ADESSO FA FREDDO..ho le mutande della nonna:biggrin3:
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ADESSO FA FREDDO..ho le mutande della nonna:biggrin3:
t'avevo detto ch'era previdente!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da LAZAVORRINA
cmq nn capisco perchè honda nn rinnova piu il vtr...che voi sappiate c'è in giro un prototipo della nuava twin o si parla di un possibile restyling?
L'Honda non voleva fare l'SP1. Voleva continuare con la RC45. L'ha fatta controvoglia per battere la Ducazzi in SBK. Riuscita nel suo intento ha detto basta. Da quando sono state pareggiate le cilindrate non aveva più senso produrla.Citazione:
Originariamente Scritto da bagarre
MAH, SECONDO ME UNA CASA COME L'HONDA, CHE TI Fà I MOTORI PURE DEGLI ALZACRISTALLI A MOMENTI NN PUò NN AVERE NELLA SUA PRODUZIONE UNA BICILINDRICA IPERSPORTIVA! poi forse se nn la fà pagare 15,ooo euri sarebbe ancora meglio!
cmq peccato
rilevamenti strumentali di inMoto:
RSV1000R '01 / 996'01 / VTRSP2'02
vel max 277.2 / 259 / 271.3
acceleraz. 10''7 / 10''7 / 11''0
ripresa 12''8 / 14''8 / 13''3
coppia 10.8@6800 / 9.60@7100 / 9.76@7050
potenza 118.23@8900 / 111.05@8850 / 121.25@10000
no perchè se scherziamo ok.... ma se mi portate in palmo di mano una moto JAPPO:sick: e mi parlate male dell'apriliona mi tocca incazzarmi eh..:wink_:
no ma chi ne parla male...anzi, di motore e prestazioni ne ho sempre sentito parlare bene, come di affidabilità poi, l'unica cosa che nn mi è mai piaciuta sono le livree troppo sgargianti e da pischello e certe linee un pò da "scooter"
Rapina in banca??? :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da bagarre
:D
Lascialo stare, ora e' un imprenditore! :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da orso
Citazione:
Originariamente Scritto da Spitfire
:supremo::supremo::supremo:
Comunque tecnicamente sono tutt'e tre ottimi mezzi. Sono oggetti belli da guidare (il bicilindrico è libidine pura). Però secondo me come fascino la SP ed il Ducazzi sono superiori all'Apriliona. Paradossalmente è poi più una rarità da intenditori la Honda del 996...