospensione ant di P125/150X mi pareva fosse la stessa di un PX125/150E. Le ganasce le avevo sostituite, e l'ammo era ok, ma era la sensazione di "slittare" sempre (meno effetivamente rispetto allo special) che non mi ha mai datto troppa sicurezza

:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:

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Originariamente Scritto da Mastroragno

ma, a parte appunto quello di uno special/primavera, la sospensione ant di P125/150X mi pareva fosse la stessa di un PX125/150E. Le ganasce le avevo sostituite, e l'ammo era ok, ma era la sensazione di "slittare" sempre (meno effetivamente rispetto allo special) che non mi ha mai datto troppa sicurezza

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P125X e PX125 sono identici, cambia soltanto a partire dai primi anni ottanta la sezione del mozzo ruota. Io intendevo dire che il PX in generale ha una sospensione anteriore migliore delle vecchie Primavera, TS, Sprint Veloce eccetera... perchè quando freni non affonda troppo, non "prende sotto" e mantiene ancora un pò di direzionalità. A patto di non frenare in curva, dove l'effetto autoraddrizzante è notevolissimo...

TROPPO TAMARRA!!!

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Originariamente Scritto da kkk

P125X e PX125 sono identici, cambia soltanto a partire dai primi anni ottanta la sezione del mozzo ruota. Io intendevo dire che il PX in generale ha una sospensione anteriore migliore delle vecchie Primavera, TS, Sprint Veloce eccetera... perchè quando freni non affonda troppo, non "prende sotto" e mantiene ancora un pò di direzionalità. A patto di non frenare in curva, dove l'effetto autoraddrizzante è notevolissimo...

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ok, scusa, non ti avevo capito:rolleyes: confermo infatti l'effetto in curva pittosto fastidioso

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Originariamente Scritto da Mastroragno

ok, scusa, non ti avevo capito:rolleyes: confermo infatti l'effetto in curva pittosto fastidioso

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Sempre un cancello rimane... però un cancello simpatico...:biggrin3:

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Originariamente Scritto da kkk

Sempre un cancello rimane... però un cancello simpatico...:biggrin3:

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infatti, quanto mi manca il mio vespone, ma la mia ragazza mi ha "incoraggiato" a venderla, ci passavo troppo tempo appresso. Lo special rimane in garage dai miei, e quello è meglio non usarlo, altrimenti mi arrestano dopo 20 metri:ph34r:

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Originariamente Scritto da Mastroragno

infatti, quanto mi manca il mio vespone, ma la mia ragazza mi ha "incoraggiato" a venderla, ci passavo troppo tempo appresso. Lo special rimane in garage dai miei, e quello è meglio non usarlo, altrimenti mi arrestano dopo 20 metri:ph34r:

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S A C R I L E G I O

Le fidanzate non devono mettere il naso nelle questioni motoristiche. Le Vespa non si vendono MAI, si accumulano.

Pure io ho uno Special, all'apparenza originale...:biggrin3: