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Originariamente Scritto da
valterone
Le altre sono state misurate da libere e "sotto peso", come da manuale. Risultano a posto, credo che sostituirò solo questa nel segno della decisione presa dall'inizio. Mi girano i c@glioni a mille perchè il resto del motore è impeccabile pur con 85mila km alle spalle, mentre questi due particolari (molla e biella) si sono "affaticati" molto di più del resto. Ho deciso che lo rimetto insieme alla meno peggio, in modo che mi faccia vedere tutte le cifre del contachilometri diverse da zero :wub: e poi cambierò moto al primo grosso guasto.
Volendo tenerla e rimetterla a posto come si deve, avrei dovuto intervenire molto più a fondo. E' la mia prima moto, la considero tutta esperienza utile per la prossima. :biggrin3:
valterone puoi spiegare in che cosa consiste misurare da libere e "sotto peso"..!!grassiee.!!:w00t::w00t::w00t:
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queste cose mi fanno agitare!
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Originariamente Scritto da
valterone
Le altre sono state misurate da libere e "sotto peso", come da manuale. Risultano a posto, credo che sostituirò solo questa nel segno della decisione presa dall'inizio. Mi girano i c@glioni a mille perchè il resto del motore è impeccabile pur con 85mila km alle spalle, mentre questi due particolari (molla e biella) si sono "affaticati" molto di più del resto. Ho deciso che lo rimetto insieme alla meno peggio, in modo che mi faccia vedere tutte le cifre del contachilometri diverse da zero :wub: e poi cambierò moto al primo grosso guasto.
Volendo tenerla e rimetterla a posto come si deve, avrei dovuto intervenire molto più a fondo. E' la mia prima moto, la considero tutta esperienza utile per la prossima. :biggrin3:
Concordo in pieno.
Se dovesse capitare a me (dopo i 100.000 ...) la demolisco e la metto in salotto.
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leo
quoto
A 1500 ci stanno solo cessi improponibili e chissà come sono stati tenuti.....non riparo e riparto.
io ho preso il trident a 1000 euro e la daytona 955 a 1300.... entrambe vanno come due orologi, in particolare la daytona ha 30.000 km e non le è stata mai toccata nemmeno una vite..... :wink_:
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Originariamente Scritto da
japkiller
io ho preso il trident a 1000 euro e la daytona 955 a 1300.... entrambe vanno come due orologi, in particolare la daytona ha 30.000 km e non le è stata mai toccata nemmeno una vite..... :wink_:
questo si chiama CULO!!!
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Originariamente Scritto da
superIII
questo si chiama CULO!!!
Ammetto.... e pure con scarico originale più bazooka, e monoposto originale....
UN PAZZO SCATENATO!!!!!
http://i51.tinypic.com/2gtxedl.jpg
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Comunque anche io mi sono spesso cimentato nel rifacimento di motori che nessuno avrebbe sistemato.... mi ricordo il mio mitico BX break diesel del 1988, motore totalmente rifatto da me e mio cognato.... ma era venuto meglio che nuovo, che soddisfazione.... :wink_:
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Originariamente Scritto da
japkiller
Comunque anche io mi sono spesso cimentato nel rifacimento di motori che nessuno avrebbe sistemato.... mi ricordo il mio mitico BX break diesel del 1988, motore totalmente rifatto da me e mio cognato.... ma era venuto meglio che nuovo, che soddisfazione.... :wink_:
Già, oramai è diventata una questione di puntiglio. Deve andare meglio di prima e siamo noi che dobbiamo farlo risorgere. Vuoi mettere? Portarla dal meccanico e lasciare che si arrangi son tutti capaci. :biggrin3:
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Originariamente Scritto da
valterone
Già, oramai è diventata una questione di puntiglio. Deve andare meglio di prima e siamo noi che dobbiamo farlo risorgere. Vuoi mettere? Portarla dal meccanico e lasciare che si arrangi son tutti capaci. :biggrin3:
eh si, poi metti tutti i materiali migliori, i fluidi buoni, i vari grassettini e paste per gli accoppiamenti, le tolleranze, la pulizia....
Quando lo rimetti in moto godi..... :wub::wub:
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valterone
Già, oramai è diventata una questione di puntiglio. Deve andare meglio di prima e siamo noi che dobbiamo farlo risorgere. Vuoi mettere? Portarla dal meccanico e lasciare che si arrangi son tutti capaci. :biggrin3:
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japkiller
eh si, poi metti tutti i materiali migliori, i fluidi buoni, i vari grassettini e paste per gli accoppiamenti, le tolleranze, la pulizia....
Quando lo rimetti in moto godi..... :wub::wub:
E io che pensavo di essere matto...
Grazie a voi mi sento meno solo...
VI VOGLIO BENE :cry:
GRANDI!!!
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Originariamente Scritto da
superIII
E io che pensavo di essere matto...
Grazie a voi mi sento meno solo...
VI VOGLIO BENE :cry:
GRANDI!!!
aggiungo che se e quando il tridentone mi lascerà (82000 km) lo rifaccio sicuro... che divertimento.....:wink_:
