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Originariamente Scritto da
NEMO
speriamo nel nuovo corso...anche se sempre fiat.
con la 4c hanno veramente fatto qualcosa di nuovo e di progettato da 0.
Appunto, bisogna sperare.
Le premesse ci sono tutte.
C'erano anche con la presentazione del prototipo Brera...... poi il modello definitivo si discostò troppo dall'idea originale e fu un fiasco.
A volte ci vuole coraggio, è la cosa che manca nel gruppo Fiat.
Se avessero replicato la Fulvia, che vidi circa 10 anni fa a Bologna a l motor show, avrebbero fatto sfracelli
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Originariamente Scritto da
sagyttar
tutte soluzioni abbandonate, x1/9 é del 72 quando in fiat c'erano ancora i progetti di uno con una capoccia tanta, Dante Giacosa ed era ancora un consulete del gruppo direttivo, ed aveva creato tante di quelle soluzioni che fiat ha messo in soffitta come il cambio a variazione continua ritirato fuori 40 anni dopo, poi la Lancia a quel tempo non c'azzeccava nulla con la fiat per fortuna..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
sagyttar
Appunto, bisogna sperare.
Le premesse ci sono tutte.
C'erano anche con la presentazione del prototipo Brera...... poi il modello definitivo si discostò troppo dall'idea originale e fu un fiasco.
A volte ci vuole coraggio, è la cosa che manca nel gruppo Fiat.
Se avessero replicato la Fulvia, che vidi circa 10 anni fa a Bologna a l motor show, avrebbero fatto sfracelli
la 4c però è già in produzione. :oook:
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Originariamente Scritto da
NEMO
Adesso aspettiamo i commenti di chi dirà che le vere alfa sono quelle di 40 anni fa, o di quelli che sosterranno che solo motori a carburatori e ruote a raggi fanno le vere alfa, oppure di quelli che posteranno la vittoria fatta nel millenovecentovattelaapesca in una qualche gara dove ai bordi c'erano dei calessi...
Gran bella auto, come altre fatta dall'alfa, speriamo solo non sia un flop.
Se sarà un flop dipenderà solamente da come è realmente fatta...le alfa "di 40 anni" fa erano auto con prestazioni superiori a quelle della loro categoria ma con prezzi in linea alla loro categoria
Vedremo
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Originariamente Scritto da
jamex
50.000 €????????????????????????????????????
35 mila cash e ti fai una gt86 che tuona :dubbio:
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Se fanno la versione 1.3 Multijet la prendo! :oook::senzaundente:
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Originariamente Scritto da
Cux
Se fanno la versione 1.3 Multijet la prendo! :oook::senzaundente:
Se la fanno natural power:dubbio::w00t:
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Bellissima lo è, c'è poco da dire, e come la 8C reinterpreta in modo eccezionale stilemi Alfa di molti decenni fa, al contrario di Mito e Giulietta, quest'ultima comunque difficilmente definibile "brutta".
Ma forse è più che altro un problema dovuto all'innestare in modo forzato linee estranee ad un certo segmento: anche l'A1, come la Mito, è davvero goffa e grottesca, per fare un esempio, idem la BMW Serie 1.
Bellissima davvero.
A parte l'estetica, ciò che spero è che stavolta, a differenza di quanto hanno fatto con la 8C, questa sia una macchina sportiva vera nelle prestazioni, non un esercizio di stile.
Poi su un mezzo prototipo con motore centrale e scocca in fibra di carbonio ci avrei visto un V6 turbo con i collettori di aspirazione cromati (....), non un 4 cilindri preso pari dalla produzione (gran motore, comunque), ma forse è davvero chieder troppo.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Warsteiner
Bellissima lo è, c'è poco da dire, e come la 8C reinterpreta in modo eccezionale stilemi Alfa di molti decenni fa, al contrario di Mito e Giulietta, quest'ultima comunque difficilmente definibile "brutta".
Ma forse è più che altro un problema dovuto all'innestare in modo forzato linee estranee ad un certo segmento: anche l'A1, come la Mito, è davvero goffa e grottesca, per fare un esempio, idem la BMW Serie 1.
Bellissima davvero.
A parte l'estetica, ciò che spero è che stavolta, a differenza di quanto hanno fatto con la 8C, questa sia una macchina sportiva vera nelle prestazioni, non un esercizio di stile.
Poi su un mezzo prototipo con motore centrale e scocca in fibra di carbonio ci avrei visto un V6 turbo con i collettori di aspirazione cromati (....), non un 4 cilindri preso pari dalla produzione (gran motore, comunque), ma forse è davvero chieder troppo.
Te cazzo sei sprecato qua dentro.
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Originariamente Scritto da
Warsteiner
Bellissima lo è, c'è poco da dire, e come la 8C reinterpreta in modo eccezionale stilemi Alfa di molti decenni fa, al contrario di Mito e Giulietta, quest'ultima comunque difficilmente definibile "brutta".
Ma forse è più che altro un problema dovuto all'innestare in modo forzato linee estranee ad un certo segmento: anche l'A1, come la Mito, è davvero goffa e grottesca, per fare un esempio, idem la BMW Serie 1.
Bellissima davvero.
A parte l'estetica, ciò che spero è che stavolta, a differenza di quanto hanno fatto con la 8C, questa sia una macchina sportiva vera nelle prestazioni, non un esercizio di stile.
Poi su un mezzo prototipo con motore centrale e scocca in fibra di carbonio ci avrei visto un V6 turbo con i collettori di aspirazione cromati (....), non un 4 cilindri preso pari dalla produzione (gran motore, comunque), ma forse è davvero chieder troppo.
Quoto
