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roberto70
il fatto che ritirino l'usato la dice lunga sulla commerciabilità delle due moto che hai postato! la sprint fan fatica a venderla e anche quel tiger! se ne trovano di tiger con molti km in meno!
me la ritiravano sia per il nuovo che per altri usati.....
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DoppioZe®o
Ah ok! Però non mi pare così immensamente grande! ;)
non mi ci vedo sopra, cerco qualcosa più slim
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jamex
ma il prezzo della Sprint è reale e poi quel Tiger vale 7.000, quello che mi fa rabbia è che qualunque conce che non sia triumph appena gli invio foto e dico che moto ho mi dicono nessun problema, alla Triumph o non la ritirano o mi danno 1500 € sull'acquisto del nuovo....dove sicuramente hanno più margine
Quando nel 2006 presi la 955 diedi dentro la speedfour che avevo preso l'anno prima da un privato a 5000 euro.
Il venditore della concessionaria multimarca (ok è un amico) mi fa:"Guarda, te la ritiro volentieri, ma non posso darti piu' di 5000 euro".
Che sfiga...:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
Filomao
Quando nel 2006 presi la 955 diedi dentro la speedfour che avevo preso l'anno prima da un privato a 5000 euro.
Il venditore della concessionaria multimarca (ok è un amico) mi fa:"Guarda, te la ritiro volentieri, ma non posso darti piu' di 5000 euro".
Che sfiga...:biggrin3:
:lingua:
comunque la mia ha 9 anni....sentirsi offrire 2500 euro dopo tutti questi anni di una moto pagata nuova 7300 è una bella cosa
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Cmq, una Sport tourer (con la quale si macineranno molti km e si starà molto lontani da casa) deve essere prima di tutto affidabile.
e io sincermanete una triumph non ce la vedo proprio...:unsure: ...dà troppe grane.
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Assolutamente. Probabilmente la radiano e la mandano all'estero.
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Originariamente Scritto da
Diabolico_Vendicatore
una triumph non ce la vedo proprio...:unsure: ...dà troppe grane.
Non le st
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Originariamente Scritto da
Diabolico_Vendicatore
Cmq, una Sport tourer (con la quale si macineranno molti km e si starà molto lontani da casa) deve essere prima di tutto affidabile.
e io sincermanete una triumph non ce la vedo proprio...:unsure: ...dà troppe grane.
la vedo un pò un luogo comune, prima avevao una Hornet che dava più problemi che soddisfazioni......è un darci
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gnolo
Deciso ?
deciderò a stagione finita
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Originariamente Scritto da
Segy
non lo fare....
domani vado a vedere la Sprint ST per cui mi hanno offerto 2500€ della mia four ma non per concludere, siccome non mi ci sono mai avvicinato anche solo per montarci su e vedere che effetto mi fa
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
deciderò a stagione finita
domani vado a vedere la Sprint ST per cui mi hanno offerto 2500€ della mia four ma non per concludere, siccome non mi ci sono mai avvicinato anche solo per montarci su e vedere che effetto mi fa
Provala,non la prendere solo "ad occhio" o averci messo sopra il culo;cambia molto dalla tua....peso,ingombri,potenza,ma quel motore è una droga.....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Provala,non la prendere solo "ad occhio" o averci messo sopra il culo;cambia molto dalla tua....peso,ingombri,potenza,ma quel motore è una droga.....
si si certo, prima di prenderla devo assolutamente provarla, pesa (stando alla scheda tecnica) 40 kg in più della mia e quindi devo vedere che effetto mi fa a guidarla; l'unico difetto che mi balza all'occhio prima di salirci su è il solito della Tiger 1050 ovvero il troppo dislivello tra pilota e passeggero
dimenticavo un'altra candidata:
BMW F800ST
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ma non avevi detto che la four non l'avresti mai venduta? :cipenso:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Segy
ma non avevi detto che la four non l'avresti mai venduta? :cipenso:
e questo è quello che voglio fare e cercherò ti tenerla a vita se possibile (possibilità economiche permettendo)....come scritto sopra, un pò di giorni fa ero su moto.it e ho mandato un pò di mail ai vari rivenditori per vedere cosa dicevano sulla mia four, per curiosità; per vedere se all'infuori di Triumph la valutano bene e non la infamano e ne ho avuto conferma :wink_:
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io fossi in te imparerei a stare in piedi sulla speed four senza sdraiarti ad ogni semaforo quando ti fermi prima di pensare di comprarne un'altra
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Originariamente Scritto da
jamex
e questo è quello che voglio fare e cercherò ti tenerla a vita se possibile (possibilità economiche permettendo)....come scritto sopra, un pò di giorni fa ero su moto.it e ho mandato un pò di mail ai vari rivenditori per vedere cosa dicevano sulla mia four, per curiosità; per vedere se all'infuori di Triumph la valutano bene e non la infamano e ne ho avuto conferma :wink_:
se vendi la four per comprare una motu più comoda per andare in due... ti tolgo dalla lista degli amici...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Segy
se vendi la four per comprare una motu più comoda per andare in due... ti tolgo dalla lista degli amici...
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
streettissimo
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
vi aiuto pure io se volete,la mia bianca con telaio ribassato please
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bmw f880 gt.
comoda, esteticamente discreta, consuma poco, trasmissione a cinghia senza manutenzione, posizione poco affaticante, abitabilità ottima.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
streettissimo
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
Facciamo 3, io voglio un ADV però
Grazie
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
e questo è quello che voglio fare e cercherò ti tenerla a vita se possibile (possibilità economiche permettendo)....come scritto sopra, un pò di giorni fa ero su moto.it e ho mandato un pò di mail ai vari rivenditori per vedere cosa dicevano sulla mia four, per curiosità; per vedere se all'infuori di Triumph la valutano bene e non la infamano e ne ho avuto conferma :wink_:
invece di percorrere tutta l'italia per andare ai ra:oook:duni stai a casa e vedrai che i soldi saltano fuori
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Originariamente Scritto da
Medoro
vi aiuto pure io se volete,la mia bianca con telaio ribassato please
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Originariamente Scritto da
Uzz
Facciamo 3, io voglio un ADV però
Grazie
Iniziamo ad essere un buon numero, facciamo un GDA :w00t:
:cipenso:
Certo Uzz... zioporco... l'Africa è l'Africa :wub: che te ne fai del GS va là :sick:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
si si certo, prima di prenderla devo assolutamente provarla, pesa (stando alla scheda tecnica) 40 kg in più della mia e quindi devo vedere che effetto mi fa a guidarla; l'unico difetto che mi balza all'occhio prima di salirci su è il solito della Tiger 1050 ovvero il troppo dislivello tra pilota e passeggero
dimenticavo un'altra candidata:
BMW F800ST
Ecco il vero jamex :ph34r:....
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Originariamente Scritto da
streettissimo
Iniziamo ad essere un buon numero, facciamo un GDA :w00t:
:cipenso:
Certo Uzz... zioporco... l'Africa è l'Africa :wub: che te ne fai del GS va là :sick:
no no aspetta pure io gs 12 adventure se no nada
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Medoro
no no aspetta pure io gs 12 adventure se no nada
All'ADV te non arrivi alla sella manco con le mani :laugh2:
:cipenso:
..nemmeno io ziocan.. :(
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Originariamente Scritto da
streettissimo
All'ADV te non arrivi alla sella manco con le mani :laugh2:
:cipenso:
..nemmeno io ziocan.. :(
fanno telaio ribassato per noi nani,cmq io adv se no mi tengo la speed
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Medoro
fanno telaio ribassato per noi nani,cmq io adv se no mi tengo la speed
Ok, aperto GDA :w00t:
- jamex (GS verde fluo)
- Uzz (ADV)
- streettissimo (sellissimo bassissimo)
- Medoro (ADV telaio ribassato ajò)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
streettissimo
Iniziamo ad essere un buon numero, facciamo un GDA :w00t:
:cipenso:
Certo Uzz... zioporco... l'Africa è l'Africa :wub: che te ne fai del GS va là :sick:
Mica la vendo l'Africa... non ti sbagliare mica... però il GS mi fa sangue... ziochèn
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Originariamente Scritto da
streettissimo
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
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Originariamente Scritto da
Uzz
Mica la vendo l'Africa... non ti sbagliare mica... però il GS mi fa sangue... ziochèn
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il GS NO :sick:
neanche verde
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Originariamente Scritto da
streettissimo
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
io non ne sapevo niente :cry:
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roberto.to
Guzzi Stelvio.....ciao.
niente endurone
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Medoro
io fossi in te imparerei a stare in piedi sulla speed four senza sdraiarti ad ogni semaforo quando ti fermi prima di pensare di comprarne un'altra
se foosi in te pensarei prima a capire da che parte si monta :sleep2:
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Originariamente Scritto da
Segy
se vendi la four per comprare una motu più comoda per andare in due... ti tolgo dalla lista degli amici...
tanto sei sparito e non ti fai più vedere :cry::cry::cry::cry:
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Originariamente Scritto da
simone pd
bmw f880 gt.
comoda, esteticamente discreta, consuma poco, trasmissione a cinghia senza manutenzione, posizione poco affaticante, abitabilità ottima.
differenze dall'800 ST?? (estetihamente non mi piacciono nessuna delle 2...magari la funzionalità però....)
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Originariamente Scritto da
leo
Ecco il vero jamex :ph34r:....
pignolo :dry:
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Originariamente Scritto da
streettissimo
Ok, aperto GDA :w00t:
- jamex (GS verde fluo)
- Uzz (ADV)
- streettissimo (sellissimo bassissimo)
- Medoro (ADV telaio ribassato ajò)
mi ritiro dal GDA :dry:
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vulcano
invece di percorrere tutta l'italia per andare ai ra:oook:duni stai a casa e vedrai che i soldi saltano fuori
se stò a casa la moto non mi serve :oook: e neanche la moto :oook:
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Ciao,
ho avuto nell' ordine:
- Fazer FZS 1000: percorsi 12000km in un anno
PREGI: problemi 0, un mulo da soma, un motore fantastico da solo e anche in 2 più bagagli (borsa serbatoio, bauletto da 46L e borse laterali 41L l' una)
DIFETTI: Motore assetato, parliamo di 145cv a carburatori, non ha mercato (in Italia)
L' ho svenduta perchè mi era venuto il trip della Speed, se no credo che me la sarei tenuta
VFR 800: percorsi 15000km in un anno
PREGI: problemi 0, ottima protezione aerodinamica, bassissimi consumi mentre viaggi (es. a 160km/h sei a 6000 giri per cui viaggi ancora a 2 valvole per cilindro, dopo consuma come uno Shuttle)
DIFETTI: caricata come il Fazer sopra, il motore era un pò fiacco, non mi piacciono i semimanubri (mio parere personale)
Tiger 1050: percorsi 30000km in 2 anni
PREGI: motore (non c' è altro da aggiungere), posizione di quida
DIFETTI: qualche noia di elettronica, posizione in sella passeggero (mia zavorrina 1,75m) sospensioni originali da rivedere, protezione aerodinamica da migliorare
Ti faccio una piccola premessa sulle Sprint: per sentito dire, la ST scalda un pò il culo del passeggero, proprio per via dell scarico sotto al culo, la GT chiaramente decisamente meglio per viaggiare.
Se ti serve altro, fammi sapere :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
streettissimo
Ok, aperto GDA :w00t:
- jamex (GS verde fluo)
- Uzz (ADV)
- streettissimo (sellissimo bassissimo)
- Medoro (ADV telaio ribassato ajò)
aggiungine una per me con le rotelle :)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Assolutamente. Probabilmente la radiano e la mandano all'estero.
Non le st
:ban?:
Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
la vedo un pò un luogo comune, prima avevao una Hornet che dava più problemi che soddisfazioni......è un darci
no, no... è esperienza personale... nessun luogo comune... e poi basta dare un'occhiata a questo forum..
Citazione:
Originariamente Scritto da
Apox
Ciao,
...Ti faccio una piccola premessa sulle Sprint: per sentito dire, la ST scalda un pò il culo del passeggero, proprio per via dell scarico sotto al culo, la GT chiaramente decisamente meglio per viaggiare...
in realtà non scalda il sederino, ma le gambe, ed è dovuto al cattivo indirizzamento del flusso che esce dal radiatore. negli anni mamma triumph ha provato a metterci una pezza (di neoprene, appunto) ma senza risultati apprezzabili...
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Sabato sono stato a vedere la Sprint Usata...
Arrivo al concessionario BMW dove c'era questa Sprint ST usata (avevo avvisato che sarei venuta a vederla il sabato mattina) e gentilmente mi accoglie un venditore con aria e abbigliamento più da Bilionaire che da negozio di moto (diciamo che non si respirava moto affatto); la tira gentilmente fuori e dopo che gli ho fatto notare che la moto pisciava olio mi dice che stando ferme è normale....mah! poi gli do le chiavi e va a vedere la mia parcheggiata fuori; al suo rientro chiedo informazioni sulla BMW 800 GT che era esposta nell'altra parte del salone e mi dice:
quella???? è un 800 con trasmissione a cinghia... è piccola; è una moto che non ha senso prenderla per farci del turismo....
:blink: alchè io gli faccio notare che si chia pure GT....a cosa servirà????????????????
morale della favola mi dice che per la mia mi da 2.500€ indipendentemente che prendo una moto nuova o usata; il trattamento è buono ma c'era più spocchia in quel salone che da Tiffany!!!
Comunque torniamo alla Sprint (che non ho sentito neanche accesa perchè senza batteria :cry:):
ci sono salito su e mi ha fatto un'ottima impressione, tocco benissimo a terra e la mia lei non si sentiva troppo in alto come credevo; però spero prima o poi di provarla, però il primo aprroccio mi ha fatto piacere davvero questa moto (la Sprint St in generale, non quella esposta)
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Beh dai, nella tua 2.500 sono presi bene considerando il periodo e il tipo di moto (non sto facendo umorismo)
Fossi in te non prenderei la sprint con lo scarico sotto sella, alza il baricentro, in qualche modo scalda...
ti dico una c@##ata, ma se consideri uno scooterone per turismo??? un tmax? borse morbide, borsa centrale...
tanto se ti tieni la tua da cambiare ce l'hai...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
superIII
Beh dai, nella tua 2.500 sono presi bene considerando il periodo e il tipo di moto (non sto facendo umorismo)
Fossi in te non prenderei la sprint con lo scarico sotto sella, alza il baricentro, in qualche modo scalda...
ti dico una c@##ata, ma se consideri uno scooterone per turismo??? un tmax? borse morbide, borsa centrale...
tanto se ti tieni la tua da cambiare ce l'hai...
no no scooter no, voglio una moto sport touring; anche il cinquantino lo comprai a marce.... non mi vedo su niente che non sia una moto e stradale...
effettivamente il trattamento è buono ma la sua risposta sulla 800 GT mi ha fatto cadere le palle :wacko:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
il trattamento è buono ma c'era più spocchia in quel salone che da Tiffany!!!
questo è poco ma sicuro!!! io conosco un paio di commesse che lavorano da tiffany e non sono affatto spocchiose!!! :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
2877paolo
questo è poco ma sicuro!!! io conosco un paio di commesse che lavorano da tiffany e non sono affatto spocchiose!!! :oook:
era per fare un esempio :dry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
superIII
Beh dai, nella tua 2.500 sono presi bene considerando il periodo e il tipo di moto (non sto facendo umorismo)
Guarda che nessuno di noi credo faccia umorismo parlando di Jiacomino o della sua "moto"....:cipenso:
:risate2:
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Originariamente Scritto da
superIII
ti dico una c@##ata, ma se consideri uno scooterone per turismo??? un tmax? borse morbide, borsa centrale...
tanto se ti tieni la tua da cambiare ce l'hai...
L'hai detto te...hai detto una ca@@ata! :senzaundente:
Dai, vabbe' che si parla di Jiacomino, ma finchè si scherza si scherza....non merita di esser trattato così, è pur sempre un amico ;)