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personalmente penso di averti risposto.. io uso la speed solo in tiro.. e con la pressione giusta faccio in media 700/800 km piu' di te ..alla fine non cé questa differenza mostruosa.. quindi si, la speed brucia gomme..:wink_:
che tu abbia una pressione fuori dal comune pero' e'fuori discussione.. ognuno ha i suoi gusti non ci piove, ma girare cosi bassi per forza implica un consumo irregolare e repentino..non ci sono altre motivazioni da trovare, penso che la risposta sia nel mezzo..:wink_: vale a dire caratteristiche delle moto e tue cattive abitudine , tutto qui..:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marco losi
[OK grazie a tutti per gli interventi.C'e chi da consigli e chi mi considera uno sborrone .Potevo esserlo 30 anni fa ma con l'eta' che mi ritrovo non sono qui' per questo Nessuno mi ha risposto sulla percorrenza reale delle gomme.Chi dice che ne fa 7000 chi 5000 e chi come me ne fa 2500-3000.C'e chi va al lavoro, chi a prendere il gelato con la fidanzata ,chi va a fare il turista godendosi il panorama.Qualcuno porta l'esempio della R1.Street,Aprilia 1000 senza sapere che alla base di tutto esiste la coppia (Qualcuno sa cosa sia?) A parita' di cv un 4 cil avra' la coppia max a 12000 giri,un tre cil a 7500, un bicil.a 4500 quindi anche una coppia minima che e' quella che ti permette di tirare ai bassi senza rappettare.Il 3 cil. e'il+bel motore perche' ha un gran tiro ai bassi e un allungo quasi come un quattro E' un macina tutto per via della coppia data ai bassi dai 2500 ai 7000 giri strappa le braccia figuriamoci le gommeTornando alla mia domanda nessuno mi ha ancora detto se usando lo Speed in maniera cattiva su lunghe percorrenze fa i miei km .Ho sottomano i dati di manutenzione e la mia media varia dai 2500-3500 km in quasi 10 anni Uso si una pressione relativamente bassa ma non esagerata. che sia l'unico a usare lo Speed per quello che e'? O andate tutti a prendere il gelato?
Guarda che la speed l'abbiamo in tanti e ci facciamo parecchi km l'anno. Ti metto a conoscenza che anche in tanti conosciamo la famosa coppia motrice (to', che bella scoperta). Ma nessuno ha mai fatto questo chilometraggio.
Questo ti dice niente?
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a stò punto, visto che la tua speed è l'unica moto ad avere coppia e tiro...hai voluto la moto mille rabbiosa?cambia gomme....:oook:
noi cercavamo di darti dei consigli...la maggior parte unanimi (gomme sgonfie,e probabilmente sosp da controllare) però se non ti fidi tienila così.
vorrà dire che il gommista sabato ti regala il panettone ;)
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955=mille rabbiosa?
Mi viene da ridere.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
955=mille rabbiosa?
Mi viene da ridere.
lui l'ha detto. io non l'ho mai provata:wink_:
io mi fido:wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
marco losi
Gia' fatto da specialista del settore e con la dovuta manutenzione per sporadiche uscite in pista.Devo precisare pero' una cosa fondamentale.Il m.y.2002 e' forse il piu' rabbioso (non piu'potente) della gamma Speed montando l'asse a camme del Daytona.Nel 2000 presi lo Speed e quando usci' il 2002 su una prova in salita all'uscita dei tornanti il 2002 se ne andava via di brutto.Abbonato ormai al tre cilindri ebbi una breve parentesi col Benelli Tnt e vi assicuro che non lo rimpiango nonostante il Tnt sia un motoraccio di cattiveria.In piu'con il solo aggiornamento della centralina che mi ha portato la coppia leggermente piu in alto (500giri) e la marmitta in titanio a mo' di sifone da stufa la coppia che ne esce e' davvero brutale. Montando il d.k. si nota che il motore e' piu' soffocato rende meno e salva le gomme Ma volete mettere il sound del tre a scarico aperto? Se mi obbligano a girare con l'originale vendo la moto
:rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
se tutti ti dicono che quella pressione in strada è deleteria, non ti viene nemmeno un dubbio?
Non lo sfiora neanche.....Sarei curioso di conoscere lepressioni che usa in pista!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marco losi
che sia l'unico a usare lo Speed per quello che e'?
E' probabile, ti dovrebbero citare sulle riviste specializzate :rolleyes:
Comunque M3 su 1050, una percorrenza media fra i 5000 e i 10.000km, io mi assesto sui 6500km.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marco losi
[OK grazie a tutti per gli interventi.C'e chi da consigli e chi mi considera uno sborrone .Potevo esserlo 30 anni fa ma con l'eta' che mi ritrovo non sono qui' per questo Nessuno mi ha risposto sulla percorrenza reale delle gomme.Chi dice che ne fa 7000 chi 5000 e chi come me ne fa 2500-3000.C'e chi va al lavoro, chi a prendere il gelato con la fidanzata ,chi va a fare il turista godendosi il panorama.Qualcuno porta l'esempio della R1.Street,Aprilia 1000 senza sapere che alla base di tutto esiste la coppia (Qualcuno sa cosa sia?) A parita' di cv un 4 cil avra' la coppia max a 12000 giri,un tre cil a 7500, un bicil.a 4500 quindi anche una coppia minima che e' quella che ti permette di tirare ai bassi senza rappettare.Il 3 cil. e'il+bel motore perche' ha un gran tiro ai bassi e un allungo quasi come un quattro E' un macina tutto per via della coppia data ai bassi dai 2500 ai 7000 giri strappa le braccia figuriamoci le gommeTornando alla mia domanda nessuno mi ha ancora detto se usando lo Speed in maniera cattiva su lunghe percorrenze fa i miei km .Ho sottomano i dati di manutenzione e la mia media varia dai 2500-3500 km in quasi 10 anni Uso si una pressione relativamente bassa ma non esagerata. che sia l'unico a usare lo Speed per quello che e'? O andate tutti a prendere il gelato?
falla depotenziare!
secondo me non ti meriti altri risposte! :dry:
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quoto il SEMPRE IN TIRO...... :oook:
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Originariamente Scritto da
marco losi
[OK grazie a tutti per gli interventi.C'e chi da consigli e chi mi considera uno sborrone .Potevo esserlo 30 anni fa ma con l'eta' che mi ritrovo non sono qui' per questo Nessuno mi ha risposto sulla percorrenza reale delle gomme.Chi dice che ne fa 7000 chi 5000 e chi come me ne fa 2500-3000.C'e chi va al lavoro, chi a prendere il gelato con la fidanzata ,chi va a fare il turista godendosi il panorama.Qualcuno porta l'esempio della R1.Street,Aprilia 1000 senza sapere che alla base di tutto esiste la coppia (Qualcuno sa cosa sia?) A parita' di cv un 4 cil avra' la coppia max a 12000 giri,un tre cil a 7500, un bicil.a 4500 quindi anche una coppia minima che e' quella che ti permette di tirare ai bassi senza rappettare.Il 3 cil. e'il+bel motore perche' ha un gran tiro ai bassi e un allungo quasi come un quattro E' un macina tutto per via della coppia data ai bassi dai 2500 ai 7000 giri strappa le braccia figuriamoci le gommeTornando alla mia domanda nessuno mi ha ancora detto se usando lo Speed in maniera cattiva su lunghe percorrenze fa i miei km .Ho sottomano i dati di manutenzione e la mia media varia dai 2500-3500 km in quasi 10 anni Uso si una pressione relativamente bassa ma non esagerata. che sia l'unico a usare lo Speed per quello che e'? O andate tutti a prendere il gelato?
La speed 2002 di serie non è rabbiosa è soporifera............l unica cosa che strappa son i connettori delal benzina.
Io ho il daytona , sospensioni riviste e pressioni corrette lo uso solo in maniera cattiva e sono sui 3000 km ma peso anche 120 kili in tuta.
Il mio amico ha il mio stesso passo ma pesda la metà e arriva a 4500 senza problemi
