Pressione Metzeler M7 RR

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Originariamente Scritto da batman61

Adesso cerca di capire quanto preciso sia il manometro del compressore!
Devi fare un ceck con un manometro sicuro...... Poi provi quello del compressore e ti regoli di conseguenza......

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Ok, quello del distributore è sicuro? Il fatto che il distributore sia a 5km di distanza puó farmi variare la pressione nel tragitto?


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No quello dei distributori non è così affidabile
Meglio quello di un buon gommista amico!

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Originariamente Scritto da Drugslove

Minchia ragazzi...

Da una parte vi ringrazio tantissimo perchè sto leggendo cose che non avrei immaginato.

Dall'altra parte mi è venuta voglia di vendere la moto perchè non ci sto capendo una sega :lingua:

A parte gli scherzi, da quello che ho capito per un uso standard che faccio io, in stagione estiva mi conviene stare su:

Quando vado da solo:
2.5 Anteriore
2.7 Posteriore


Quando vado in coppia (senza bagagli o altro):
2.5 Anteriore
2.9 Posteriore

Detto questo ammetto di essere uno di quei ebeti che non controllano mai la pressione e poi rimango basito come facilmente piego una volta comprato il treno nuovo e installato dal gommista. Quindi ieri mi sono comprato un compressore in modo che posso controllare la pressione settimanalmente e sopratutto cambiarla quando ho il passeggero.


Che ne dite?

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mi sembrano corrette...come regola più stressi il pneumatico con carico, strade particolarmente impegnative o velocità elevate più devi ritoccare verso l'alto la pressione.

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Originariamente Scritto da Drugslove

Ok, quello del distributore è sicuro? Il fatto che il distributore sia a 5km di distanza puó farmi variare la pressione nel tragitto?


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ne vendono piccolini e precisi professionali (tascabili).

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Originariamente Scritto da navigator

mi sembrano corrette...come regola più stressi il pneumatico con carico, strade particolarmente impegnative o velocità elevate più devi ritoccare verso l'alto la pressione.



ne vendono piccolini e precisi professionali (tascabili).

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Grazie, prezzo indicativo?


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Se non ricordo male da 35 40 a salire... é passato un pó di tempo.

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Originariamente Scritto da Drugslove

Il fatto che il distributore sia a 5km di distanza puó farmi variare la pressione nel tragitto?

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5 km sono già abbastanza per scaldare le gomme... meglio provare a casa....

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Originariamente Scritto da navigator

Non capisco da dove hai dedotto questo visto che sostengo esattamente il contrario. Loro hanno confermato.


Per andare in romania in coppia carico stavo a 3.1.

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eh niente allora non ho capito cosa volevi dire con il tuo post :wacko: :)

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Originariamente Scritto da dadeejaydade

5 km sono già abbastanza per scaldare le gomme... meglio provare a casa....



eh niente allora non ho capito cosa volevi dire con il tuo post :wacko: :)

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Mi é sembrato di capire che non giriamo sgonfi come molti fanno e giriamo con pressioni quasi sovrapponibili.
L'unica differenza di opinione era sulla dinamica di riscaldamento della gomma...:biggrin3:

Anche io ragazzi 2,5 e 2,7 da solo.
Se capita di essere carico ed in due 2,5 e 2,9.
Ogni tanto vado dal gommista vicino casa e controllo.

Non so se sono volvente o radente:laugh2:

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Originariamente Scritto da navigator

Mi é sembrato di capire che non giriamo sgonfi come molti fanno e giriamo con pressioni quasi sovrapponibili.
L'unica differenza di opinione era sulla dinamica di riscaldamento della gomma...http://www.forumtriumphchepassione.c...s/biggrin3.gif

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ah ok!! :D Beh è già molto, ti suggerisco comunque di fare la stessa prova che ho suggerito a Valebliz, il prossimo inverno... :oook:

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Originariamente Scritto da Osva75

Anche io ragazzi 2,5 e 2,7 da solo.
Se capita di essere carico ed in due 2,5 e 2,9.
Ogni tanto vado dal gommista vicino casa e controllo.

Non so se sono volvente o radente:laugh2:

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Monti le M7?


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