bhe, la mia teoria è questa: si spendono tanti soldi in benzina, 3 lt di gps = 27 euro ogni 5000 km non mi mandano in rovinaCitazione:
Originariamente Scritto da -Johnny-
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bhe, la mia teoria è questa: si spendono tanti soldi in benzina, 3 lt di gps = 27 euro ogni 5000 km non mi mandano in rovinaCitazione:
Originariamente Scritto da -Johnny-
La mia ha l'olio al minimo, ma tra 2 settimane ho il tagliando, e la moto farà massimo 200 km voi che dite? ce la faccio?
Saggio!!! :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da -Johnny-
Non dovresti avere alcun problema, ma purtroppo nessuno te lo può assicurare... Insomma, io andrei abbastanza tranquillo, 200Km è un conto, 2000 è un altro. :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da poz
Ero sicuro che avresti capito. :w00t: :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Fulvioz
Io non l'ho mai controllato e sono 4000 km dopo il primo tagliando....
Per controllarlo devo solo mettere la moto dritta togliere l'asticella pulirla e rinfilarla e poi toglierla di nuovo e vedere dove arriva l'olio sulla stanghetta?
Si, a motore caldo. ;)Citazione:
Originariamente Scritto da dr_ics
... e avvitando il tappo con la stanghetta del livello.:wink_: Giusto saggio Johnny?Citazione:
Originariamente Scritto da -Johnny-
Riscaldi il motore, poi aspetti 5 \10 min in modo tale che l'olio possa scendere tutto, metti la moto dritta e controlli. fai attenzione xchè l'astina di controllo nn è chiarissima da leggere. anch'io la prima volta pensavo di essere senza olio,poi ho controllato il manuale è ho capito che la tacca piu in alto nn è quella del livello massimo.ora nn ricordo perfettamente come è fatta, ma nel libretto è spiegato, nel caso dovessi avere dubbi. cmq mi hanno spiegato che un consumo anomalo d'olio a volte dipende anche da un nn corretto rodaggio.
Quindi qualcosa del libretto istruzioni hai letto!!! :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da marmor
Saggio, e si che mi conosci! :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da marmor
Scherzi a parte, moto dritta (e senza peso sulla sella) e motore caldo, il tappo va avvitato. Anche se c'è chi dice che un po' più olio non le fa male, quindi andrebbe controllato senza avvitare. Io personalmente lo avvito.
Il libretto dice che sono saggio? :w00t: :w00t: :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da Fulvioz
:D