Yamaha MT-10, caratteristiche tecniche, prezzi!

Sulle qualità e la sostanza non ho dubbi, sull'estetica direi che si può discutere eccome.:cool::unionjackpride:

Questa moto sarà una rivale tostissima.
Appena avremo digerito quel frontale, la derivazione R1,i 160 cv ed il prezzo aggressivo avranno il sopravvento.
Penso che da guidare non sia per niente male...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Osva75

Questa moto sarà una rivale tostissima.
Appena avremo digerito quel frontale, la derivazione R1,i 160 cv ed il prezzo aggressivo avranno il sopravvento.
Penso che da guidare non sia per niente male...

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Vista dal vivo a me è piaciuta, anche perché il muso è parecchio nascosto vedendolo da in piedi. Però a me piace da matti anche la mia tuono, quindi probabilmente ho un concetto tutto mio del bello.
Sarei sorpreso se fosse una schifezza da guidare, se hanno imparato la lezione con la fz1 sono scintille

Orribile

Citazione:

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Originariamente Scritto da SpeeDino

Orribile

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No... molto peggio !!!

Lamps

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Originariamente Scritto da n0x

...se hanno imparato la lezione con la fz1 sono scintille

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Chiedo da inesperto in materia (naked supersportive).
A me la FZ1 è sempre piaciuta esteticamente, ma non ne ho mai provata una. Avevo sentito dire che il 5 valvole era un po' scorbutico, però non sono mai sceso in particolari.
Quali erano i problemi dalla FZ1?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Maciste

Chiedo da inesperto in materia (naked supersportive).
A me la FZ1 è sempre piaciuta esteticamente, ma non ne ho mai provata una. Avevo sentito dire che il 5 valvole era un po' scorbutico, però non sono mai sceso in particolari.
Quali erano i problemi dalla FZ1?

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Nessun problema, solo una erogazione un po' troppo spostata verso l'alto, della serie fino a 7.500 giri poco... poi fin troppo. Ma scorbutica no, solo un pochino di on/off.

Lamps

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Originariamente Scritto da Maciste

Chiedo da inesperto in materia (naked supersportive).
A me la FZ1 è sempre piaciuta esteticamente, ma non ne ho mai provata una. Avevo sentito dire che il 5 valvole era un po' scorbutico, però non sono mai sceso in particolari.
Quali erano i problemi dalla FZ1?

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Posseduto FZ1S, venduta dopo un anno, mi sembrava di guidare la precedente ZX 6R, quasi inesistente ai bassi, scarsa ai medi anche se lineare, dagli 8000 iniziava ad esistere diventando poi, anche rabbiosa, ma a me un 1000 così proprio non mi piace, inoltre sensazione di avere una prima lunghissima!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Maciste

Chiedo da inesperto in materia (naked supersportive).
A me la FZ1 è sempre piaciuta esteticamente, ma non ne ho mai provata una. Avevo sentito dire che il 5 valvole era un po' scorbutico, però non sono mai sceso in particolari.
Quali erano i problemi dalla FZ1?

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Era l'antitesi delle naked, rapporti lunghi, poca precisione dell'iniezione e un mono che stressato col caldo andava in crisi. Lucio della hyperpro c'ha fatto i soldi vendento i kit per quell amoto. A milano trovare un pignone con un dente in meno per R1 a quell'epoca era un impresa. Razziato da tutti iproprietari delle fz :)
Insomma se volevi un arma da usare tra le curve sceglievi altro....

Citazione:

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Originariamente Scritto da n0x

Era l'antitesi delle naked, rapporti lunghi, poca precisione dell'iniezione e un mono che stressato col caldo andava in crisi. Lucio della hyperpro c'ha fatto i soldi vendento i kit per quell amoto. A milano trovare un pignone con un dente in meno per R1 a quell'epoca era un impresa. Razziato da tutti iproprietari delle fz :)
Insomma se volevi un arma da usare tra le curve sceglievi altro....

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aggiungici pedane di serie posizionate come su un' hd....