Regolatore/Raddrizzatore di tensione Mosfet FH020AA , la soluzione al problema della SpeedTriple

Citazione:

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Originariamente Scritto da urasch

potete mettermi delle foto
del regolatore
dello statore
dell alternatore?mamma mia che casino

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ariquoto..

Ragazzi leggete prima di domandare...

IMPIANTO ELETTRICO SpeedTriple, ALTERNATORE e RADDRIZZATORE

:wink_:

adri hai ragione ma voglio kiederti una cosa:
se si presenta il problema è possibilicambiare solo il regolatore mettendo uno mosfet?con i cavi cme ci si deve comportare?

aiuto..

E' possibile acquistare il solo RADDRIZZATORE a Mosfet con i cavi necessari per collegarlo a STATORE (se il tuo è buono non serve sostituirlo) e BATTERIA, come si vede dalla foto poco sopra.
I riferimenti del venditore del kit di cavi sono in qs discussione ma li ri-linko nuovamente per te
R/R Connectors
Tranquillo quindi non devi mandare un satellite su Marte...

ok grazie...

ma il regolatore di tensione non ha caratterstiche specifiche in base al tipo di statore, batteria o quant'altro vero?! cioè.. uno vale l'altro?! sono tutti uguali?
ho visto su e-bay che lo vendono per le yamaha e va bene per r1 r6 majesty t-max x-max... può andare anche quello di un monster, di un qualsiasi ninja o altre moto a casaccio???
unica cosa da assicurarsi utilizzi tecnologia mosfet?!
ho capito bene o devo usare qualche altro accoggrgimento?!

Citazione:

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Originariamente Scritto da BEJA

ma il regolatore di tensione non ha caratterstiche specifiche in base al tipo di statore, batteria o quant'altro vero?! cioè.. uno vale l'altro?! sono tutti uguali?
ho visto su e-bay che lo vendono per le yamaha e va bene per r1 r6 majesty t-max x-max... può andare anche quello di un monster, di un qualsiasi ninja o altre moto a casaccio???
unica cosa da assicurarsi utilizzi tecnologia mosfet?!
ho capito bene o devo usare qualche altro accoggrgimento?!

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Se ti centra potresti metterci anche un regolatore di un automobile.
Quello che conta è la potenza del regolatore che è data dalla tensione stabilizzata per la corrente che riesce ad emanare P= VxI .
Se ci metti un regolatore di potenza pari o superiore sei apposto.
Senza andare troppo nel particolare i vecchi regolatori raddrizzavano la corrente e la regolavano trasformando il surplus in calore che è il killer dei RR, sopratutto se in zone poco ventilate. La tecnologia mosfet invece fà passare solo la corrente richiesta per cui molto meno calore e molto meno lavoro per l'alternatore che lavorerà solo per quello che realmente serve.
Il fatto che si punti di più su l'FH012 o FH014 è solo per un fatto di potenza , questi due erogano 50A ma va benissimo anche L'FH010 che eroga 35A come l'originale.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tafano

Se ti centra potresti metterci anche un regolatore di un automobile.
Quello che conta è la potenza del regolatore che è data dalla tensione stabilizzata per la corrente che riesce ad emanare P= VxI .
Se ci metti un regolatore di potenza pari o superiore sei apposto.
Senza andare troppo nel particolare i vecchi regolatori raddrizzavano la corrente e la regolavano trasformando il surplus in calore che è il killer dei RR, sopratutto se in zone poco ventilate. La tecnologia mosfet invece fà passare solo la corrente richiesta per cui molto meno calore e molto meno lavoro per l'alternatore che lavorerà solo per quello che realmente serve.
Il fatto che si punti di più su l'FH010 o FH014 è solo per un fatto di potenza , questi due erogano 50A ma va benissimo anche L'FH010 che eroga 35A come l'originale.

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Citazione:

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Originariamente Scritto da Turbo-555

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capisco la tua perplessità ho scritto due volte fh010 .
Correggiamo fh012 fh014 erogano 50A, fh010 35A

quindi bisogna mettere quello da 50 a