[NEW SPEED TRIPLE]PUBBLICITA' PROGRESSO O REGRESSO?

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Originariamente Scritto da ushioetora

"Potevamo solamente aggiornarla, ma abbiamo deciso di prendere la strada più difficile, quella del cambiamento radicale, della rottura e al tempo stesso della tradizione. Volevamo qualcosa di nuovo, di forte, che ancora una volta ribadisse il carattere della streetfighter più affascinante mai realizzata. E ancora una volta ci siamo riusciti: il telaio? Tutto nuovo. Il motore? L'impareggiabile tre cilindri 1050cc, migliorato in tutte le sue componenti. Le sensazioni di guida? Sublimi. La Speed è ora più leggera, più managgevole, più performante. Certo, l'abbiamo fatta diversa, ma questo non ci fa paura, perchè noi di Triumph ci teniamo a restare fuori dal coro."

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:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

se per TUTTE le componenti intendono le eventuali ruote libere e qualche passaggio dell'olio.... sì..... hanno ragione

:risate2::risate2::risate2::risate2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da valterone

Come volevasi dimostrare....:wink_:
...hai le ideee poco chiare.

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Non ho le idee poco chiare, io volevo una moto da sognare, da desiderare, che mi facesse dire "per recuperare,con la mia 2005,10cv,10kg e quelle sospensioni, devo spendere 5000 euro....sai che faccio LA ORDINO!"...invece con una minima spesa secondo me ho fatto mooooolto meglio di Triumph, stavolta faccio io lo SPACCONE!
Io volevo ti stavo raccontando, ma è anche giusto che una moto del 2010/2011 sia equipaggiata con quello che le altre danno quasi di serie...altrimenti il prezzo inferiore alla concorrenza non è dettato da "scelte di marketing", ma semplicemente per mancanze oggettive...
Ripeto io odio il tracktion control, ma l'antisaltellamento lo vorrei...

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Originariamente Scritto da Matt

La Pubblicità resta discutibile nella forma ma è il segno dei tempi .
La migliore pubblicità per la Triumph siamo stati noi portandole in giro, ora il bacino di utenza è cambiato e chi si avvicina alla Speed lo farà comprando la nuova ( Triumphisti , baristi e non ) . I numeri le daranno ragione , è la migliore naked simil giappo senza essere una giappo :biggrin3:
Inutile fare i nostalgici , se lo siamo teniamoci la nostra senza denigrare la nuova che sicuramente è un buon prodotto. Non cambierei la mia per la nuova ma sicuramente a comprarla adesso la comprerei.
Forse adesso però non comprerei neanche la Speed :rolleyes::tongue:
Sono però deluso di come facciano sentire la mia vecchia :dry:

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Io non la comprerei manco morto, spenderei i soldi di differenza tra un usato ed un nuovo per un paio di accessori che la nuova si SOGNA....
Per quanto riguarda simil giapponese....hai ragione....ma che tristezza in queste parole!

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Originariamente Scritto da nyctal

continuo a non capire certe considerazioni...basta guardarsi un pochetto in giro per capire che hanno cambiato zero rispetto a ciò che avrebbero DOVUTO fare per renderla al passo con la concorrenza...il motore è sempre lo stesso il telaio cambia quasi zero i numeri di questa speed rimangono invariati, aggiungiamoci che fa pena esteticamente ed il gioco è fatto. No non ci sto alla dichiarazione che è un buon prodotto...è l'ombra sbiadita di ciò che era e rappresentava, un patetico tentativo di accaparrarsi qualche cliente in più spolverando le cosce e mettendo un vestito moderno.
Non la comprerei nemmeno se costasse 2000 euro in meno...è una moto che ha i contenuti tecnici del 2005 dal fascino inesistente...
avanti così :oook:

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Cazzarola, hai ragione!
Ragazzi ma pensate a quanta aspettativa tradita!
Lo si deduce anche dal tipo di pubblicità, secondo me si sono accorti tardi di aver fatto una gran cavolata!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gnolo

io ti dico la verità solo x questa :homer:


http://images.virgilio.it/sg/auto-mo...nonball-01.jpg

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Ma prendano spunto da MV, hanno fatto una Brutale quasi identica, dicendo semplicemente..."non potevamo cambiare qualcosa di meraviglioso, potevamo solo affinarlo"...hanno fatto una moto meno difficile da guidare che possa attirare anche chi pensava che la vecchia fosse un pò troppo specialistica.
Ma esteticamente è sempre una Regina!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gnolo

http://images.virgilio.it/sg/auto-mo...nonball-01.jpg

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eh beh... se dovessi prendermi una nuda adesso non comprerei di certo la nuova speed ma questo gioiello qui :wub::wub::wub::wub:

Citazione:

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Originariamente Scritto da ushioetora

Ma prendano spunto da MV, hanno fatto una Brutale quasi identica, dicendo semplicemente..."non potevamo cambiare qualcosa di meraviglioso, potevamo solo affinarlo"...hanno fatto una moto meno difficile da guidare che possa attirare anche chi pensava che la vecchia fosse un pò troppo specialistica.
Ma esteticamente è sempre una Regina!

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qui ti q8 ;)

vabbè non puoi analizzare ai raggi un testo pubblicitario...a meno che non si finisca nei meandri della pubblicità ingannevole, l'enfasi dei produttori è giustificata e giustificabile..:wink_:

è un buon prodotto, costa poco.. meno della concorrenza strettamente europea.. è un simbolo e un punto di riferimento per quella che è la sua categoria..per adesso accontentiamoci..:wink_:
a me inizia a piacere... ma questo è soggettivo...
trovo però forviante che si pubblicizzi con sopra 200 pezzi aftermarket che la fanno sembrare diversa da quello che è in realtà.. questo si , lo considero sbagliato:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Intriplato

qui ti q8 ;)

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Sono commosso, grazie...

Citazione:

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Originariamente Scritto da redcell

vabbè non puoi analizzare ai raggi un testo pubblicitario...a meno che non si finisca nei meandri della pubblicità ingannevole, l'enfasi dei produttori è giustificata e giustificabile..:wink_:

è un buon prodotto, costa poco.. meno della concorrenza strettamente europea.. è un simbolo e un punto di riferimento per quella che è la sua categoria..per adesso accontentiamoci..:wink_:
a me inizia a piacere... ma questo è soggettivo...
trovo però forviante che si pubblicizzi con sopra 200 pezzi aftermarket che la fanno sembrare diversa da quello che è in realtà.. questo si , lo considero sbagliato:wink_:

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Ripeto, la loro pubblicità a me sembra il preambolo di un futuro "MEA CULPA"!

P.S. Chi ha comprato Triumph, sa che si paga, caramente, anche l'aria che respira l'airbox....adesso invece si spacciano per "economici"...MAH MAH

Citazione:

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Originariamente Scritto da ushioetora

Sono commosso, grazie...

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anch'io mi sono commosso mentre pigiavo il tasto quote :laugh2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Intriplato

anch'io mi sono commosso mentre pigiavo il tasto quote :laugh2:

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Veggogna......:wub:

Citazione:

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Originariamente Scritto da ushioetora

P.S. Chi ha comprato Triumph, sa che si paga, caramente, anche l'aria che respira l'airbox....adesso invece si spacciano per "economici"...MAH MAH

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sì... fino al primo tagliando :laugh2::laugh2::laugh2:

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Originariamente Scritto da ushioetora

Sono commosso, grazie...



Ripeto, la loro pubblicità a me sembra il preambolo di un futuro "MEA CULPA"!

P.S. Chi ha comprato Triumph, sa che si paga, caramente, anche l'aria che respira l'airbox....adesso invece si spacciano per "economici"...MAH MAH

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il mea culpa secondo me perchè siamo di fronte ad un rinnovo a metà..penso arrivi un secondo step con l'uscita della daytona 1000..

sul resto però non sono daccordo..dov'è che cè qualcuno che non si paga?:wink_:
triumph si paga come tutti del resto. Il paragone sarebbe giusto farlo con competitor adeguati. Personalmente trovo:
tagliandi (nei conce onesti) a costi jappo, fino a 20.000km mai pagato più di 120 euro.
prezzi del nuovo in linea (la street all'uscita costava quanto il 696) la 675 non costa molto di più di una cbr600 o una r6
la speed costa quanto una z1000 o cb1000...cosa offrono gli altri di più?forse la rete assistenza, ma questo è un altro discorso..:wink_: