Drago ecco cosa ha messo settimana scorsa japkiller sul forum....ed io ho trovato la spiegazione del montaggio da seguire (sembrerebbe la soluzione definitiva a questo maledetto problema)
http://www.forumtriumphchepassione.c...-tensione.html
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Drago ecco cosa ha messo settimana scorsa japkiller sul forum....ed io ho trovato la spiegazione del montaggio da seguire (sembrerebbe la soluzione definitiva a questo maledetto problema)
http://www.forumtriumphchepassione.c...-tensione.html
Sembra una soluzione definitiva...sul forum inglese ne hanno parlato benissimo!!!
devi ringraziare jap è lui che ci ha trovato questa soluzione!!! Speriamo definitiva
Tutto perfettamente ricostruito:
quella del REGOLATORE DI TENSIONE a MOSFET è la soluzione definitiva.
Io l'ho comprato a novembre e monto da alcune settimane con soddisfazione.
Consigliatissimo !
:wink_:
Hai comprato tutto il kit che è stato postato? Tutto preso in america? Facile da montare o ci vogliono sbattimenti?
Tutto semplice:
comperi regolatore + cavi della linghezza giusta e fai il montaggio nella stessa posizione dell'originale in 15 minuti .
Se il dubbio è "MA FUNZIONA?" la risposta è "SI!"
Lo dico per esperienza diretta e perchè di 'ste cose qualcosina ne so (he he he)
La questione ha un referente d'eccezione in DECOSSE:
Charging System Diagnostics - Rectifier/Regulator Upgrade - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums
Qui qualche foto del lavoro:
http://img517.imageshack.us/img517/9...0885149808.jpg
.
http://img190.imageshack.us/img190/3...0905116733.jpg
ciao adri66 lo preso la settimana scorsa su ebay, lo sto aspettando con trepidazione,intanto ho rimontato il vecchio originale!!!
postero delle foto a lavoro ultimato!!!
potreste fare un piccolo report sul montaggio elencando i vari passaggi?