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Direi che abbiamo risolto [emoji23]
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Bene!
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Raga la Moto e' tornata ad alzare il muso al cielo finalmente, intanto che c'ero ho tappato il circuito secondario del aria e messo mappa
Che disattiva il sai, ho fatto reste tps senza esserci riuscito domani riprovo anche perché nel piccolo giro di prova mi rimaneva accelerata a 2000, domani provo anche regolare i corpi farfallati e poi sono a posto giro un po' con mappa standar e marmitta originale tanto per capire che vada bene poi ripasso allo scarico aperto e mappa arrow. No cat no sai , grazie a tutti per i consigli alla
Fine era fuori di un dente nella cam di scarico
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Felice che tu abbia risolto :oook:
Grazie mille a tutti davvero!! Molto gentili
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visto com'era la distribuzione un cambio d'olio motore mi sembra doveroso se non lo avete gia' fatto...............e così cntrollate anche se c'è tutto o ne manca
Ragazzi provato la Moto dopo aver fatto adattamenti è regolato corpi farfallati con scarico originale,be che dire viene su di gas in seconda. Finalmente tutto ok unica cosa che non mi torna perché anche se imposto il limitatore a 8 mila giri va sempre oltre i 10 mila non capisco perché non funzioni il limitatore di giri, tra le altre cose che ho fatto oggi cambiato olio e filtro olio e sostituito f benzina
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Rimane un interrogativo: come era andata fuori fase?, catena distribuzione troppo lasca per eccessivo allungamento?, oppure tendicatena difettoso, o invece l'intervento sconsiderato di un "maniscalco" con il possibile rischio di conseguenze ben più nefaste?:blink:
Credo proprio un meccanico pessimo ho trovato un bullone spannato del coperchio valvole che ho rifatto filetto e guarnizione del coperto valvole con mastice bianco perciò presumo
Una regolazione gioco valvole fatta da un demente
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