Visualizzazione Stampabile
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
tohr
L'ho comprata che aveva già montata una Brembo radiale da 19. In città devi fare attenzione, fuori è una meraviglia, frena con un dito e moduli come vuoi.
La tua in origine usciva con la Nissin radiale da 19" (che poi è stata la mia scelta per l'upgrade della '07 per non allontanarmi troppo dall'originale)..
La Brembo da 19" "classica" è molto più diretta e in un certo senso "dura" rispetto alla Nissin, probabilmente l'italiana è più adatta alla pista ma anche la Nissin non è niente male e viene utilizzata ancora oggi su molte carenate ultrasportive.
Se è una Brembo "nuda e cruda" per far accendere lo stop non ha il microswitch ma l'idrostop (che secondo me è un po' una rottura di scatole)
-
Allegati: 1
Citazione:
Originariamente Scritto da
ekofox
La tua in origine usciva con la Nissin radiale da 19" (che poi è stata la mia scelta per l'upgrade della '07 per non allontanarmi troppo dall'originale)..
La Brembo da 19" "classica" è molto più diretta e in un certo senso "dura" rispetto alla Nissin, probabilmente l'italiana è più adatta alla pista ma anche la Nissin non è niente male e viene utilizzata ancora oggi su molte carenate ultrasportive.
Se è una Brembo "nuda e cruda" per far accendere lo stop non ha il microswitch ma l'idrostop (che secondo me è un po' una rottura di scatole)
Questa. Era già su, ma mi ci trovo bene, non sembra dura.Allegato 279933
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
tohr
Beh.. quella non è la versione "base" racing... Ha già l'interasse variabile e probabilmente è una RCS:oook:
