già meglio cambiare moto
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già meglio cambiare moto
dimmi dove che passo con il furgone.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
ma ora mai e sponpata :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
non lo sò, stò chiedendo...Citazione:
Originariamente Scritto da giacaj
su quel caxxo di manuale triumph c'è scritto a 40.000... può essere anche che il 675 sia diverso dal 955:rolleyes:
è possibbile però intanto pensa alla sua successora :papa:
questa rimane con me... ha troppa roba sopra... :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da giacaj
bravo :wink_: la lasci in eredità al figliolo
se nn consuma ne olio ne acqua grandi cose da fare nn ce ne sono,controlla le punterie,se queste sono fuori registro ecco spiegato in parte il calo di prestazioni(se esistente),allinea
i corpi farfallati,dimagrisci qualche kilo.
il fatto delle prestazioni secondo me é solo un fatto d'abitudine,se lavora da 8000 a 13000 é il suo range di utilizzo e cosi' deve essere,l'importante sono i fuorigiri in scalata da evitare e le tirate a freddo,cambi piu' spesso l'olio e d il motore ti dura una vita,é inutile aprirlo.
ringrazieranno motore e sospensioni :biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da SpeeDino
Q8
Grande dino hai centrato il problema
:risate2: :risate2:
mmasdhueuheheheheheh