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Risultati da 71 a 80 di 178

Discussione: Alternatore fai da te + regolatore di tensione e dintorni...

  1. #71
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Drago ecco cosa ha messo settimana scorsa japkiller sul forum....ed io ho trovato la spiegazione del montaggio da seguire (sembrerebbe la soluzione definitiva a questo maledetto problema)

    http://www.forumtriumphchepassione.c...-tensione.html
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  3. #72
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    Citazione Originariamente Scritto da abetzz Visualizza Messaggio
    Drago ecco cosa ha messo settimana scorsa japkiller sul forum....ed io ho trovato la spiegazione del montaggio da seguire (sembrerebbe la soluzione definitiva a questo maledetto problema)

    http://www.forumtriumphchepassione.c...-tensione.html
    grazie abetzz ci do subito un occhiata!!! anche perche se lo risolvo sarebbe una bellissima cosa!!

  4. #73
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Sembra una soluzione definitiva...sul forum inglese ne hanno parlato benissimo!!!
    SIC 58

  5. #74
    TCP Rider L'avatar di il_drago
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    Citazione Originariamente Scritto da abetzz Visualizza Messaggio
    Sembra una soluzione definitiva...sul forum inglese ne hanno parlato benissimo!!!
    bene bene ho gia mandato una mail al roadstercycle,per vedere in quanto tempo lo spediscono dall'america!!!
    grazie ancora abetzz!!!

  6. #75
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    devi ringraziare jap è lui che ci ha trovato questa soluzione!!! Speriamo definitiva
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  7. #76
    Ingegnere Triumphista L'avatar di Adri66
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    Tutto perfettamente ricostruito:
    quella del REGOLATORE DI TENSIONE a MOSFET è la soluzione definitiva.
    Io l'ho comprato a novembre e monto da alcune settimane con soddisfazione.
    Consigliatissimo !
    La moto è una passione, non importa quale sia ma basta guidarne una ed andare !

  8. #77
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Hai comprato tutto il kit che è stato postato? Tutto preso in america? Facile da montare o ci vogliono sbattimenti?
    SIC 58

  9. #78
    Ingegnere Triumphista L'avatar di Adri66
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    Tutto semplice:
    comperi regolatore + cavi della linghezza giusta e fai il montaggio nella stessa posizione dell'originale in 15 minuti .

    Se il dubbio è "MA FUNZIONA?" la risposta è "SI!"

    Lo dico per esperienza diretta e perchè di 'ste cose qualcosina ne so (he he he)

    La questione ha un referente d'eccezione in DECOSSE:
    Charging System Diagnostics - Rectifier/Regulator Upgrade - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums

    Qui qualche foto del lavoro:

    .
    Ultima modifica di Adri66; 05/07/2010 alle 19:38
    La moto è una passione, non importa quale sia ma basta guidarne una ed andare !

  10. #79
    TCP Rider L'avatar di il_drago
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    ciao adri66 lo preso la settimana scorsa su ebay, lo sto aspettando con trepidazione,intanto ho rimontato il vecchio originale!!!
    postero delle foto a lavoro ultimato!!!

  11. #80
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    48,480
    potreste fare un piccolo report sul montaggio elencando i vari passaggi?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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