Apocalisse a Viareggio (PRESCRIZIONE!)

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Originariamente Scritto da Flydive

Per i pezzi, vero ci sono stati casi, anche se di solito è abbastanza difficice perchè ogni pezzo ha una storia che lo segue.

Per il carburante, beh, magari riesci a far pagare qualche litro in più, ma è praticamente impossibile che un aereo parta con meno del carburante richiesto.

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A proposito di carburante, io lessi , lo scorso anno credo, che in pratica molti aerei che fanno le tratte atlantiche sono costretti ad aterraggi di emergenza perchè, a causa dell'alto costo del carburante, mettono il necessario calcolato su velocità + basse che in passato, pare che vadano + piano per risparmiare, e quindi spesso i calcoli non sono esatti, ti risulta?

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Originariamente Scritto da menegosar

...Mi viene da ricordare l'ATR finito in mare a Palermo...Li hanno sbagliato un pò tutti...piloti,tecnici,in parte autobotte...

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Praticamente impossibile non significa che non possa capitare, è capitato anche ad un Boeing dell'Air Canada qualche anno fa, purtroppo quando Murphy ci si mette.....

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Originariamente Scritto da Flydive

Praticamente impossibile non significa che non possa capitare, è capitato anche ad un Boeing dell'Air Canada qualche anno fa, purtroppo quando Murphy ci si mette.....

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Non dirlo a me...ho visto in azione la catena degli eventi svariate volte...qualcuna mentre guidavo il ferro io...A buon intenditor...:wink_:

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Originariamente Scritto da Anacleto68

A proposito di carburante, io lessi , lo scorso anno credo, che in pratica molti aerei che fanno le tratte atlantiche sono costretti ad aterraggi di emergenza perchè, a causa dell'alto costo del carburante, mettono il necessario calcolato su velocità + basse che in passato, pare che vadano + piano per risparmiare, e quindi spesso i calcoli non sono esatti, ti risulta?

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Mi sa che l'ufficiale che firma la distinta di rifornimento in media non ci tiene moltissimo a verificare la galleggiabilità del ferro in pieno atlantico...Inoltre i Flight director attuali calcolano anche quante volte ci si gratta la fronte...finire il carburante è molto difficile credimi...

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Originariamente Scritto da Anacleto68

A proposito di carburante, io lessi , lo scorso anno credo, che in pratica molti aerei che fanno le tratte atlantiche sono costretti ad aterraggi di emergenza perchè, a causa dell'alto costo del carburante, mettono il necessario calcolato su velocità + basse che in passato, pare che vadano + piano per risparmiare, e quindi spesso i calcoli non sono esatti, ti risulta?

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No, ogni aereo ha differenti velocità di crociera, a dipendenza che si prediliga la velocità o l'autonomia.
Il carburante imbarcato viene calcolato secondo la velocità scelta.

Carburante imbarcato per legge.
Carburante per la tratta partenza-destinazione, prendendo in considerazione venti e meteo previsti +
Carburante per la riattaccata e la tratta verso un aeroporto alternato e avvicinamento +
Carburante per un circuito di attesa di 45 minuti

Questo è il carburante minimo imbarcato, spesso però a dipendenza delle condizioni si aggiunge una quantità a discrezione del comandante.

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Originariamente Scritto da Flydive

No, ogni aereo ha differenti velocità di crociera, a dipendenza che si prediliga la velocità o l'autonomia.
Il carburante imbarcato viene calcolato secondo la velocità scelta.

Carburante imbarcato per legge.
Carburante per la tratta partenza-destinazione, prendendo in considerazione venti e meteo previsti +
Carburante per la riattaccata e la tratta verso un aeroporto alternato e avvicinamento +
Carburante per un circuito di attesa di 45 minuti

Questo è il carburante minimo imbarcato, spesso però a dipendenza delle condizioni si aggiunge una quantità a discrezione del comandante.

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...Più il necessario per non far accendere le Fuel Low...(o magari intendevi l'imbarcato per legge..)
Da Verde Master direi:wink_:

Quindi un altra minkiata dei giornali, chissà che gliene viene in tasca, ti mettono sempre l'angoscia, pandemie, aerei, auto. mah

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Originariamente Scritto da Anacleto68

Quindi un altra minkiata dei giornali, chissà che gliene viene in tasca, ti mettono sempre l'angoscia, pandemie, aerei, auto. mah

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Bravo...hai capito il gioco...

tempo fa i piloti di ryanair erano sul piede di guerra perchè la ditta volta far diminuire la scorta di emergenza.

comunque rimaniamo in topic.

io non oso immaginare se invece di essere poco fuori la stazione accadeva in piena stazione dove dietro c'è uno dei quartieri più densi e popolati di Viareggio....

nel caso in cui invece di 1 solo ripeto 1 solo vagone esplodevano in 13.......

da brividi!

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