Wankel

Fantastico!

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Originariamente Scritto da LucaLuca

Snza turbo, comunque, devi farla urlare per farla andare...

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si agli alti regimi viaggia bene.....ma a questo punto mi prendo un vtec che è la massima espressione del motore aspirato e tira molto di più oltre che essere molto più affidabile (e meno assetato) ;) ;)

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Originariamente Scritto da VonRichthofen

si agli alti regimi viaggia bene.....ma a questo punto mi prendo un vtec che è la massima espressione del motore aspirato e tira molto di più oltre che essere molto più affidabile (e meno assetato) ;) ;)

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Sono d'accordo. Non fa per me (preferisco gli attuali motori turbo) ma è uno spettacolo. Il 2000 240 CV dell'S2000 merita di essere esposto in salotto. Per anni il V-TEC è stato il top della tecnologia motoristica, poi, molto poi, è arrivato il valvetronic, più raffinato e malleabile. Resta il fatto che nessuno è in grado di fare motori 4L aspirati come lì fa Honda.

mah....il valvetronic sarà più versatile ma per me è una "boiata" di Bmw per emulare il sistema vtec che rimane il meglio della fasatura variabile,inoltre il valvetronic mi pare che non modifichi l'alzata delle valvole come invece fa il vtec......

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Originariamente Scritto da VonRichthofen

mah....il valvetronic sarà più versatile ma per me è una "boiata" di Bmw per emulare il sistema vtec che rimane il meglio della fasatura variabile,inoltre il valvetronic mi pare che non modifichi l'alzata delle valvole come invece fa il vtec......

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Perchè dici che è una boiata? Mi sfugge qualcosa? :wacko: Sicuramente l'ispirazione è nata dal V-TEC però poi si spinge oltre nel controllo delle valvole (anche dell'alzata). Il controllo è così preciso e calibrato da poter permettere di fare a meno della farfalla, che rimane per ragioni di sicurezza ma in posizione tutta aperta (almeno tempo fa era così).

boiata tra virgolette.....è un valido sistema ma il vtec rimane il vtec anche dopo 20 anni ;)
tra l'altro è stato sempre affinato nel corso del tempo....ora il nome corretto è ivtec.

pensate quel motore sulla ciclistica virus che fiagata sarebbe! :w00t:

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Originariamente Scritto da VonRichthofen

boiata tra virgolette.....è un valido sistema ma il vtec rimane il vtec anche dopo 20 anni ;)
tra l'altro è stato sempre affinato nel corso del tempo....ora il nome corretto è ivtec.

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Concordo in pieno allora.:wink_:

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Originariamente Scritto da fabiodex

pensate quel motore sulla ciclistica virus che fiagata sarebbe! :w00t:

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Non credo ci starebbe sulla Virus Ruvida...:biggrin3::tongue::biggrin3:

News Minimoto - TEST ::: VIRUS RUVIDA impressioni di guida

Scherzi a parte, che è "Virus"?:wacko:

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Originariamente Scritto da LucaLuca

Scherzi a parte, che è "Virus"?:wacko:

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Un affare fatto a mano con ciclistica tipo la Bimota Tesi, del costo variabile tra i 30 e i 60.000 neuri.
Niente male no?:w00t::w00t::w00t:

Vyrus - Wikipedia

Non è una moto, è un'opera d'arte.

Citazione:

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Originariamente Scritto da SpongeBob

Un affare fatto a mano con ciclistica tipo la Bimota Tesi, del costo variabile tra i 30 e i 60.000 neuri.
Niente male no?:w00t::w00t::w00t:

Vyrus - Wikipedia

Non è una moto, è un'opera d'arte.

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Thanks!:wink_:

Bel mezzo! Solo leggermente impegnativo nel prezzo.:biggrin3: