Yamaha T-max: tanto per capirci.....

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Originariamente Scritto da fedro

Esattamente :wink_:



il TMax ha pinze radiali a 4 pistoncini mentre la street ha normali pinze assiali a 2 pistoncini... quindi penso che il TMax freni meglio :wink_:

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Il t-max non ha assolutamente le pinze radiali.... Anche i dischi sono più piccoli!
Neanche i tubi freno sono in treccia!

Io anzichè "T-max" lo chiamerei "T-min".....:wacko:

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Originariamente Scritto da michele0105

Il t-max non ha assolutamente le pinze radiali.... Anche i dischi sono più piccoli!
Neanche i tubi freno sono in treccia!

Io anzichè "T-max" lo chiamerei "T-min".....:wacko:

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bene, la cosa mi rassicura. :laugh2:
Anche se solo i dischi anteriori sono più piccoli, nel posteriore vedo che vince il tmax.

E i tubi in treccia? Non sapevo che la street li avesse

Citazione:

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Originariamente Scritto da andre_

bene, la cosa mi rassicura. :laugh2:
Anche se solo i dischi anteriori sono più piccoli, nel posteriore vedo che vince il tmax.

E i tubi in treccia? Non sapevo che la street li avesse

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Si ma il freno posteriore non ha nessuna importanza!
La street li ha eccome i tubi in treccia!

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Originariamente Scritto da valentinorossi

ecco finalemente uno che la pensa come me!!! :ph34r::ph34r:



basta che sei contento tu :wink_:
io certo manco morto cambierei la mia Daytona x quel coso :laugh2:

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Bravi ragazzi, basta con sti cavolo di wc senza sciacquone! Che abbiano il porta liquido chimico come i camper??????

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Originariamente Scritto da SpeeDino

ma dai su non mettiamo ha confronto la merda con la cioccolata,il T-MAX sara' il miglior scooter dell'universo ma non si avvicina nemmeno ha quello che una qualsiasi moto puo' dare',ho sentito di hornet sverniciate,sono tutte cavolate,certo se quello che portava la moto é un fermone allora é ovvio che succeda di dargliele,una moto portata al 50% di quello che puo' dare gia lo ammazza il T-max,parlo per esperienza.

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Qui riaffermiamo il concetto di wc chimico!

Citazione:

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Originariamente Scritto da rocococo

ahh, lasciate stare il t-max è un cancello

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Il Tmax non è affatto un cancello. Nella sua categoria è il top. Già che se ne parla ...vuol dire che ha lasciato il segno. Si parla di hornet 600 a confronto? Non è riferito a te ma di altri in altri interventi. Beh....a meno che sopra non guidi un mostro di pilota...prende la paga e pure tanta dal tmax. Io ce l'ho ed è un gran bel mezzo. Ma non lo confronto mai e poi mai con la "categoria" moto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da pippopoppi

Si parla di hornet 600 a confronto? Non è riferito a te ma di altri in altri interventi. Beh....a meno che sopra non guidi un mostro di pilota...prende la paga e pure tanta dal tmax.

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devo dire che continuate a preoccuparmi, dato che la street è all'incirca a livello della hornet (magari qualcosa di più, ma l'ordine di grandezza è quello).
Continuo a leggere che il tmax va forte, che frena bene, che ha un bel telaio.
MA non sarà mica tutta qui la vita? Io lo voglio cambiare per qualcosa di stravolgente... insomma ho provato di recente r6, z1000 ecc... sono pazzesche.
voglio andare forte!
E se io abbandono il tmax non voglio scoprire che se avessi guidato al limite lo scooter che avevo prima sarei andato quanto la moto che ho appena comprato.
Sarebbe davvero una tragedia!

qualcuno con esperienza nei due campi puo confermare che lo devo cambiare?
(anche se chiederlo qui è abbastanza scontato, chiederlo al tmax club direbbero l'opposto...
a chi caxxo chiedo?)

......andate su motoblog notiziona......dal 2008 Valentino rossi in Motogp con il tmax...adesso si che sono azzi per la ducati!!!!.....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Vabbè dai si scherza su.....

Personalmente il Tmax mi piace....., lo terrei come secondo mezzo(avvessi le sold)per città e tragitti medio brevi. Non lo paragono alla moto, ma lo vedo come un mezzo utile e divertente!!! Che naturalmente non cambierei mai con la mia speed!!:wink_:

Per andar forte non serve il mezzo!

hs

Citazione:

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Originariamente Scritto da andre_

devo dire che continuate a preoccuparmi, dato che la street è all'incirca a livello della hornet (magari qualcosa di più, ma l'ordine di grandezza è quello).
Continuo a leggere che il tmax va forte, che frena bene, che ha un bel telaio.
MA non sarà mica tutta qui la vita? Io lo voglio cambiare per qualcosa di stravolgente... insomma ho provato di recente r6, z1000 ecc... sono pazzesche.
voglio andare forte!
E se io abbandono il tmax non voglio scoprire che se avessi guidato al limite lo scooter che avevo prima sarei andato quanto la moto che ho appena comprato.
Sarebbe davvero una tragedia!

qualcuno con esperienza nei due campi puo confermare che lo devo cambiare?
(anche se chiederlo qui è abbastanza scontato, chiederlo al tmax club direbbero l'opposto...
a chi caxxo chiedo?)

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non ci pensare, compra la street, io il t-max l'ho tenuto per 5 anni, e' comodo, divertente, pratico, veloce ecc. ecc. ma la moto e' la moto e per chi ha nel sangue le 2 ruote la voglia di moto prende sempre il sopravvento!
con la street potrai andare sicuramente + forte che col t-max, ma l'impegno psico-fisico necessario sara' un po' maggiore; in pratica andare forte col t-max e' facile e alla portata di molti, ma dove si ferma il t-max inizia la moto e, soprattutto, il motociclista.:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da sanzves

non ci pensare, compra la street, io il t-max l'ho tenuto per 5 anni, e' comodo, divertente, pratico, veloce ecc. ecc. ma la moto e' la moto e per chi ha nel sangue le 2 ruote la voglia di moto prende sempre il sopravvento!
con la street potrai andare sicuramente + forte che col t-max, ma l'impegno psico-fisico necessario sara' un po' maggiore; in pratica andare forte col t-max e' facile e alla portata di molti, ma dove si ferma il t-max inizia la moto e, soprattutto, il motociclista.:wink_:

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proprio quello che volevo sentirmi dire... e se parla uno che ha avuto il t-max mi fido!

thanks

Eccolo lì, uno c è cascato alla fin fine:senzaundente::senzaundente::senzaundente:

Vendesi Triumph Speed Triple 1050 (2005-06)