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Originariamente Scritto da
Grandauer
Perché per farli da zero ci vuole molto e devo fare parecchi calcoli. Inoltre, se li faccio da zero saranno 4 in 2 in 1 e non 4 in uno che stronca i bassi regimi. A proposito, siccome dovrò rimappare, mi sai dire se con tuneecu si può rimappare la centralina originale o occorre una centralina aggiuntiva?
@maxdilella beh, la chiocciola è un giro a 360 gradi del collettore secondario che permette di allungare l'impianto di scarico. Uno scarico più è lungo e di diametro piccolo (entro certi limiti, non una cannuccia lunga 6 metri!) più aumenta la coppia ai bassi giri. Uno scarico corto e di grosso diametro favorisce gli alti regimi, sempre entro certi limiti.
grazie
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Scarico montato e già fatti 200km.
Molto soddisfatto dell'impatto estetico anche se purtroppo mi è stato impossibile attaccarmi alla pedana.
Sound molto profondo fino ai 5000rpm, forse un po' troppo forte anche, dai 5000 in su il motore urla letteralmente.
Oggi sono andato in montagna e, all'uscita di alcuni tornanti stretti presi in seconda, riprendendo appena sotto i 3000 giri la moto non voleva saperne si salire, mi toccava scalare una marcia o aspettare 2-3 secondi con il gas aperto senza che riprendesse. Non vedo l'ora di portarla dal meccanico per cambiare filtro e rimappare.
Lo scarico è un po' più basso di come dovrebbe essere secondo Mass Moto ma non mi piaceva molto il fatto che puntasse in alto con la stessa inclinazione dell'originale così ho fatto una curva di 4-6° sull'adattatore che sta tra il collettore tagliato e quello che mi hanno dato con lo scarico.
http://img225.imageshack.us/img225/1107/cimg0235y.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/3929/cimg0236e.jpg
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Sta' decisamente meglio col Mass, approvo :D Chissa' poi perche' mi piace eheheheheh
Pero' avrei provato ad accorciarlo un pelino.... magari segando un po' il raccordo in dotazione, gli tagli tra i 5 e i 10 cm in mezzo e poi saldi cosi' non modifichi niente. Che dici?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
^BUZZ^
Sta' decisamente meglio col Mass, approvo :D Chissa' poi perche' mi piace eheheheheh
Pero' avrei provato ad accorciarlo un pelino.... magari segando un po' il raccordo in dotazione, gli tagli tra i 5 e i 10 cm in mezzo e poi saldi cosi' non modifichi niente. Che dici?
Magari fosse così facile. Attualmente il silenziatore è a 5mm dal braccio del forcellone e, visto che è conico, accorciandolo andrei ad avvicinarmi rischiando di toccare su qualche buca. Probabilmente più avanti lo accorcerò ma a quel punto dovrò anche spostarlo leggermente in fuori. Ora preferisco dedicarmi a dettagli più importanti come la centralina :ph34r:
Tu sai se Mass fa anche le mappe per gli scarichi che vende?
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Ho subito un tamponamento, aggiornamenti in fondo al topic in prima pagina.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mattfactory
Bell lavoro!!!
Grazie mille :D
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Dopo l'incidente la moto è ancora dal meccanico in attesa delle parti. In arrivo sottocoda MRS e adesivi Baby Speed S.
