il banco prova è lo strumento di paragone + oggettivo che ci sia
comunque va bene tutto, ma non paragoniamola alla hornet dai... guardate la differenza di telaio, forcellone etc
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per farsi un'idea basta leggere cosa scrive un bravo tester su una rivista, facile che sali su una moto e non ci capisci una sega di come va se la prova è il giro della rotatoria in fondo alla strada!:oook:
che il 3 triumph vada meglio di quello della MV su strada lo dicon e lo scrivono tutti......quindi de relato posso permettermi di dirlo anche io.....e qualcosa di vero ci sarà...o no?
io penso che il mezzo a due ruote trasmetta sensazioni diverse ad ogni persona, perciò non puoi paragonare cosa dice un tester rispetto alle tue di sensazioni...magari per me la Brutale ha un motore migliore perchè mi piace che giri più in alto mentre a te non te ne frega nulla e preferisci più coppia e scegli il 3 Triumph (che anche qui è tutto da vedere che non abbia coppia la B3), è un pò come scegliere un 2,3,4 cilindri è troppo personale....poi a volte i giornali pompano in un senso o in quell'altro per essere più attrattivi verso i propri acquirenti, o perchè ricevono magari qualcosa dalle case per farsi pubblicità
ma tu l'hai provata la B3?
nelle comprative che ho letto il giudizio sulle due moto era abbastanza netto e anche inusuale epr delle riviste......poi cis ta che una moto ti emozioni più di unìaltra a prescindere....ma i gusti sono una cosa, le qualità oggettive un'altra! a me è parso di capire che il 3 triumph sia per ora meglio del 3 MV, che necessita ancora di messa a punto.......soprattutto ai bassi....dove a quanto pare....ci sono delle irregolarità nell'erogazione, almeno io ho letto questo! poi facile che mi piaccia così tanto che fregancazzo e me la compro uguale!
infatti io non ho dato giudizi sulla guida o sul motore, perchè ancora non ho provato la B3 quando l'avrò fatto potrò dare la mia opinione, ma fino a quel momento posso dare solo un giudizio estetico e basta ;)
che poi, regà, gli han cambiato giusto 2 robe!!gli han rifatto il culo, bona!! :D
non vedo tt sto gran discutere!! ad esempio, il fanale post aveva in po' rotto il pazzo!! lo montava la daytona, la sprint e ora pure la speed!!
amo i fari tondi...ma su questa nuova street farebbero cagare! ha uno stile generale che secondo me si sposa meglio con questi nuovi fari.
Comunque a me piace!
Anche questa è 7 secondi più veloce del vecchio modello????
tenetemi aggiornato che è un dato importante!!!!
:biggrin3:
Continuiamo così, cambiamo moto ogni anno come fanno le jappo, con buona pace della tenuta del valore di mercato....:buuu:
Se mai dovessi cambiare moto mai più Triumph :sick:
Non mi pare, all'anagrafe si chiama in altro modo mio padre, se poi tu sai qualcosa che io non so potresti anche dirmelo ;)
Poi non vedo come si possa nominare una persona che è stata bannata per motivi ancora ignoti e non può neanche difendersi personalmente visto che non può accedere al forum!
evitiamo OT......
:ontopicplease::ontopicplease::ontopicplease:
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beh visto così è meno brutto della prima impressione il forcellone del lato sx.....
difendersi da cosa? mi pregio di aver avuto un ottimo rapporto su questo forum con Silvan! quindi per me non si deve difendere da nulla! e fine ot!
per il resto aspetto la tua prova della B3...così finalmente sapremo come va questa moto......e anche noi motociclisti che leggono le prove sulle riviste potremo finalmente farci un'idea......ringrazio sin d'ora!:oook:
stupendo il paracatena!!:ph34r:
tornate on topic.... eventuali divergenze risolvetele via pm.....
grazie
si hai ragione D, ma in sto forum non ci può si più nemmeno permettere di dire che "credo che la street vada meglio della B3"! perchè se no poi qualcuno ti dice che non l'hai provata........e non puoi dirlo.......nei forum MV credo siano meno talebani :cool:
aggiunte le foto in prima pagina.....
alla fine a me non pare brutta nè come risultato nè come finiture.... (escludendo il boiler dello scarico)
uguale proprio, il telaio soprattutto :biggrin3:
l'unica somiglianza è il boiler che ha per scarico.....
Mah, se lo dite voi.....se non guardate nel dettaglio e guardate nel complesso le forme sono veramente identiche.
Poi oh, per carita', andra' benissimo, sara' agile come un ciao e girerà solo pensandoci, quello non c'e' dubbio. Il motore sarà una goduria (come gia' era quello vecchio), speriamo solo che la componentistica di base della n non faccia cosi pena come la versione del 2007.
Ha un bellissssimo cavalletto laterale!
niente male..a parte i fari che sempre oggettivamene non mi piacciono ma che nel complesso si sposano bene con il resto della moto...lo stop sembra quello dell'fz1...
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cioè non so voi... ma la street è bella rispetto alla concorrenza eh
Consideriamo anche che sono moto naked, le sovrastrutture consistono in: serbatoio, fanali, codone ed eventuali fianchetti radiatore, quindi più di tanto non è che ci si possa sbizzarrire/inventare/creare col design.
hai dimenticato la migliore di tutte, la gladius, pare che stia facendo scuola a tante :sick: MV in primis
vero ma con poco si può dare molta personalità ...
Allegato 87659