Prima uscita dell'anno va bene così.. avrò tempo per farti venire il fuoco di Sant'Antonio [emoji23][emoji23][emoji23]
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Prima uscita dell'anno va bene così.. avrò tempo per farti venire il fuoco di Sant'Antonio [emoji23][emoji23][emoji23]
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Allegato 247237Citazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
(Link alta definizione)
Ti ho ripreso in un paio di giri pieni di traffico, se vuoi (e se riesco, connessione del cavolo) carico il video :lingua:
volentieri, grazie :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da marcobach
zio porco, la mattina ero in veloci, che forse non era il mio turno ma almeno si riusciva a girare.. in esperti è un casino fare un giro pulito :wacko:
quando si è vicino allo scavallo del gruppo è sempre così...ma per risolvere basta girare un po' di più la monopola :biggrin3::biggrin3:
:smoke_: quando mi ricordo di togliere le ruotine non vado malissimo :cool::senzaundente:Citazione:
Originariamente Scritto da superalex
@marcobach per caso mi hai ripreso da dietro anche quando ne ho fulminati 2 in uscita dalla rio? :w00t:
https://youtu.be/Sv4-Q7lgi6U
Manco a farlo apposta la parte di video che ho caricato si interrompe subito prima. Toglimi una curiosità, hai i rapporti originali o più corti?
porca troia, preciso preciso :D:DCitazione:
Originariamente Scritto da marcobach
lunedì per la prima volta ho usato 15/47 con 180/55, infatti ho tribolato un po' a prendere riferimenti, forse il giusto compromesso sarebbe un 16/48 oppure un 15/47 con 190 o 180/60.
Comunque dal video evinco che:
alla prima staccata stacco troppo presto e troppo stretto ma poi sulla sx dx del parco esco abbastanza veloce.
Non ho un riferimento di staccata alla rio (e lo sapevo) anche se poi le riesco a girare abbastanza fluide.
alla quercia potrei staccare 30 metri dopo.
al tramonto idem ma quando ci ho provato al giro dopo ho fatto un lungo :sad:, quindi direi la prossima volta di cominciare con 10 metri dopo :D
Al curvone non perdo tantissimo come dice alex, ma nelle 2 successive perdo una quaresima.
Il tutto considerato che i tempi in quel turno erano intorno ai 2 fino a quel momento ed al giro successivo (quello tagliato nel video) ho fatto 58.9 (magra consolazione).
Ma te quanto giravi?
fidati che inizi a perdere dal curvone siccome è un punto veloce appena chiudi un attimo perdi una marea di tempo e velocità che poi ti porti dietro anche nelle due curve successive.....in quelle 3 curve perdi almeno 5-6 secondi...anch'io se quest'anno riesco a tornarci devo concentrarmi in quel tratto perché se fatto bene i secondi calano come niente :lingua: lascia stare le staccatone e punta a chiudere il gas meno possibile in quel settore e vedi come cali il best:oook:
In quel turno ho girato tra i 2:00 e i 2:03 perché c’era troppo traffico e con i rapporti standard non riuscivo a sorpassare. Tempo 3 orette e carico un video un po’ più spedito, sull’1:57, dove seguo un compare con la Day 2013. Comunque si, puoi migliorare semplicemente frenando 20 metri dopo ad ogni curva e facendo il curvone in pieno
https://youtu.be/Dd-mAYu_1EI
Magari è utile per confrontarli, ovviamente c'è ancora molto margine, il curvone lo faccio in pieno ma esco lento dal tramonto. Non esagerare a ritardare troppo la frenata dopo il curvone che rischi di entrare in ghiaia a velocità decollo e poi è un casino fermarsi!!!!! (Mi è capitato)
Mugello 16/07, pareggiamento.
https://www.youtube.com/watch?v=seJ-G_Jpdlg
best lap di giornata e personale di 2.13,5.
peccato per il lungo alla fine perchè dai primi 2 intermedi avrei potuto stare sul 12 basso.. sarà per la prossima :)