monster 1200: porte aperte alla landini

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Citazione:

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Originariamente Scritto da legsroses

pro: maneggevole, comoda, assorbe buche e dossi, frizione burrosa

contro: scalda, scalcia

molto svelta nei cambi di direzione, scende in piega con estrema facilità, tanto agile ma soprattutto maneggevole.. l'avantreno di primo acchito pare essere un pò leggero ma è soltanto una sensazione.. la taratura infatti è intelligente, senza settaggi specifici, x quanto versatile e divertente.. buche, dossi ed imperfezioni sono assorbite con notevole disinvoltura e senza rinunciare però nè alla stabilità in staccata nè alla tenuta in piega.. scalcia in modo un pò invasivo sotto i 2000-2200 giri e specie in 1-2 ma è meno irregolare dai 2700-2900, oltre è quasi elettrica ed abbastanza cattiva dai 3700 ai 6000rpm.. in quest'ultimo range ha un sound coinvolgente senza vibrazioni eccessive nè fastidiose, impostare i settaggi è semplicissimo e lo si può fare anche in movimento senza problemi.. frizione modulabile, cambio non nipponico ma molto preciso e dalla ridotta escursione, non ho riscontrato alcuna anomalie nè difetti di nessun genere.. l'avrei voluta un pò più alta dietro ma obiettivamente è normale, scalda un pò ma nell'insieme non ho obiezioni..

P.S. demo con pochissimi km

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manca la parte piu' importante: il radiatore tocca?

Oggi l'ho provata anche io...un gran bel mezzo, si guida bene, ottima (per quanto mi riguarda) la taratura delle sospensioni, agile e maneggevole nonostante non sia compattissima..posizione di guida meno affaticante rispetto alla 1100. Motore bello vigoroso e pieno, ha cv e nm da vendere nella parte medio alta..in basso sotto i 3mila giri scalcia e sbuffa. Frenata fin troppo dolce nell'attacco per quanto mi riguarda..feeling del gas un po'asettico in modalità touring..nel complesso l'ho trovata una moto molto piacevole anche se con il classico temperamento ducati..

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provata oggi: esteticamente meglio che in foto e video.
in sella si ci sta bene, l'unica cosa è che a destra si tocca sempre con la gamba la copertura del tubo di scarico che comunque non scotta.
il cruscotto è a colori ed è molto scenografico, cambia di impostazione a seconda dei settaggi però manca il contamarce o almeno non era visualizzato, non so se si può scegliere se farlo vedere o no.
il motore fa più rumore del multistrada ed è un bene, la multistrada non fa un bel rumore.
ci si sta comodi, i comandi ottimi, frenata anche, la versione normale ha le pinze monoblocco e rispetto alla multistrada un po si sente che sono più incisive.
il motore tira senpre bene e in sport tende sempre ad impennare.
non ho notato particolari problemi si erogazione, forse sono gia abituato ad una ducati, ovviamente è molto difficile andare a passeggio in prima nella mappa sport, scalcia di brutto.
se uno deve andarci a passeggio ovviamente non deve metterla in sport.
quel poco che l'ho usata l'ho trovata piacevole e facile ma che ti invoglia un po troppo ad impennare e a correre come tutte le naked moderne.
in pratica si sa che si parte con la patente se non si sa se la si porta a casa.

Citazione:

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Originariamente Scritto da simone pd

provata oggi: esteticamente meglio che in foto e video.
in sella si ci sta bene, l'unica cosa è che a destra si tocca sempre con la gamba la copertura del tubo di scarico che comunque non scotta.
il cruscotto è a colori ed è molto scenografico, cambia di impostazione a seconda dei settaggi però manca il contamarce o almeno non era visualizzato, non so se si può scegliere se farlo vedere o no.
il motore fa più rumore del multistrada ed è un bene, la multistrada non fa un bel rumore.
ci si sta comodi, i comandi ottimi, frenata anche, la versione normale ha le pinze monoblocco e rispetto alla multistrada un po si sente che sono più incisive.
il motore tira senpre bene e in sport tende sempre ad impennare.
non ho notato particolari problemi si erogazione, forse sono gia abituato ad una ducati, ovviamente è molto difficile andare a passeggio in prima nella mappa sport, scalcia di brutto.
se uno deve andarci a passeggio ovviamente non deve metterla in sport.
quel poco che l'ho usata l'ho trovata piacevole e facile ma che ti invoglia un po troppo ad impennare e a correre come tutte le naked moderne.
in pratica si sa che si parte con la patente se non si sa se la si porta a casa.

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Bene allora vendo la Speed e passo a Ducati!!!!!



Inviato dal colle dei pini Riccione Romagna

Citazione:

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Originariamente Scritto da gadano

Bene allora vendo la Speed e passo a Ducati!!!!!



Inviato dal colle dei pini Riccione Romagna

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ne ho provata una stamani....fossi in te non cambierei!!

ho provato la normale non la s,

ottima moto
grande motore,
nella mappa sport è cattiva,

come telaio non saprei, non ho avuto modo di provarla su bella strada da pieghe! peccato

solo io non riesco a provare niente

Citazione:

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Originariamente Scritto da urasch

solo io non riesco a provare niente

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Io non provo niente che non ho intenzione di comprare ...

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