nuovo ducati monster 821

Bella........

Non sono mai stato un amante della serie della monster.....la nuova 1200 non mi dispiaceva come linea ecc....
sinceramente anche io non capisco molto la filosofia Ducati di fare tante cilindrate così simili.....forse un pó come la MV con la brutale che se non erro ha fatto 4 cilindrate molto simili

Ormai sono come i 911 porsche,belli ma tutti uguali

Citazione:

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Originariamente Scritto da alessandro75

Non sono mai stato un amante della serie della monster.....la nuova 1200 non mi dispiaceva come linea ecc....
sinceramente anche io non capisco molto la filosofia Ducati di fare tante cilindrate così simili.....forse un pó come la MV con la brutale che se non erro ha fatto 4 cilindrate molto simili

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si,ma 2 mv son 4 cilindri(1090 e 990),mentre le altre 2 son 3 cilindri(675 e 800).Considera poi le altre moto su cui montano quei motori (brutali,rivale,turismo veloce)escopri che i tordi son quelli della triunz che(Street-day a parte),fanno un motore per ogni moto,alla faccia del risaprmio....

Ieri ho avuto l'occasione per provare il M821.Rispetto alla mia Street ha un pò di inerzia in più nel scendere in piega,dato dai quasi 20 kg a sfavore,ma il "piccolo" motore spinge di brutto ai bassi e medi e poi sale che è un piacere.A memoria mi sembra che ai bassi/medi ne abbia di piu' del mio vecchio Monster S4.La posizione di guida e' comoda e la sella molto di più di quella della Street.Ciao.Paolo

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...83823bb594.jpg:)








Inviato dalla terrazza del pascià.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Paolo Cromo

Ieri ho avuto l'occasione per provare il M821.Rispetto alla mia Street ha un pò di inerzia in più nel scendere in piega,dato dai quasi 20 kg a sfavore,ma il "piccolo" motore spinge di brutto ai bassi e medi e poi sale che è un piacere.A memoria mi sembra che ai bassi/medi ne abbia di piu' del mio vecchio Monster S4.La posizione di guida e' comoda e la sella molto di più di quella della Street.Ciao.Paolo

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Quoto tutto. Aggiungerei che ha più vibrazioni, un freno posteriore assente ed un anteriore troppo brusco. Un cambio con una corsa troppo lunga. Comunque gran motore! !!

Ha l'elettronica che la street si sogna

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

si,ma 2 mv son 4 cilindri(1090 e 990),mentre le altre 2 son 3 cilindri(675 e 800).Considera poi le altre moto su cui montano quei motori (brutali,rivale,turismo veloce)escopri che i tordi son quelli della triunz che(Street-day a parte),fanno un motore per ogni moto,alla faccia del risaprmio....

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Due blocchi 3/4 cilindri per 3 motori... 1090 (con due potenze diverse tra RR e R) che penso a breve verrá rinnovato e il blocco 675 con il quale hanno fatto l'800 maggiorandolo.

bella ma ho preferito la Street r nuova ;)