Una volta per tutte: COSTO TAGLIANDI (collabora anche tu per favore)

PRIMO TAGLIANDO 1000 KM SPEED TRIPLE 1050 DEL 07/07 125 €URINI A ME PARE UN PO CARUCCIO !!!!

bravo, bisogna sputtanarli sti macellai, invito tutti del forum a fare lo stesso la propria officina e come questa, naturalmente lodare le altre.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Warsteiner

Basta entrare ed osservare i dintorni per farsi un'idea: moto messe dove capita, sporche, impolverate, mezze smontate con tutti i pezzi appoggiati sopra, i banconi con tutti gli utensili e le cianfrusaglie sparsi in malo modo, pavimento sporchissimo di olio e di morchia, forcelle, centraline, corpi farfallati, filtri, alberi a camme e quant'altro di un paio di R6 pistaiole buttati indifferentemente sopra un banco prova.
Cordialità zero, perizia del lavoro zero, ho visto che han fatto un paio di belle special ma il solo lasciare la mia moto lì dentro per un'ora mi farebbe rabbrividire.
Han fatto fare il cambio olio e filtro ad un ragazzino di 14 anni che manco sapeva tenere in mano due chiavi inglesi, gli han detto di regolare la tensione della catena, beh, per allentare e riavvitare il perno della ruota posteriore metteva su una chiave inglese e la pigliava a calci, ha regolato il registro dalla parte sinistra senza nemmeno toccare quello destro (...), cosa he mi ha fatto alla fine scoppiare.
Non do a lui la colpa ovviamente, un ragazzino che cavolo di minima esperienza può avere, mi arrabbio con quelli che lo fanno lavorare sulle moto dei clienti, gente che dopo aver comprato 10-12000 euro di moto vuole che sia trattata da individui competenti, appassionati ed esperti, non monelli e operai strafottenti.

Il problema di fondo del concessionario Hony Cars di Tolentino è proprio questo: si affidano ad un'officina (Speed Max) che dovrebbe far vergognare la Triumph per avergli assegnato il titolo di "ufficiale", quando il padrone del concessionario, Onorio, è una delle migliori persone che abbia mai incontrato, uno che fa il suo mestiere prima per la passione e per la soddisfazione dei suoi clienti, poi per i guadagni; un esempio per tanta gente di cosa significhi fare un lavoro in modo onesto, leale e competente, non solo per i concessionari, ma per tutti.

Per le prossime riparazioni/tagliandi probabilmente andrò da Luca's Motorcycles a Jesi (AN), ci son passato stamani, il titolare della concessionaria è anche il meccanico, ha una piccola e curata officina nel "retrobottega" ed anch'esso è una persona seria e competente, di quelle che alle moto dei clienti ci tengono, eccome.

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Quoto e concordo al 100%...
Infatti mi sembra strano che Triumph affidi le proprie moto a un officina del genere, hai perfettamente ragione :cry:
Non farò nomi per non fare pubblicità, ma qui intorno a Milano sono tutti atelier della moto (parlo di ambito Triumph, sia chiaro...)
Quando vedo meccanici che trattano la moto con i guanti di lattice bianco come se fossero chirurghi...

beh è tutta un'altra impressione :wink_:
Quello delle officine potrebbe essere un altro topic interessante...

km 870

cambio olio(silkolene 15 50),filtro,controllo catena,serie sterzo,alzamento fari ant,abbassamento leva cambio 93€

Speed 2002 ritirata oggi
2° tagliando
km 11.100
cambio olio+filtro e regolazioni varie
totale sotto i 100 euri, presso l'Opificio di Rimini , direi onesti

Modello di moto:
Sprint ST 1050 ABS

Km:
1000

Interventi effettuati:
Antifurto originale Triumph – 408 compreso la manodopera
Olio Motore – 52
Filtro olio – 12,50
Montaggio e adattamento supporto per GPS – 65
Revisione generale - 0

Costo:
537,50

Eventuali commenti:

in piu’ prova su strada della moto
La Triumph si era rifiutata di fare sconti sull'antifurto per cui l'installazione è stata fatta praticamente gratis

Concessionaria Magnoni di Gallarate

Citazione:

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Originariamente Scritto da FABRIZIOTIGER71

Modello di moto: TIGER 1050
Km: 1000
Interventi effettuati: Cambio olio e filtro olio,controllo generale, rabbocco liquido refrigerante, cera lubrificante catena,lavaggio moto;
Costo:[/B] 211.00 Euro
Eventuali commenti: 2 ore di manodopera 84.00, olio castrol trizone22,00 il kg; mi sembra un pò troppo, per ora sono quello ke ha pagato più di tutti.

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2 ore di manodopera, ma!
Io che non sono un meccanico di prof, ci metto un quarto d'ora al massimo per cambiare l'olio e nel frattempo ti rabbocco il liquido, ti serri i dati e ti ingrasso la catena, il tutto fumandomi una sigaretta, per lavare la moto ci metto un'altra mezz'ora. fatti un po i conti...

Modello di moto: Bonneville

Km: 800
Interventi effettuati: cambio olio
Costo: 60 euri
Eventuali commenti:-

km: 10000
Interventi effettuati: cambio olio, cambio filtro olio, pastiglie anteriori e posteriori, manodopera
Costo: 290 euri!!!
Commenti:sinceramente mi è sembrato un po' troppo...

Modello di moto:Triumph speed triple 1050

Km:1000
Interventi effettuati:1°Tagliando (olio,filtro e regolazioni varie)
Spesa:92 euro

Km:6000
Interventi effettuati:2°Tagliando/1 anno (olio,filtro,pasticche anteriori,regolato e ingrassato catena)
Spesa:132 euro

Km:10000
Interventi effettuati:3° Tagliando/2 anni (olio,filtro,pasticche posteriori,allineamento corpi farfallati,regolato e ingrassato catena)
Spesa:160 euro


Commenti:Interventi effettuati tutti in mia presenza.
A ogni tagliando controllo alla centralina e aggiornamento mappatura.
Lavori effettuati da Speed Max a Tolentino(MC)

Modello di moto: Speed Triple 1050 anno immatricolazione 2006
Km: 10.000
Interventi effettuati: 03 litri olio motore 40€, 01 Filtro olio 11€, controllato e teso catena, 200cc. liquido LCM 5€, controllo generale, pulizia filtro aria, controllo candele, materiale consumo e smaltimento rifiuti 4€, manodopera 90€.
Costo: 150€
Eventuali commenti: La moto non ha mai avuto problemi.