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Senti Prolive che ci ha girato con la R;considera che lui ha un polso dx parecchio sciolto ed alla prima al mugello girava in 14 basso,prima ti scordarsi di girare alla bucine.......Portati dietro la corona normale,ha cambiarla ci vuole poco e se non sei un missile,non è detto che ti serva.Citazione:
Originariamente Scritto da eyes
questo il programma della giornata, tenete presente che noi abbiamo lo sconto.
Giornata a turni 20 MINUTI effettivi
3 CATEGORIE con suddivisione per gruppo
ROOKIE – EXPERT – PRO
ORGANIZZAZIONE DELLA GIORNATA
Sarà richiesto al momento della prenotazione un tempo medio in cui il pilota pensa di girare e gli sarà assegnata una
categoria di appartenenza, questo per giustificare il significato della giornata che è quello di suddividere i piloti per
capacità, cronometrando i rispettivi tempi e rendendo più omogeneo l’ingresso in pista.
Il cronometraggio non è rivolto a fini competitivi.
Alla registrazione pass sarà consegnato a tutti i partecipanti un trasponder per il rilevamento dei tempi che sarà
gestito da cronometristi ufficiali e durante i turni della mattina di ogni categoria verranno verificati i tempi dichiarati.
Al ritiro del trasponder dovrà essere consegnato un documento di identità che verrà restituito al momento della
riconsegna del trasponder stesso.
Saranno effettuate verifiche tempi durante la mattinata, ed i piloti devono recarsi al box SPECIALBIKE , se
chiamati da altoparlante, per assegnazione a nuovo gruppo
UNA NUOVA E DEFINITIVA ASSEGNAZIONE GRUPPI SARA’ EFFETTUATA NELLA PAUSA TRA LE ORE 13,00 E
LE ORE 14,00. TUTTI I PILOTI SONO PER CUI PREGATI DI RECARSI AL BOX SPECIALBIKE TRA LE 13,00 E
LE 13,30 PER VISIONARE LA NUOVA ASSEGNAZIONE GRUPPI ED EVENTUALMENTE PROCEDERE CON LA
SOSTITUZIONE DEL PASS RELATIVO In caso si verificasse che un pilota ha girato durante il turno in tempi molto
diversi da quanto precedentemente dichiarato sarà spostato in una categoria a lui più idonea nei turni successivi, a
insindacabile giudizio della organizzazione.
I turni saranno di 20 minuti effettivi e le categorie EXPERT e PRO ne avranno a disposizione n°7 mentre la categoria
ROOKIE ne avrà a disposizione n° 6 e compreso nel prezzo, un corso di introduzione alla guida in circuito tenuto da
istruttori qualificati, che avrà svolgimento durante tutta la giornata.
Al termine di ogni turno saranno consegnate le stampe dei tempi di ogni singolo pilota e durante il giorno i tempi
saranno visionabili in tempo reale su un monitor installato presso il box dell’organizzazione.
SUDDIVISIONE INDICATIVA TEMPI PER CATEGORIA – valida soltanto per prima autodichiarazione
Categoria ROOKIE -
Categoria EXPERT –
Categoria PRO –
da 2,25 a salire
da 2,10 a 2,25
da 2,10 a scendere
COSTI
Giornata intera categoria ROOKIE
n° 6 turni da 20 minuti + corso di introduzione alla guida in circuito costo EURO 290,00
Giornata intera categoria EXPERT
N° 7 turni da 20 minuti costo EURO 290,00
Giornata intera categoria PRO
N°7 turni da 20 minuti costo EURO 290,00
Si può già confermare lo sconto di 30 euro,come avevi scritto prima?
Facciamo anche una lista box?
si, lo sconto è quello che mi è stato proposto ed è effettivamente consistente!
per il box aspettiamo un attimino, se alla maggioranza sta bene questa soluzione provo a sentire cosa ci propongono.
Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
questo significa che se mi iscrivo come rookie, faccio il corso ma all'una sono sotto il 2,25 posso fare anche il settimo turno?:dubbio:
va un po' a culo, i turni dono fissati, se il cambio te lo consente ne guadagni uno.
okay.. è che il corso lo voglio fare comunque, ma ad occhio sotto il 25 ci dovrei riuscire a stare.. spero..:wacko:Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
bah, vediamo..
SI,SI, SI SI,Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
Mi dispiace, ma il prezzo per quanto mi riguarda e eccessivo, io e mio padre lasciamo. Vi chiedo scusa.
Il problema girando tra i roocky è che trovi gente davvero lenta;io con la tiger non riuscivo ada andare sotto il 25,anche se lo starlane mi dava un un ideal-lap di 2.21.....Quando ho girato con ktm a turni,mi son fatto mettere con gl'intermedi e ci giravo sotto facile.Citazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
Te la rischi frank,dopo 3 turni nei roocky ,cominci a desiderare di poter montare un AK47 per far fuori tutta la gente che ti rallenta....i giri più veloci che facevo erano di solito i secondi,quando partendo con gomme da termo,mi mettevo in testa alla fila,davanti al commissario e riuscivo a farmi 2 giri puliti,poi i tempi salivano oltre il 26-27.Non hai motore per superare le 1000 dei paracarri,che puntualmente pasi all'esterno alle arrabbiate,ma poi ti bucano sotto il traguardo....
Ti perdi l'unica occasione di girare con la tiger al mugello(replicano ad ottobre);la tigrotta entra al muggio solo nelle giornate a turni e questa di specialbike è la più eco,tolto il tnt ktm,che è stato ad aprile.Citazione:
Originariamente Scritto da DAVID.155
non ti devi scusare di nulla, purtroppo ha scombinato tutti i nostri piani e mi dispiace dover rinunciare alla compagnia anche di uno solo di voi :(Citazione:
Originariamente Scritto da DAVID.155
comunque visto l'entusiasmo generale sono certo che ci saranno anche altre occasioni!
Ciao Mauro, io purtroppo devo rinunciare per una questione di turni lavorativi. Spero di conoscerti/vi in altre occasioni:oook:
2 Luglio non riesco.....1o Luglio IMOLA con Gully:cry::cry::cry::ph34r:
:wacko: adirittura così fermi?? se riesci a girare in 26/27 scartando gente a destra ed a manca vuol dire che quegl'altri girano in 30 anche anche :wacko:.. oddio magari sò più paracarro di loro, però sta cosa del passarli in curva per farmi risucchiare sul dritto mi farebbe girare parecchio le pelotas:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
cosa mi consiglersti/este??
ho provato anche a sentire per imola il primo luglio ma è tutto pieno :(
a me il 2 luglio andrebbe meglio del 9...
e non son i 20-30€ in + a far la differenza...
ma quel che ha detto Leo mi da da pensare... io non ho mai girato al Mugello, quindi dovrei mettermi tra gli incapaci (ovviamente...) ma poi dite ci sia il rischio di non venirne + fuori??
Citazione:
Originariamente Scritto da Cav
al limite andiamo con gl'intermedi, se poi siamo troppo lenti ci retrocedono loro e vaffanculo :oook:
i tempi iniziali sono dichiarati, sta a noi essere realistici nella valutazione, considerate che da questa scelta dipende molto il livello di sicurezza e di divertimento.
posso dirvi per esperienza che tutti tendono a indicare i propri tempi migliori quando sarebbe giusto fare una media, ad esempio io ci ho girato una volta sola e il miglior turno era sul passo del 2.09 ma il resto della giornata era tra il 2.10 e 2.11 e già mi avevano spostato nel gruppo dei più veloci perchè chi dichiarava il 2.08-2.09 girava normalmente in 12-13.
questo per dire che nessuno vi fucila se sbagliate turno ma la scelta va fatta per voi stessi e comunque nel corso della giornata vengono adeguati i gruppi. (questa cosa fa tanta differenza per la riuscita della formula a turni per livello)
un ultima cosa, il turno dei più lenti non è degli incapaci o dei fermoni! è sbagliato il concetto, è un turno per chi ha poca esperienza e se la fa in sicurezza. non abbiamo nulla da dimostrare a nessuno e se ci pensate rispetto a quelli veri siamo tutti paracarri assurdi!
quoto il grassetto ed in linea di massima concordo con quanto dici sopra.. però c'è anche differenza tra i vari turni.. se dovessi comunque essere a cavallo tra un principiante ed un intermedio (cosa che vedo abbastanza verosimile semprechè non mi cago addosso alla terza curva), preferisco girare con i secondi dai quali magari posso prendere qualche riferimento e qualche traiettoria migliore! Mio punto di vista ovviamente, poi ripeto, magari in un turno da venti minuti faccio 4 giri ed il problema manco si pone ;)Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
Grosso vantaggio dei roocky è che c'è meno gente di tutti,si entra in pista in 20-30 moto,nulla per il mugello;almeno questo mi è capitato quando ho girato con loro(sempre roocky per via della mia ex moto).Io mi segno negl'intermedi.
Tra poco ti chiamo:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
Vallelunga non è stata presa in considerazione? o l'organizzazione non ha nulla li?
Sempre dietro casa vuoi annà...:dry::DCitazione:
Originariamente Scritto da apetta cross
Citazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
è una pista molto bella
a centro italia per altro
Lo sò;), sfottevo.. Ma il mugello non lo cambio con nessuna pista..;)Citazione:
Originariamente Scritto da apetta cross
nulla da togliere al MuggioCitazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
ma Valle sarebbe comoda un po per tutti venendo da tutta Italia
ed oltre ad essere una pista fantastica ex SBK ha costi + contenuti
insomma pensateci dai ;)
Trà l'altro non sò per quale motivo ma a Vallelunga non ci saranno prove libere frà il 3/6 ed il 25/6...:dubbio:
Dunque il Muggio, che dire..
Una sola cosa, forse organizzare una due giorni renderebbe più economico ancora il tutto, non che 260 con istruttore e trasponder sia tanto in assoluto, anzi affatto ma se con circa 400€ pleuri si riuscisse a girare dom&lun io farei volentieri il sacrificio.
Muggio è una pista unica al mondo vale, solo di per sè, arrivarci con la moto in spalla da qualunque parte d'Italia, per la passione.. per la razionalità andrebbe anche considerata la platea dei partecipanti e fare una stima per la logistica, fossimo all'80% laziali e centroitalici si correrrebbe il grosso rischio molti valuteranno più comodo girare, risparmiando costi trasferta e qualcosina sui turni, sulla meno fascinosa, meno tecnica, meno larga e veloce Valle che rimane comunque un tracciato di ottima qualità.
Aggiungici che al muggio si può girare anche con un tubo innocente al posto del termiinale :senzaundente:....Capisco che per chi viene da sud,fosse più comoda Valle,ma chi ha organizzato viene dal nord-est ed è lui che si sta sbattendo.Valle l'ho fatta con la BMW ed un giorno ci verrò in moto perchè è bella davvero.Citazione:
Originariamente Scritto da kitesvara74
Kite,per la 2 giorni dovevi organizzare quando c'era ktm,oppure vai con la rehm che credo venda anche pacchetti di 2 giornate a turni,quando organizza i week end al muggio( ven-sab-dom vengono intorno ai 530 euro).
il mugello di domenica si avvicina alle 400 euro......
Vallelunga mi è impossibile, 600km con il carrello mi ci vorrebbero 3 giorni (1 per l'andata e 1 per il ritorno) e la moglie mi taglia le palle per dirla com'è.
:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
se andate al mugello, toglietemi pure, costa troppo quel posto li...... ed ad arricchire i ladri non ci stò....
7 turni da 20 min, cioè 2 ore e 20 min nei turni che dicono loro... quando a misano 3 ore esci ed entri quando vuoi... costa 110 euro.....
Non ce l ho con te mauro ma cazzo poi lamentiamoci che la crisi ed in pista costa troppo..... non ci vengo per principio.
piuttosto mi sparo imola.
Fate sapere.
Maaaa, se andiamo con un altro organizzatore??
sono anche io della tua opinione infatti al mugello non ci giro dal 2010, ma se guardiamo bene è misano che sta un po' sotto la media perchè le altre piste italiane per quel che offrono non sono competitive.Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
fosse per me vi porterei a Pannonia in Ungheria dove ci facciamo sabato e domenica con 250 euro e la sera festini da far invidia a Berlusconi, ma se vogliamo restare in patria la scelta è quella e consideriamo che per chi fa tanta strada non penso siano appetibili i circuiti minori.
Imola, poche date e costa quanto il mugello.
per l'organizzatore non abbiamo nessun vincolo, se mi dite chi ha date interessanti e mi date un feedback positivo io li contatto al volo.
solo una cosa in favore del mugello, non dimentichiamo che è uno dei tracciati più belli al mondo e la divisione a turni per livello è un pregio non un difetto!
Voto Pannonia! :D
A parte gli scherzi, ribadisco che a me va bene qualsiasi circuito (oddio, forse Imola sarebbe davvero troppo per me), ma sono le date il mio problema...Giugno e Luglio sono i mesi in cui sono più incasinato in assoluto e faccio molta fatica a dire con anticipo se ci sarò o meno. Attendo la proposta definitiva poi vedo!:oook:
Per me va bene tutto.....basta che non mandiamo tutto all'aria altrimenti piango 2 settimane :lingua::lingua:
Mi dispiace, ma non ci sono x il mugello.
Posso venire solo xi festini ? : DCitazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
QuotoCitazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
L'unica italica a buon prezzo ed in centro ,sarebbe magione(160 la giornata),ma fa abbastanza cagare;varano costa come misano :ph34r:(l'anno scorso 200 intera e 120 la mezza....).Adria non la considero neanche,Francia non è economica,rijeka mi cago in mano solo a scriverlo....Peccato solo che sia il lunedì prima del mondiale...sarebbe stato figo girare con la pista gommatissima e piena di virgoloni....
la data del 9 luglio è stata presa da un altro organizzatore che sto provando a contattare! dai che forse ce la facciamo, incrociate le dita!!!!
niente :( fa solo il serale.
in quel periodo non trovo proprio nulla di appetibile, sto solo aspettando che da misano mi dicano quanto vogliono per prendere tutta la giornata rimasta libera ma so già che chiederanno una cifra inarrivabile, anche perchè io altre 15 persona magari le trovo anche ma penso che sarebbero del tutto insufficienti.
a questo punto direi che possiamo iniziare ad organizzarci per il 2 luglio al Mugello.
p.s. ho addocchiato una domenica di settembre a Cremona provo a tastare il terreno?
Per me no problem per il 2 luglio....
Mi rimane solo il dubbio come caricare la mia moto sopra il mio camioncino Isuzu 35 q...... Credevo di venire con L'Iveco 110 con la gru ma facendo due conti mi costa piu' il gasolio per il camion che la giornata in pista....
Voi come fate ??? avete qualche consiglio da darmi ???