diciamo a dispetto della rsv4, la tuono è più sfruttabile, con il manubrio alto fai più strada con meno fatica
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diciamo a dispetto della rsv4, la tuono è più sfruttabile, con il manubrio alto fai più strada con meno fatica
167 cavalli!!:wacko::wacko:Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
intendo dire che, con i semi-manubri se fai un passo di montagna, in discesa, con curve strettine... è un martirio, fidatiCitazione:
Originariamente Scritto da s-one1975
con la tuono la musica è diversa.
ecco cosa intendo per sfruttabile, vai ovunque con "tranquillità"
Lo so ,lo scorso anno avevo provato la 1198 a scendere per un passo!!:wacko:Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
bella o brutta è insfruttabile in strada
ancora mi domando il senso di fare queste moto
... mah
concordo...nessun senso !!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da apetta cross
tutti in apetta....Citazione:
Originariamente Scritto da apetta cross
Citazione:
Originariamente Scritto da s-one1975
L'hai provata nauralmente....... dimmi...com'è ? :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da apetta cross
:ph34r: no io sono un paracarroCitazione:
Originariamente Scritto da Cesare-Skabry
la testa conta più dei cavalli, premesso che è da sconsigliare a chi inizia, i 160 cv ci sono solo se te li vai a cercare tutti, altrimenti con le varie mappe puoi trotterellare tranquillo pure con questa! averne 130 o 160 non cambia poi granchè se hai scollegato il polso dalla capoccia! che poi non sia sfruttabile per il suo potenziale in strada mi pare scontato! ma non lo è neanche una hornet se è per questo.....per dire....