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Discussione: Pressione Metzeler M7 RR

  1. #41
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da batman61 Visualizza Messaggio
    Adesso cerca di capire quanto preciso sia il manometro del compressore!
    Devi fare un ceck con un manometro sicuro...... Poi provi quello del compressore e ti regoli di conseguenza......
    Ok, quello del distributore è sicuro? Il fatto che il distributore sia a 5km di distanza puó farmi variare la pressione nel tragitto?


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  3. #42
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    No quello dei distributori non è così affidabile
    Meglio quello di un buon gommista amico!
    Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
    -William Shakespeare- (.............)

  4. #43
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da Drugslove Visualizza Messaggio
    Minchia ragazzi...

    Da una parte vi ringrazio tantissimo perchè sto leggendo cose che non avrei immaginato.

    Dall'altra parte mi è venuta voglia di vendere la moto perchè non ci sto capendo una sega

    A parte gli scherzi, da quello che ho capito per un uso standard che faccio io, in stagione estiva mi conviene stare su:

    Quando vado da solo:
    2.5 Anteriore
    2.7 Posteriore


    Quando vado in coppia (senza bagagli o altro):
    2.5 Anteriore
    2.9 Posteriore

    Detto questo ammetto di essere uno di quei ebeti che non controllano mai la pressione e poi rimango basito come facilmente piego una volta comprato il treno nuovo e installato dal gommista. Quindi ieri mi sono comprato un compressore in modo che posso controllare la pressione settimanalmente e sopratutto cambiarla quando ho il passeggero.


    Che ne dite?
    mi sembrano corrette...come regola più stressi il pneumatico con carico, strade particolarmente impegnative o velocità elevate più devi ritoccare verso l'alto la pressione.

    Citazione Originariamente Scritto da Drugslove Visualizza Messaggio
    Ok, quello del distributore è sicuro? Il fatto che il distributore sia a 5km di distanza puó farmi variare la pressione nel tragitto?


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    ne vendono piccolini e precisi professionali (tascabili).

  5. #44
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    mi sembrano corrette...come regola più stressi il pneumatico con carico, strade particolarmente impegnative o velocità elevate più devi ritoccare verso l'alto la pressione.



    ne vendono piccolini e precisi professionali (tascabili).
    Grazie, prezzo indicativo?


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  6. #45
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Se non ricordo male da 35 40 a salire... é passato un pó di tempo.

  7. #46
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    Citazione Originariamente Scritto da Drugslove Visualizza Messaggio
    Il fatto che il distributore sia a 5km di distanza puó farmi variare la pressione nel tragitto?
    5 km sono già abbastanza per scaldare le gomme... meglio provare a casa....

    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Non capisco da dove hai dedotto questo visto che sostengo esattamente il contrario. Loro hanno confermato.


    Per andare in romania in coppia carico stavo a 3.1.
    eh niente allora non ho capito cosa volevi dire con il tuo post

  8. #47
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    5 km sono già abbastanza per scaldare le gomme... meglio provare a casa....



    eh niente allora non ho capito cosa volevi dire con il tuo post
    Mi é sembrato di capire che non giriamo sgonfi come molti fanno e giriamo con pressioni quasi sovrapponibili.
    L'unica differenza di opinione era sulla dinamica di riscaldamento della gomma...

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    Anche io ragazzi 2,5 e 2,7 da solo.
    Se capita di essere carico ed in due 2,5 e 2,9.
    Ogni tanto vado dal gommista vicino casa e controllo.

    Non so se sono volvente o radente

  10. #49
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Mi é sembrato di capire che non giriamo sgonfi come molti fanno e giriamo con pressioni quasi sovrapponibili.
    L'unica differenza di opinione era sulla dinamica di riscaldamento della gomma...
    ah ok!! Beh è già molto, ti suggerisco comunque di fare la stessa prova che ho suggerito a Valebliz, il prossimo inverno...

  11. #50
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Osva75 Visualizza Messaggio
    Anche io ragazzi 2,5 e 2,7 da solo.
    Se capita di essere carico ed in due 2,5 e 2,9.
    Ogni tanto vado dal gommista vicino casa e controllo.

    Non so se sono volvente o radente
    Monti le M7?


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