Problema Quickshift

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Originariamente Scritto da rookie

occhio...:ph34r: avevo detto la stessa cosa su un'altra discussione e mi son saltati addosso :cry:

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so difendermi :coool:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

so difendermi :coool:

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:smoke_:

Va bhò....cmq sia,dovrò abituarmi ad usare la frizione in certe situazioni eh,il qs lo uso nella guida tranquilla (cioè,quasi maiiiiiiii). :taz:

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Originariamente Scritto da gtr2

Va bhò....cmq sia,dovrò abituarmi ad usare la frizione in certe situazioni eh,il qs lo uso nella guida tranquilla (cioè,quasi maiiiiiiii). :taz:

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:blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
il qs deve essere usato x la guida al limite!

Eh! ho capito!!....ma se continuo ad usarlo nella guida al limite,o fotto il motore a forza di sfollate o me lo titrovo per strada,il cambio!

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Originariamente Scritto da gtr2

Eh! ho capito!!....ma se continuo ad usarlo nella guida al limite,o fotto il motore a forza di sfollate o me lo titrovo per strada,il cambio!

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No no.....se funziona correttamente non fotti proprio niente!

ma perchè tutte queste paranoie nel cambiare senza frizione?
quando non esisteva il qs si faceva tranquillamente, anzi io che non ce l'ho lo faccio tranquillamente, ma poi il qs non dovrebbe comunque intervenire sopra un tot di giri a prescindere dal gas spalancato?:wacko:

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Originariamente Scritto da gtr2

Eh! ho capito!!....ma se continuo ad usarlo nella guida al limite,o fotto il motore a forza di sfollate o me lo titrovo per strada,il cambio!

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:risate2:
Non è mica una ducati!?

comunque se non è settato bene...... i suoi danni il QS li fa......

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Originariamente Scritto da D74

comunque se non è settato bene...... i suoi danni il QS li fa......

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Basta non impostare tempi di taglio esasperatamente bassi....
Poi io non lo uso tra prima e seconda........