tHK'S A LOT MAN:)Citazione:
Originariamente Scritto da gianz
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tHK'S A LOT MAN:)Citazione:
Originariamente Scritto da gianz
[IMG]http://img31.imageshack.us/img31/8673/tndscn3137.jpg[/IMG]
visto che mi piace viaggiare da solo, mi sono regalato la sella corta
:biggrin3:
ma che belle robe ragazzi.....
:wink_::coool:Citazione:
Originariamente Scritto da HAL9000
http://img12.imageshack.us/img12/2921/cimg1855.jpg
...ecco la mia pronta pronta per l'estate...:tongue::tongue:
bella !!! così bella che per paura che te la rubino metti il blocca disco sotto casa ;)
sta proprio bene con la sella singola e le borse laterali !Citazione:
Originariamente Scritto da giancarlo
lamps :wink_:
Abbiamo lo stesso bloccadisco!!!:w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da Nicco73
....eh dai te l'ho detto più volte di non sbandierare le nostre intese...:wub::wub::wub::wub::wub::wub: poi qualcuno/a è gelosa:w00t:
Bella Giancarlo, Ultra British, beato te che puoi mettere la mono sella.
Ecco l'ultima versione della mia
[IMG]http://img154.imageshack.us/img154/3625/immag028.th.jpg[/IMG]
Guarda che puoi farlo anche tu....metti la monosella, poi quando serve leghi un cuscino dietro con delle corde:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da ezio
questa è la mia motazza dopo le ultime modifiche ricevute...
http://img16.imageshack.us/img16/3396/15072008002.jpg
la tua kkk non riesco a vederla mi si blocca agli specchi bar end....
Sto tentando il resize...:biggrin3::biggrin3:
Ha un aspetto davvero essenziale e spartano, scelta che in una moto mi garba molto,:coool: dato che è sempre più difficile togliere che aggiungere.
Me piase.
Complimenti!
:yess::yess::yess::yess:
Poi è rossonera percui la differenza di classe è insita nella razza:w00t:
Denghiù!!
In effetti mi piace togliere... infatti è mia intenzione eliminare anche il copripignone, il paracatena (così il grasso mi salta anche in testa...) e le pedane passeggero. Per il parafango anteriore ho un parafango in alluminio, ma non mi garba molto dover eliminare l'archetto originale di irrigidimento, per cui credo mi procurerò un parafango di vetroresina moolto più corto dell'originale.
Nulla di particolare, tutto aftermarket, però così anche a me piase!! E' piuttosto ignorante...:biggrin3:
Ecco... questo è un difetto... se fosse granata sarebbe il top... comunque sempre meglio rossonera che gobba!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
pensaci sul parafango in alluminio, gli donerebbe secondo me ulteriore ignoranza vecchio stampo.
Ottima la scelta cromatica dei collettori! (Sono truz?)
Yes i know, ma dovrei modificare quello che ho già, per poterlo montare mantenendo l'archetto di irrigidimento. Ho già studiato il modo di farlo, non dovrebbe essere difficile, il problema è il TEMPO... sono sempre chiuso in quel fottuto ufficio...:mad::mad::mad: e poi sabato e domenica si gira in moto:biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
...ehm... sono quelli originali completamenti cotti dal calore...:cry::cry::cry:Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
Figurati, i miei fanno un arco continuo azzurro, però è curioso il tuo celestone attorno al tubo di compensazione.Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
Si, tanto curioso che mi sono chiesto più volte se fosse normale... poi mi sono risposto da solo "fanculo queste pippe, prendo la moto e vado a farmi un giro!!!":biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
Wheila' Ezio, vedo che hai tolto l'ambaradan..........pardon, il parabrezza anteriore:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da ezio
Cosi' mi piace di piu'!:rolleyes:
Questa si che e' "very british".
..ma la mia è sparita...:cry::cry::cry::cry:
nonostante il bloccadisco???:biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Nicco73
Mi sembra proprio di no Nicco, c'e' ancora....bella grande!!:rolleyes::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Nicco73
Citazione:
Originariamente Scritto da Nicco73
Te l'aveva presa t-bird?:wacko::blink:
Non capisco...:blink::wacko:
Ma si è notte, in moto non si esce, pippiamo un pò: il punto di raccordo tra due condotti è un punto di scorrimento vorticoso dei gas caldi in uscita. Maggiore è la vorticosità del flusso più elevata è la temperatura perché luogo di maggior attrito fluidodinamico.Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
Prequoto subito JR :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Ecco... lo hai evocato...:ph34r:
Sono abbastanza d'accordo... ma credo sia solo una concausa... a giudicare dal colore la temperatura dovrebbe essere grosso modo la stessa dell'imbocco dei collettori sui cilindri... e questo è impossibile... io dunque ci metterei anche un minor spessore del materiale... ma non chiedermi per quale motivo lì dovrebbe essere più sottile...:rolleyes:
Fatto sta che questo raccordo mi sta sulle palle... appena avrò capito cosa farmene delle sonde lambda (e qui prequoto Herbie...) vedrò di sostituire i collettori con qualcosa di serio...:biggrin3:
A me le sonde lamda non servono:tongue:
Quindi potrei chiudere il ponte. A cosa posso andare incontro?
Nulla di che credo, dato c'è chi monta i collettori laterali:dry:,
Ho la sensazione che a togliere il ponte si migliori la fuoriscita dei gas di scarico proprio per la faccenda dei vortici ai condotti. A meno che il nostro sistema di scarico non richieda compensazioni importanti.
A proposito c'è qualcuno con l'iniezione che monta i collettori laterali?
Visto che siete tanto in vena... al volo: che succede al truxx se l'abbasso con un ammo da trenta?
Intendi post più corto di 30mm? Mi diventa una T100 con ruota da 18!Citazione:
Originariamente Scritto da Guitarman
Si ammo da trenta, e allora?Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
Esatto, chi monta i collettori laterali? Pregi e difetti? Parlate gente, esprimetevi.Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
la t100 li ha da 34cm....Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
Caro Frankie, ma se abbasso il posteriore del truxx che succede?Citazione:
Originariamente Scritto da Frankie100
grazie. Sono stato fulminato sulla via di Damasco :laugh2:.Citazione:
Originariamente Scritto da t-bird 63
Guitar, 30 cm mi sembra troppo poco, il Thruxton li ha da 36, se non sbaglio... non vorrei che poi ti trovassi con una moto inguidabile... se è per il tuo progetto i bobber, ti consiglierei di partire da una base diversa... magari non proprio una HD, ma almeno una America...Citazione:
Originariamente Scritto da Guitarman
E perchè la bonnie ce li ha più bassi gli ammo posteriori?:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
Gli ammortizzatori delle Bonneville sono lunghi 340mm, mentre quelli del thruxton sono lunghi 370mm, appunto 30mm di meno.
Combiandoli "bonnivellizzi" il thruxton. Per farti un'idea di come potrebbe prova a cercare un bonnista che ha in uno scatolone gli ammortizzatori originali (non mancano di certo), te li fai prestare, li monti e poi vedi se l'impostazione ribassata ti soddisfa - in ogni caso poi procurati degli ammo seri:wink_: -
Ho paura che questo non vada daccordo con l'impostazione della truxx... è il canotto che è diverso!:dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
per sdrammatizzare guitar,sicuramente li da te in questo periodo di canotti ne potrai trovare di varie forme e dimensioni.Io comunque preferisco quelli con la chiglia rigida.
Poi c'è sempre la barzelletta di cosa fanno otto cani in mezzo al mare.
Citazione:
Originariamente Scritto da Guitarman
Vero, l'angolo passa da 28° a 27° ma non è una cosa drammatica.
Se vuoi veramente abbassare l'assetto della trux, mi sa però che non hai molte alternative:dry: