sgradevoli oscillazioni a velocità sostenute

ora il rodaggio l ho finito,,e alla prima occasione provo dove arriva al massimo la r con gli arrow tappati.....poi li stappo la rimappo di carburazione e riprovo,,,,cosi sapremo la differenza....,ma ho bisogno di tempo,,,,,piu vai in la con l eta' ,,,e meno tempo hai per te stesso.....azzzzzz

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Originariamente Scritto da unregistred

A 243 km/h non ho notato nulla in particolare, completa assenza di vento nell'ambiente circostante!
In compenso continuava a salire ma non ho azzardato!

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ma volevi decollare? io 240 ma problemi di stabilità non ne ha,solo il mio stomaco ne ha dati(mi stavo cacando addosso):cry:

Personalmente ogni volta che ho tirato fino a 200-210 non mi sono mai abbassato e non ho mai avvertito alcuna vibrazione, però io il manubrio lo tengo appena e mi punto tutto col sedere e i piedi . Forse lo tenevi un pò troppo contratto il manubrio e ti ha innescato l'oscillazione......:laugh2::laugh2:

Prova anche a controllare la pressione gomme potrebbe esserne una troppo sgonfia..........:ph34r::ph34r:

Comunque se non ti senti sicuro devi arrivarci piano piano per prendere confidenza con la posizione e le reazioni della moto.......:biggrin3::biggrin3:

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Originariamente Scritto da giova66

Scusa, ma quale sarebbero le curve della raticosa dove esci ai 160-170 :ph34r:....Va be' ....ti concedo qualche curva tra Pianoro e Livergnano (dove s'è ammazzato quel tipo con l'aprilia l'anno scorso) ....e un paio alla Guarda.....
Ma uno dei punti che dici tu è tra Sabbioni e Loiano, poco prima della panoramica .....c'è una esse veloce in acelerazione da seconda piena e un pelo di terza, e poi una staccatona con una bella curva a sinistra.....essendoci un cambio di pendenza proprio in corrispondenza della S, mentre la moto è in piena coppia sui 10.000 giri in seconda, la moto tende ad impennare mentre si è ancora un po' piegati.....da panico.....

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Scusa ma ho espresso due pensieri nello stesso momento, volevo intendere che sia all' uscita delle curve, sia quando sei tratti dritti della raticosa la moto non è proprio attaccata all asfalto. Comunque in questi giorni provo a sfilare le forcelle di un paio di mm per vedere se le cose cambiano.

ieri ho toccato i 226,, ma il rettilineo era troppo corto per insistere, e la strada era piuttosto stretta,ma andava come su un binario, e il motore saliva ancora di giriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

io ...l'altro ieri.....224......con la gomma post. forata ad 1 bar......e non ero in un binario......:wacko::wacko::wacko:

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Originariamente Scritto da Mamba

io ...l'altro ieri.....224......con la gomma post. forata ad 1 bar......e non ero in un binario......:wacko::wacko::wacko:

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:ph34r: scusa ma cosa ci facevi a quella velocità in quelle condizioni?:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

io con la mia non avverto oscillazioni a destra e sinistra...... ma a velocità sostenute se non mi schiaccio sul serbatoio sento la ruota anteriore che perde stabilità!!!!!:w00t::w00t:

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Originariamente Scritto da Dr MAx

:ph34r: scusa ma cosa ci facevi a quella velocità in quelle condizioni?:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

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cercavo di uscire dal casello...e un compressore....per gonfiarla e fare altri 50 KM....

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Originariamente Scritto da Mamba

io ...l'altro ieri.....224......con la gomma post. forata ad 1 bar......e non ero in un binario......:wacko::wacko::wacko:

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:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
non dirmi ,,a quella velocità con la gomma forata....
non posso crederci proprio