renne a rijeka: quanto mi durano?

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Originariamente Scritto da Ary675

PS: e tenerle leggermente più sgonfie? ipotizzo 1.9 ant 1.7 post al posto di 2.1 e 1.9

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Alla faccia del leggermente :biggrin3:
Comunque sono gomme stradali (di inizio secolo :laugh2:), IMHO non hanno neanche la struttura per reggere pressioni così basse.

e pure sc2 - k2 sono gomme in mescola come le d211, o sono troppo morbide per quella pista?

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Originariamente Scritto da matty675cagliari

e pure sc2 - k2 sono gomme in mescola come le d211, o sono troppo morbide per quella pista?

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in quella pista le uniche gomme pirelli che consentono di girare abbastanza bene sono le mescole MORBIDE. fermo restando che con qualsiasi mescola non si finisce una giornata.

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Originariamente Scritto da Ary675

certo, parto con il setting stradale che ho adesso che è leggermente più rigido all'anteriore rispetto allo standard e non penso di scostarmi molto,ma qualche accorgimento per migliorare la moto e quindi diminuire intanto i rischi penso che debba essere fatto.
forse 20 minuti bastano per chi ha già le regolazioni pronte e provate: conta che 15 minuti ti vanno via solo per provarla e per avere le prime impressioni,5 minuti fuori per settare ecc, aggiungiamo il fatto che magari non tutte le modifiche che fai vadano bene, insomma ci entri ed esci 6 7 volte. più o meno 3 ore e quindi quasi una mattinata, ripeto non per cercare chissà quale setup da pilota, ma per migliorare il feeling.

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Io al mugello do qualche giro di precarico dietro e forcella poco più chiusa in compressione rispeto alla strada,poi non tocco nulla.Se sei alle prime armi devi farti meno pippe con il setting e pensare solo a guidare

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Originariamente Scritto da maurotrevi

le rennsport a rijeka durano giusto il tempo di cadere...
quell'asfalto non tollera gomme stradali!!!!!!!!!!

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Originariamente Scritto da MrTiger

ho usato le rennsport a rijeka....preferisco giocare alla roulette russa con tutto il caricatore..........

idem le sc

mi è opartita due volte alla buca che son rimasto inpiedi solo perchè sono pesante.

le renn era pure fresco dopo 4 giri erano gia sovratemperatura.

ovviamente dopo una giornata buttate.

solo dunlop



tranquillo un cazzo.......io alla mia prima uscita con il day appena rimontato quindi da 5-6 anni che non guidavo una moto stradale e girando in 51 ho rischiato di ammazzarmi.............

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Originariamente Scritto da nme

Anche io Sconsiglio VIVAMENTE pneumatici NON in mescola a Rijeka.

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Originariamente Scritto da bastamoto

con queste gomme puoi scaricare la moto e andare al chiosco a mangiare la frittura

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...riassumendo, direi che è chiaro.:wink_:

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Originariamente Scritto da Grugno

...riassumendo, direi che è chiaro.:wink_:

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eh già

comunque "potendo" scegliere che meteo prediligete a rijeka? un bel sole che schiocca e 30 gradi? o tipo poco/parzialmente nuvoloso e 20 gradi?

con quelle gomme meglio se non fa caldo e poi è sempre molto meglio se il vento soffia verso sud o est e non il contrario, specialmente in questo periodo.

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Originariamente Scritto da maurotrevi

con quelle gomme meglio se non fa caldo e poi è sempre molto meglio se il vento soffia verso sud o est e non il contrario, specialmente in questo periodo.

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Ti prego mauro... dimmi che stai scherzando!! metti qualche mile quando scrivi queste cose! :tongue:

Anche Lotti calcolava il vento quando giocava... :biggrin3:

http://www.giocattoleria.it/wp-conte...poconlotti.jpg

no, non scherzo... a poche centinaia di metri dalla pista a sud-est c'è una cava che fa molta polvere, specialmente in questo periodo che lavora tantissimo.
quando tira il vento verso la pista porta la polvere nell'asfalto, la si vede a occhio la nube di polvere.
questo rende la pista estremamente scivolosa, in particolare nel tratto finale.
questa è anche una tipica causa di cadute specialmente la mattina quando la pista non è ancora stata ripulita dalle moto.

sei una fontana d'informazioni. in effetti ora che me lo fai notare è vero...