Le pastiglie le volevo montare x la prox pistata ed ero orientato sulle brembo (sa o sc nn ricordo più), che vadano bene anche x strada.
La pompo credo sia comoda xchè dopo pochi giri ero quasi a fine corsa :D
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Le pastiglie le volevo montare x la prox pistata ed ero orientato sulle brembo (sa o sc nn ricordo più), che vadano bene anche x strada.
La pompo credo sia comoda xchè dopo pochi giri ero quasi a fine corsa :D
Fidati, monta le ZCOO e poi mi dici :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da Lord Grifone
:boni:
Ma stavamo scherzando...:(Citazione:
Originariamente Scritto da fearless
Comunque scusate per l'OT...
la prossima volta usate le faccine....:dry::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Monacograu
fine OT :oook:
e, per faccine, non intende le vostre da pirla... :risatona::risatona::risatona:Citazione:
Originariamente Scritto da fearless
ok, scusate, ma sono stato preso da una jamexata e non sono riuscito a controllarmi. :sad:
:ontopicplease:
Bannalo :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da fearless
:D:D:D:D
http://www.forumtriumphchepassione.c...e-braking.html
ompa radiale braking 19x21 completa con raccordo assiale-radiale,idrostop e serbatoio olio
noterò miglioramento in frenata con questo kit? abbinandoci magari un bel paio di ZCOO (si ma quali? ce ne sono 4 o 5 modelli...)
o meglio spendere di piu ed andare sul brembo? magura? (è tanta la differenza?)
La sola pompa abbinata all'impianto originale fa poco, fidati.Citazione:
Originariamente Scritto da Vibees
Metti su le zcoo e già noterai una grande differenza, fidati, senza svenarti ;)
pompa...pinze brembo triple bridge usate.....e vai che è una bomba....