avevi solo da sposare una nana. :lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
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avevi solo da sposare una nana. :lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
Partendo dal presupposto che non sono sposato... si mette il monoposto e viaaaaa :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da Desmonio
Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
Non ancora. Dalle tempo ti farà fare anche quello.
Nemmeno io sono sposato...
(scrivo "moglie" perchè scrivere "fidanzata", alla mia età, e riferito ad una donna cui ci convivo da 26 anni mi pare ridicolo...)
... ma mi piace molto viaggiare in moto con lei, e lei con me.
@Desmonio
un paio di "nane" le ho avute... :dubbio:
e se è vero che in sella hanno il loro "motivo" (non le percepisci, praticamente sono uno "zainetto", proprio come si dice...), nel resto del tempo, e nelle varie "attività", non mi ci trovavo proprio... mal di schiena a gogò :biggrin3:
Signor bastian contrario, il dislivello rispetto alla sella del passeggero, con la sella in posizione alta, non è meno evidente per me, è meno evidente e basta...Citazione:
Originariamente Scritto da Blacktwin
https://i.ibb.co/0ZRcb54/ddd.jpg
...poi sulla differenza tra quella attuale e la futura è questa...ABISSALE!
https://i.ibb.co/c69cgG2/uuu.jpg
E' meno evidente rispetto alla posizione "alta" (ovvio...), ma è pure evidente che è minore rispetto alla nuova, a parità di posizionamento della sella...
nella foto da te postata a "confronto" (trascurando il fatto che non sono di "uguale scala"...) la sella è in posizione "bassa" (lo vedi dal bordo anteriore che "tocca" la bandinella in plastica, e il profilo posteriore non è "a filo" del vertice basso del Triangolo Triumph), quindi la sella è due cm più basso di dove sarebbe nella posizione "alta"...
Quindi, invece di diminuire lo "sbalzo" del passeggero (già eccessivo, secondo me, nella attuale), lo hanno aumentato...
e vabbè
io avrei messo una sella "diritta", fai te (che anche solo esteticamente, è indubbiamente meglio, poi "dinamicamente" non ne parliamo ...)
nanerottoli maledetti
È una questione di prospettiva fotografica e proporzioni. Dal confronto delle foto l'unica differenza certa è il diverso grado d'inclinazione del telaietto posteriore. Nella nuova Tiger è certamente meno inclinato rispetto alla vecchia. Quindi anche il piano di seduta è più basso di qualche centimetro rispetto alla vecchia.Citazione:
Originariamente Scritto da mototopo67
Inviato dal mio MI 9 utilizzando Tapatalk
Inoltre, dalle foto non si evince la conformazione (vista dall'alto) della nuova sella del passeggero. Ovvero l'ergonomia dell'incavo ha una inclinazione meno perpendicolare rispetto al piano di di seduta del guidatore.
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....ma mototopo e blacktwin un tempo non si amavano!?!?!?!?!?:w00t::ph34r::laugh2::blink:
L'amore non è bello se non è litigarello.
Trovo anch'io eccessivo il dislivello tra le selle. Mi interessa poco perché al 95% giro da solo.
Pur essendo un nanetto avrei preferito la sella dritta.
...lui è la Mondaini :biggrin3:
La sella unica forse è più bella, ma molto più scomoda quando si deve poter raggiungere il sottosella...posto che esista ancora un portaoggetti e non sia tutto impegnato dalle varie centraline
Carpe diem